横空出世 PCauto试驾帝豪EC7 CVT车型
2010年09月29日 17:22
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  【成都车讯】作为中国中高级轿车市场上一款持续热销车型,帝豪EC7早已得到了广大消费者的青睐,短短1年时间里,已揽下20项全国主流媒体年度大奖。随着月销量突破六千辆的佳绩表现,EC7更是证明了自己无愧于自主品牌领军车型的称号,让帝豪家族深感自豪。


  今年8月份,帝豪EC7系自动挡配置车型--EC7 CVT横空出世。新车型传承了帝豪品牌的优秀文化基因,大幅提升了产品技术含量。作为帝豪EC7系中的一份子,老大哥帝豪EC7在市场上的精彩表现以及众多荣誉的成功获得,都已为帝豪EC7 CVT奠定了坚实的市场基础及群众基础。正所谓,青出于蓝,EC7 CVT的上市势必呈现出更为出色的市场表现。今天我就带大家一起看看这款搭载了CVT变速箱的EC718有什么不同的表现。



  搭载CVT变速箱的EC7系列车型无论是两厢的EC718RVH还是三厢的EC718在外观上都没有任何的变化,同样是拥有4635mm的车长、1789mm的车宽以及2650mm的轴距。



  中网造型是以材质为黑色塑料做成的百叶窗风格散热格栅,和不规则形状的头灯结合,显得大气和稳重。中网上的帝豪品牌LOGO,厂方花了很多笔墨去说明这个以红黑宝石所构成的标志是多么的具有象征意义,大家可以先认住这个LOGO,可能以后在街头的曝光率会不断增高。



  车顶、腰线以及车门下方的折线勾勒出车身设计者最初的线条设计。特别是厚实的C柱位置,带来强有力的外型感受。车身的比例也使得帝豪EC718很具有运动风味。



  尾部采用了更为圆润的线条,具层次感的尾箱线条设计显得相当的稳重。LED光源的尾灯为尾部做了画龙点睛的效果,不过与车身不同颜色的原厂倒车雷达就大煞风景。不过这批是内部试装车,日后的量产版本应该会改为同色吧。

  内饰一向是不少自主品牌车型的软肋,造型可以模仿,但是材质和造工始终是一个不可磨灭的痛。之前说帝豪EC7已经超越以往,除了外型上,内饰的设计上也可以看出吉利的进步。



  没有模仿的对象,换来的是自我的风格。虽然内饰第一眼看起来是比较普通,但是我觉得帝豪EC718的设计不再停留在模仿的圈圈之内,就已经值得大家称道。中控台上方方正正地排列着音响、空调等部件,灰色调的内饰线条是很简约,但终于有了自己的风格。


  如果一定要挑毛病的话也不是没有,例如方向盘的握感太过纤细,一些塑料部件结合位置还不太平整等等,还能从帝豪EC718内找出来。但这些小问题绝对能在帝豪EC7准车主的接受范围之内。在同行的同仁眼中,帝豪EC7已经比他自己的老吉利好了不止一个档次。那些小问题?在他们眼中简直可以忽略不计了。


  所试驾的帝豪EC7拥有原装配置GPS导航、自动空调、真皮座椅等这些在国产中级车中并不是多见的配置。

  帝豪EC7 CVT变速箱驾控表现


  帝豪EC7 CVT版车型搭乘的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,采用了世界上最先进的VVT发动机技术。不仅重量轻,而且能提高燃油效率、减少油耗提高扭矩的目的。经过欧洲专业公司调校,提高了10%的中低速扭矩,8%的高速端功率和5%的燃油经济性,最大输出功率102kW,最大扭矩172Nm,升功率达到57.2KW,强劲动力在1.8L排量的车型中达到上乘水准。


  俗话说:鱼与熊掌不可兼得。将CVVT技术的发动机再配以CVT的6速无极变速箱,经过堪称完美的精心调教匹配,EC7可以提供更顺畅自如的操控感受。同时,CVVT与CVT的双节油优势最大化释放,相比同等级比的自动挡车型,节油效果非常明显。此外,在帝豪的同级别车中,大多是技术老旧的4AT变速器,使用CVT变速器的少之又少,搭载CVT的无极变速箱的EC7系更具有竞争力。


  帝豪EC7-CVT版共为使用者提供了三种不同风格的家伙死模式,首先是档位挂入D档进入经济模式,经济模式适合比较看重燃油经济型的使用者,动力输出平稳,CVT变速箱进档平顺稳健。


  虽然帝豪EC7的定位是一款偏向商务的轿车,通过稳重大气的外观设计我们就可以看出这一点。但是吉利汽车还是为帝豪EC7-CVT版装备了运动模式,也就是S档和模拟6速手动模式。通过对引擎和悬挂的调校,帝豪EC7-CVT版也与手动版本一样拥有不错的提速能力,转弯的指向性和车身的侧倾程度也都属于可以接受的范围。


  当我们在城市道路中驾驶时,遇到需要提速超车并线的情况,对于EC7-CVT来说,与其在D档模式下大脚踩油,不如切换到s档驾驶来的直接。进去S档后发动机开始咆哮,利用高转速提升爆发力,此时可以用手动模式进行加减档,也可以在超车结束后切换至D档继续前进。


备受关注的帝豪EC7 CVT

  结语:经过一天的试驾,我们再次感受到了帝豪EC7系列车型优于同级别竞争车型的做工,虽然在车内一些人性化设计方面有些欠缺,但是整体而言EC7系列车型的外观和内饰整体做工还是有很多让人们值得称道的地方。而搭载CVT变速箱车型的推出则有效的扩大了EC7系列的市场辐射范围,为更多的消费者提供了更简单、更便捷的驾驶方式。

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