内饰篇

　　新卡罗拉的内饰设计没明显变化，要1.6L天窗版以上才有自动空调，最大的变化出现在方向盘与仪表台。

　　新卡罗拉的方向盘编辑认为是最成功的改进之一，三辐式设计加上下方的平角处理，就凭这造型足以让驾驶员幻想自己正开着一辆跑车。新卡罗拉在2.0L车型上均配备了一键启动功能，也就是使用智能钥匙。

　　除了造型上有明显进步外，方向盘的用料也有所提升。尽管低配车型受成本限制使用塑料材质，但依然有着不错的柔软度，加上出色的纹理设计，手感让人满意。

　　老款低配车型上的白底仪表盘一直被诟病，新卡罗拉将其改为黑底，并加入了格仔暗花底纹，虽然样式没变，但质感上略有改善。

　　新卡罗拉最大的升级莫过于在1.8L和2.0L车型上装备CVT无级变速箱，彻底根治老款在变速箱方面的不足，希望定价不要太高。而1.6L车型则沿用原来的4AT。

　　虽然是低配车型，一汽丰田也毫不吝啬地加入了AUX和USB接口，大大加强了音响系统的拓展能力，值得赞扬。

　　低配车型依然是熟悉的织物座椅，同样是手动调节，这都是意料之中的，布料的花纹与老款略有不同。

　　车门设计保持老款的样式，四个车门均设有杯架，具有不错的实用性。作为一款世界畅销的家轿，在储物空间方面卡罗拉还是不含糊的。

　　动力篇

　　动力方面，新卡罗拉还会继续沿用1.6L(1ZR-FE)和1.8L(2ZR-FE)的双VVT-i发动机，同时还将引入一款2.0L 3ZR-FE发动机。除1.6L车型配备5MT+4AT之外，1.8L和2.0L还将配备丰田全新的Super CVT-i无级变速器。由于拍摄时新车型的具体数据还没公布，我们只能在后续的文章中为大家报道。