新酒新瓶 2011款晶锐对比新雅力士
2010年11月18日 13:59
(共计1页)
[导读]很多消费者在选购在最后阶段，往往会锁定两款车而非常纠结，有些左右为难的感觉，针对这个现象，我们对比一下几款车型，帮助大家解决问题。
雅力士作为丰田旗下的精品小型车，由于外形设计得过于可爱，而且定位不够精准，价格也有些虚高，因此最初上市的时候并没有得到消费者的认可。但是丰田并没有完全放弃这款车型，了解到失败的原因之后为它进行了整容，于是新款雅力士就诞生了。但是改款之后的雅力士究竟够不够好呢?我们找来了，同样改款不久的上海大众斯柯达晶锐，做一个详细的对比，看看作为竞争对手的它们，谁的瓶子更新，谁的酒更醇。
外形篇：
对于晶锐的造形相信大家已经不陌生了，它最独特的设计当属那个与众不同的平顶，非常个性又透露着一丝复古的感觉。有人可能会觉得它的平顶是借鉴的MINI，不过晶锐的价格跟MINI完全是不同风格的，价格也更为让人接受。况且晶锐将这个设计运用的完全自如，也为车的内部空间做了很大的贡献。
而且除了纯色之外，我们还能够选装的双色车身晶锐，相信对于现在比较有时代感以及注重前卫的朋友们而言具有莫大的吸引力。如果你嫌它可爱，那也不要紧，因为它还有黑色车顶的酷黑版可以选择，想要更动感完全没问题。
再来看另一个主角雅力士，对于雅力士的形象，很多人还停留在那个因为过于可爱而被误认为微型车的以前的它，不过当你看到眼前这个雅力士的时候肯定会大吃一惊，因为利用全新的外观来塑造一个更为中性的形象。
比较明显的变化就是尺寸的变更，设计师巧妙的将前保险杠处增加了100毫米，将后保险杠向后延伸65毫米，整体达到了3915毫米的车身长度，这样的设计虽然在安全方面并没有过多的帮助，但让整体车身侧面的视觉效果显得更为饱满，同时这样的改动也让新雅力士的车身长度一跃超越了很多竞争对手。
内饰篇：
晶锐的内饰部分和外观反差很大，内里非常的朴素，浅色的内饰丝毫与外观的动感不搭调。可能多少人都会嫌弃这样的颜色不够前卫，那不要紧，因为酷黑版的纯黑色内饰可能会满足你的要求，绝对的纯黑。
而且晶锐多了一些独有的配置，在安全性方面多出了牵引力控制系统和弯道控制系统，方向盘多出了前后调节，空调多出了自动过滤功能，而且还配备了前雾灯，在配置比较丰富的前提下，晶锐的入门车型也比雅力士要低出一万。
再来看看雅力士，当我们全新期待能够看到它的新面貌时却发现新雅力士只是面子工程，因为内部除了黑灰相间的双色座椅以及中控面板采取的中间黑色、两边银色的颜色搭配之外，几乎和老款没有任何区别。
配置也没有太多的改善，除了比晶锐多出了智能钥匙以及外界音频支持外，并没有多么独特的配置，这多少让人有些失望。而且8.7万的起售价并没有任何的优势。
空间篇：
对于晶锐的空间我并不表示怀疑，有了2465mm的轴距和3992mm最长A0级车身的保证，晶锐的腿部空间达到正常小型车的领先水准，对于头部空间更是不用怀疑了，因为平顶的设计可以为前后排座椅的头部空间创造了很大的余量，即使是较高的男性朋友丝毫也不会感觉憋屈。
晶锐的后备箱容积为300L，也是小型车的正常水准，在后备厢内我们看到可以拆卸的储物筐，小件或者易滚的物品可以放在里面，方便查找归类，最值得骄傲的空间应该是当座椅放倒之后可以达到1163L，不仅仅空间够大，地板也非常的规整。
虽然雅力士的车身加长了，但是那只是车身的变化，轴距和内部都没有任何的改变，因此在乘坐空间方面并没有任何的改善，2460mm的轴距能保证基本的乘坐要求，不过车内的储物格设计的确非常的丰富。
