2018年 广汽丰田 C-HR—杭州上市发布会
2018年08月06日 00:13
(共计1页)
【太平洋汽车网 行情频道】
今日2018广汽丰田C-HR在杭州进行了上市发布会,据悉此车还在去年就在美国收到了很多人的追捧
在今天年也有非常的多的丰田迷们期待着此款车会进行怎样的一种姿态来进入中国市场
未曾想到此款车不仅仅是原汁原味为有任何改动直接进入了中国市场这让很多丰田车迷们非常感动
科幻感和时尚感融于一体身披Tiffany蓝的C-HR给人感觉眼前一亮让这样一抹炎炎夏日带来了一次清爽的感觉
但在倾心的外表下也有一颗非常强悍的心脏动力方面,国内版本的C-HR并未使用欧洲1.8L的8NR-FTS混动发动机,同时也没有使用美国的3ZR-FAE 2.0L自然吸气发动机,而是采用全新TNGA架构的M20A-FKS 2.0L自然吸气发动机。相比于美国的2.0L 116kw的发动机来说,国内的M20A要更加优秀,达到了126kw,205nm的动力输出。并同时采用混合喷射技术、13.1:1的高压缩比、长冲程(冲程:内径=1.2),其热效率达到了惊人的40%,与目前现在凯美瑞上的2.5L发动机属于同一技术领域。
非常值得一提的是今天已经有人第一个吃了螃蟹喜提新车成为杭州第一位广汽丰田C-HR的车主。
此次提供时尚创意的是佐久间服饰和毛戈平化妆
(图/文/摄:太平洋汽车网 杭州)
今日2018广汽丰田C-HR在杭州进行了上市发布会,据悉此车还在去年就在美国收到了很多人的追捧
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在今天年也有非常的多的丰田迷们期待着此款车会进行怎样的一种姿态来进入中国市场
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未曾想到此款车不仅仅是原汁原味为有任何改动直接进入了中国市场这让很多丰田车迷们非常感动
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科幻感和时尚感融于一体身披Tiffany蓝的C-HR给人感觉眼前一亮让这样一抹炎炎夏日带来了一次清爽的感觉
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但在倾心的外表下也有一颗非常强悍的心脏动力方面,国内版本的C-HR并未使用欧洲1.8L的8NR-FTS混动发动机,同时也没有使用美国的3ZR-FAE 2.0L自然吸气发动机,而是采用全新TNGA架构的M20A-FKS 2.0L自然吸气发动机。相比于美国的2.0L 116kw的发动机来说,国内的M20A要更加优秀,达到了126kw,205nm的动力输出。并同时采用混合喷射技术、13.1:1的高压缩比、长冲程(冲程:内径=1.2),其热效率达到了惊人的40%,与目前现在凯美瑞上的2.5L发动机属于同一技术领域。
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非常值得一提的是今天已经有人第一个吃了螃蟹喜提新车成为杭州第一位广汽丰田C-HR的车主。
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此次提供时尚创意的是佐久间服饰和毛戈平化妆
(图/文/摄:太平洋汽车网 杭州)
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