【成都车市】政策扶植技术成熟，油价疯狂上涨，消费者在购买汽车时，越来越重视汽车油耗。于是，涡轮增压正在成为这个时代的主旋律，我们的汽车消费也正在迈向T时代。通过涡轮增压器将进入发动机的空气进行压缩，小排量发动机也能获得强劲的动力，与此同时，相对小的排量自然有利于降低油耗和排放，可谓一箭双雕。从目前国内汽车市场来看，技术实力雄厚的企业均已在主流车型上配备了涡轮增压发动机。

　　德系车型目前主推的1.4T发动机已广为人知。这款发动机集合了缸内直喷和涡轮增压等先进技术，能输出130马力（5000转/分）的功率和220牛·米（1750-3500转/分）的扭矩。自主品牌车型上装备的1.8T涡轮增压发动机，其亮点在于全铝结构，能够输出160马力（5500转/分）的最大功率和215牛·米（2500-4500转/分）的最大扭矩。

　　再来看看即将露面的涡轮增压车型新秀：搭载于即将上市的科鲁兹1.6T车型的全新一代1.6T涡轮增压发动机。这台涡轮增压发动机采用了高度集成化和优化设计，具有高性能、轻量化、超耐久的特点。1598毫升的发动机居然可爆发出180马力（5800转/分）的最大功率和230牛·米（2200-5400转/分）的最大扭矩，升功率达到了破纪录的112马力/升。这样猛烈的动力输出不仅同排量中无出其右，更是超过了大部分2.4升自然吸气发动机的水平，甚至比一些1.8T发动机还要强劲。

　　消费者可能会有疑问：这台发动机功率如此强劲，会不会存在寿命短的缺点呢？有一个消息能够打消这个担心，那就是，作为民用赛车运动的积极倡导者，雪佛兰已决定在2011年WTCC世界房车锦标赛上启用一台科鲁兹1.6T赛车。而量产车与赛车之间的动态数据交换将足以保证它在动力性、可靠度及寿命方面有着优异的表现。

　　目前，国家正在推动节能惠民工程，节能汽车排气量的上限恰好是1.6升。也就是说，科鲁兹1.6T车主不但能在日常使用中，让涡轮增压器帮你节省油钱，更能在买车的时候就享受到3000元的补贴，可谓两全其美。

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