是否被消费者接受 看4款新车的市场表现
2010年09月30日 21:42
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  江淮 和悦优雅版

  和悦优雅版6月11日上市时,江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华透露,江淮和悦在今明两年内,要成为江淮汽车首款月销过万的轿车。尽管今年和悦最高的销量在7700辆,距离“万辆”还需时日,但和悦已然成为江淮汽车目前的当家花旦。


江淮和悦 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛

  对于轿车领域的后来者江淮汽车而言,小车同悦上市取得的成功与如今和悦的畅销,都是值得深究的经验。畅销不仅是一款车型的成功,更是江淮对车型创新成果得到的市场认可。

  点评:

  悦悦上市时间被延后了,踏实的江淮人认为只有把和悦、同悦一起做好后,才适合推新车,这一点与同在安徽的奇瑞汽车完全是两种策略。

 

  奔驰 C180K

  奔驰新C级是成功的,6-7月,奔驰C级的销量保持在2400辆有余,上市连续两个月实现对老冤家宝马3系的超越。尽管面对奥迪A4L月销5000辆的成绩相距甚远,但值得注意的是奥迪A4L在连续一年缺车后,近期已出现价格松动。客观的说,奔驰C级是导致奥迪A4L出现降价的主因。


奔驰 C180K

  售价上,奔驰C180K在享受购置税优惠后,已低于奥迪A4L 1.8T的29.1万元入门级车价格,再加上奔驰C级入选第二批节能惠民车型名单,直接享受3000元的补贴,种种前提之下,奥迪A4L想坚守价格却也把持不住。当然,有压力的不光是奥迪,还有宝马。这三大豪车品牌已经成为互盯、互咬之势,谁都不会面对压力坐以待毙。

  点评:

  相必再找不出三个品牌像奔驰、宝马、奥迪这样激烈的互斗竞争了,以至于它们旗下的任意一款车型有所变动,都直接影响着另外两个对手的销量。

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