近日，本站编辑从吉利帝豪潍坊经销商处获悉，帝豪EC8已于10月29日在天津正式上市，新车将分别搭载2.0L和2.4L两种排量发动机，共10款车型，售价为：10.58-15.98万元。目前到店可以接受预定，具体价格见以下表格：

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车型	厂商指导价
2.0L手动标准版	10.58万元
2.0L手动舒适版	10.98万元
2.0L自动标准版	11.78万元
2.0L自动舒适版	12.18万元
2.0L自动豪华版	12.88万元
2.0L自动尊贵版	13.68万元
2.0L自动行政版	14.98万元
2.4L自动豪华版	13.68万元
2.4L自动尊贵版	14.58万元
2.4L自动行政版	15.98万元
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　帝豪EC8产品定位为“新竞界跨级豪华轿车”，目标消费群体为中高级宜商宜家的消费人群。

直观亮点

　　此车最直观的亮点是“大与高”，大体现为车身尺寸的越级之大，高则体现为较高的性价比。同时，EC8的配置也比较丰富。

  外形沉稳尺寸越级

　　作为帝豪品牌的主打车型，EC8从外观上已经几乎看不到任何模仿其他车型设计的造型了。帝豪EC8的外观也没有跟随当下蔚然成风的运动风格，而是彻底地贯彻了成熟稳健的商务定位。在外形设计上，EC8融入了大量C级车的设计元素。前脸大面积的前隔栅带来一种敦厚的感觉，配以两角微微上扬的熏黑式前大灯，带来一种沉稳大气的感觉。

　　帝豪EC8最直观的亮点在于其超大的车身和超长的轴距，全车尺寸为4905mm/1830mm/1495mm，长度达到2805mm的轴距甚至比雅阁还要长一些，这也让帝豪EC8看上去更像是一款B+/C-的车型了。

　　车尾的设计与前脸的风格完全契合，尾灯的轮廓与前大灯风格保持了一致，并且尾灯采用了目前流行的LED灯泡。

内饰中庸配置实用

　　EC8的内饰并没有采用前卫的设计，但却并没有让让整个中控台缺少层次感，反而体现出低调而中正的风格。中控台采用了大面积的钛银饰板，最抢眼的是6.5英寸导航系统了。EC8这款带触控功能的系统在界面和功能性都进行了改进和增强。除了GPS，这套系统还包括DVD、MP3和蓝牙电话功能，并且可以通过方向盘上的快捷键进行操作。四辐式方向盘采用了真皮和仿碳纤维材质包裹，方向盘两侧共集成了多达10个快捷键，几乎可覆盖所有功能。除此之外，方向盘后面还设有定速巡航系统。

　　仪表盘提供了行车电脑功能。亮点的配置来自于前2后4的雷达系统，它不仅是简单的倒车雷达功能，还包括在驻车后监测前后的物体，当有行人或者车辆接近时，雷达便会发出警报音，并在行车电脑内显示相应的距离提示。

  动力总成没有特点 配置丰富

　　动力方面，帝豪EC8共推出了两个排量的发动机，分别来自于三菱的4G69的2.4L发动机和和4G63的2.0L发动机，2.4L动力为154马力，最大扭矩为213Nm;变速器将搭载5挡手动和4挡自动变速器两种。EC8从全车任何一个细节也没有突出运动性，从动力总成上也可见一斑，4AT变速器只能满足日常使用的需求，可能因为EC8追求的正是这种平淡中庸的感觉。

　　配置方面，帝豪EC8的丰富程度和先进程度也比较齐备。如集控式多功能方向盘、定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS导航系统、无线蓝牙行动通讯系统、智能灯光系统等科技性和智能性技术配置，加上自动分区空调、内置式电动天窗、遮阳帘、前后倒车雷达等人性化配置，基本能满足一般消费者用车时的需求。此外，帝豪EC8系还配有具有活性碳过滤层、HEPA高效过滤层、负离子过滤层、光触媒网+紫外灯过滤层的空气净化系统。

　　在安全方面，帝豪EC8采用了高强度的车身设计。同时搭载了博世8.1版本制动系统以及全方位驻车雷达PDC，加上燃爆预紧式安全带和6安全气囊，可以保证一定的主动和被动安全性。更大的一个亮点是EC8配备了吉利独有的BMBS爆胎监测与安全控制系统，该系统可实时跟踪监测每个轮胎的温度和压力变化，当出现突发性的爆胎情形时，及时将爆胎信息传送到车内的ECU控制单元，并发出警告，降低行车危险。

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