传祺GS4 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
传祺GS4 2018款 200T 手动两驱舒适版 | 8.98万 | ↓0.30万 | 8.68万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 200T 手动两驱精英版 | 9.88万 | ↓0.30万 | 9.58万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 200T G-DCT两驱舒适版 | 10.58万 | ↓0.30万 | 10.28万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 200T G-DCT两驱精英版 | 11.58万 | ↓0.30万 | 11.28万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T 手动两驱精英版 | 10.58万 | ↓0.30万 | 10.28万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T 手动两驱豪华版 | 11.38万 | ↓0.30万 | 11.08万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T G-DCT两驱精英版 | 12.38万 | ↓0.30万 | 12.08万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T 自动两驱精英版 | 12.38万 | ↓0.30万 | 12.08万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T 自动两驱豪华智联版 | 13.38万 | ↓0.30万 | 13.08万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T 自动四驱豪华智联版 | 14.18万 | ↓0.30万 | 13.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T 自动两驱至尊版 | 14.38万 | ↓0.30万 | 14.08万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2018款 235T 自动四驱至尊版 | 15.18万 | ↓0.30万 | 14.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 200T 手动两驱舒适版 | 9.98万 | ↓1.50万 | 8.48万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 200T 手动两驱精英版 | 10.88万 | ↓1.50万 | 9.38万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 200T G-DCT两驱舒适版 | 11.58万 | ↓1.50万 | 10.08万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 200T 手动两驱豪华版 | 11.78万 | ↓1.50万 | 10.28万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 200T G-DCT两驱精英版 | 12.58万 | ↓1.50万 | 11.08万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 200T G-DCT两驱豪华版 | 13.68万 | ↓1.50万 | 12.18万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T 手动两驱舒适版 | 10.68万 | ↓1.50万 | 9.18万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T 手动两驱豪华版 | 12.38万 | ↓1.50万 | 10.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T G-DCT两驱精英版 | 13.38万 | ↓1.50万 | 11.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T 自动两驱精英版 | 13.38万 | ↓1.50万 | 11.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版 | 14.38万 | ↓1.50万 | 12.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T G-DCT两驱豪华版 | 14.38万 | ↓1.50万 | 12.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T 自动四驱豪华智联版 | 15.18万 | ↓1.50万 | 13.68万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T 自动两驱尊贵版 | 15.38万 | ↓1.50万 | 13.88万 | 获取底价 | ||
传祺GS4 2017款 235T 自动四驱尊贵版 | 16.18万 | ↓1.50万 | 14.68万 | 获取底价 | ||
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编辑点评:相比旧款车型,新车内饰更加简洁,用料也更为厚道。改变最为明显的当属中控台了,不仅屏幕尺寸增大了不少,而且功能更加丰富,布局也更加合理。新款传祺GS4依然采用1.3T及1.5T两款发动机,最大功率分别为101kW(137PS)和112kW(152PS)。变速箱则升级为6速手动、6速自动以及7速双离合三款可供选择。
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