斯柯达明锐1.8TSI

最大功率：118KW

自重：1420KG

比功率：118KW/1420KG=0.083

　　明锐1.8TSI车型搭载了大众著名的EA888发动机，借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合，实现了118kW的最大功率为以及高达250Nm的最大扭矩，这相当于2.4L自然吸气发动机的动力水平。宽达1500至4200r/min的最大扭矩输出范围保证了驾驶者随时都能获得澎湃的动力，9.1s的0至100km/h加速时间已经超越了该级别绝大多数车型。

2010款新明锐 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　上半年明锐的那次改款很成功，前脸设计改动很明显，直瀑式的进气格栅、U型前进气格栅和全新的灯组也都向昊锐靠拢，新颖的头灯不再老气，鲜明的上扬角度显得很提气。不可否认在全新的前脸设计中，明锐借鉴了很多昊锐的优点，并设计的更为精致和年轻化。

　　在内饰方面，新明锐对方向盘、仪表盘、中控面板进行了升级；上黑下灰新内饰颜色搭配，虽然没有上黑下米来的那么温馨，但也没有全黑内饰带来的压抑，尽管同样是四辐条方向盘，不过经过升级增加了“U”型镀铬装饰后，少了几分老明锐的沉闷。仪表盘的背光由绿色换成了白色，水温表和油量表的下移，也使得整个仪表盘更为耐看。

斯柯达明锐内饰

　　编辑点评：斯柯达明锐适合那些要求驾驶轻松、乘坐舒适的家庭用户，稳重的外观使其也能获得不少商务用户的青睐。加上大众PQ35的“金字招牌”，追求品质与动力性能的朋友可不要错过这款车。

三菱翼神 2.0L

最大功率：112KW

自重：1360KG

比功率：112KW/1360KG=0.0823

　　外形上翼神继承了三菱家族最新的脸谱基因，梯形大嘴占据了车头大部分的面积，并且整体向外凸出。与车灯形成了一个天生的灯眉，配合上犀利的大灯设计，整体观感完全可以用“犀利”来形容。车身侧面，车窗面积有所缩小，高高扬起的腰线增加了车身的厚度，让人感觉更有安全感。

三菱翼神 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　动力方面，蓝瑟翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机，1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197Nm/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。对于运动而言，只要不是太过火，翼神都能很好的满足。

　　作为一款运动型轿车，翼神的底盘悬挂结构源自EVO，采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂并配备了前后副车架。尤其在前悬挂上相似程度非常高，这也最大程度的保留了源自EVO的精准操控性能。而带有稳定杆的前后悬很好的抑制了车身的侧倾幅度，另外在激烈驾驶中可以明显感受到翼神的车身钢性得到了大幅提升，与以往菱帅车型有天壤之别。日常驾驶中，蓝瑟翼神的操控感觉完善，方向盘轻重适宜，转弯时指向性清晰。

翼神内饰

　　编辑点评：提起翼神，许多人都爱拿街车之王EVO说事，殊不知在经过了种种量产化的改进后，翼神实际与EVO的相通点并不多。但作为一款面向一般百姓的轿车，翼神做的非常到位，动力充足、操控灵敏、内部空间大都是它的优点。