PCauto银川站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)

　　近来汽车交易试水网购可谓赚足了眼球。9月9日，淘宝网上演了“史上最牛网上团购交易”，仅仅3小时28分钟，200辆奔驰Smart硬顶版就被抢购一空。奔驰Smart自去年在中国上市以来，一年销售量为500多辆，而此次网上团购量竟占其近半数。

　　“三个半小时售出200辆汽车”，这种销售速度和销售频率在中国汽车市场可谓“盛况空前”。作为一种新生事物，“汽车网销模式”超强生命力可见一斑。今年以来，多家车企开始将汽车销售网络延伸到网上，“买卖汽车”似乎不再是4S店的“专属特权”。

　　尽管当前电子商务在中国还远未成熟，但与遍布各地的线下实体店相比，电子商务销售平台成本显然低廉得多。 此外，建立汽车4S店需要较大的土地空间，找地、盖房、装修往往需要耗费数月甚至数年时间，这中间产生的资金成本、时间成本、人工成本以及开业后的物流成本等等，所有这些费用支出最终还是要由消费者承担。

　　网络销售则可以基本免去这些费用，如果将一半的成本与消费者分享，车价自然就会便宜许多，显而易见，汽车网络销售成本方面具有不可替代的优势。

　　不过，换一个角度看问题，4S店的实物挑选会比网络更加直观，更加可靠，而且现在在发达的互联网上，网购骗局屡屡发生，网上购车会不会能虚作假?消费者利益会如何保护，都是有待解决的问题。

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