在后备箱上雅力士有一处值得称赞的变化：行李厢地台下沉约9厘米。新雅力士将原有地台与备胎之间的多余隔层去掉，从而让地台更为下沉，虽然仅有9厘米，但对整体后备厢置物的容积确实是不小的提升。因此这个方面算是它进步的一点吧。
动力篇：
晶锐的动力系统对于我们并不陌生，原封不动的搭载了和POLO相同的1.4L、1.6L两个排量发动机，毕竟是大众汽车针对小型车特别制造的产品，因此这两款发动机的动力都很强劲，出色的低转速高扭矩性能也让起步和加速非常的愉快。
传动部分应用了MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱与POLO也是相同的。这两款变速箱也不陌生了，MQ系列的变速箱一直因为反应灵敏、实用可靠而被认可，而6挡手自一体变速箱也比主流的4挡自动变速箱在技术和燃油性方面先进许多，可以大大减轻了长途自驾的疲劳感，并减少燃油费用。
在动力方面，雅力士依旧是1.3L和1.6L的发动机，其中1.6L车型经过重新调教，其最大输出功率可达96.7kW，比现款1.6L发动机提升了9.7kw，动力更为强劲，而另一款1.3L发动机动力性能不变，其最大功率63kw，峰值扭矩121Nm。
搭载的5速手动变速箱和4挡自动变速箱并没有晶锐先进，只是说是小型车的普遍配置，但是这点或多或少让我们失望了。
总结：通过以上的对比，我们可以发现，雅力士依然走的是温柔路线，可能对于很多女性朋友而言，会觉得雅力士比较可爱;相比而言，2011款晶锐不仅保持了之前的时尚形象，而且加入了更个性更酷的元素，使得这款本来就很有性格的车型更加有型，追求个性时尚的消费者推荐考虑。
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雅力士作为丰田旗下的精品小型车，由于外形设计得过于可爱，而且定位不够精准，价格也有些虚高，因此最初上市的时候并没有得到消费者的认可。但是丰田并没有完全放弃这款车型，了解到失败的原因之后为它进行了整容，于是新款雅力士就诞生了。但是改款之后的雅力士究竟够不够好呢?我们找来了，同样改款不久的上海大众斯柯达晶锐，做一个详细的对比，看看作为竞争对手的它们，谁的瓶子更新，谁的酒更醇。
外形篇：
对于晶锐的造形相信大家已经不陌生了，它最独特的设计当属那个与众不同的平顶，非常个性又透露着一丝复古的感觉。有人可能会觉得它的平顶是借鉴的MINI，不过晶锐的价格跟MINI完全是不同风格的，价格也更为让人接受。况且晶锐将这个设计运用的完全自如，也为车的内部空间做了很大的贡献。
而且除了纯色之外，我们还能够选装的双色车身晶锐，相信对于现在比较有时代感以及注重前卫的朋友们而言具有莫大的吸引力。如果你嫌它可爱，那也不要紧，因为它还有黑色车顶的酷黑版可以选择，想要更动感完全没问题。
再来看另一个主角雅力士，对于雅力士的形象，很多人还停留在那个因为过于可爱而被误认为微型车的以前的它，不过当你看到眼前这个雅力士的时候肯定会大吃一惊，因为利用全新的外观来塑造一个更为中性的形象。
比较明显的变化就是尺寸的变更，设计师巧妙的将前保险杠处增加了100毫米，将后保险杠向后延伸65毫米，整体达到了3915毫米的车身长度，这样的设计虽然在安全方面并没有过多的帮助，但让整体车身侧面的视觉效果显得更为饱满，同时这样的改动也让新雅力士的车身长度一跃超越了很多竞争对手。
内饰篇：
晶锐的内饰部分和外观反差很大，内里非常的朴素，浅色的内饰丝毫与外观的动感不搭调。可能多少人都会嫌弃这样的颜色不够前卫，那不要紧，因为酷黑版的纯黑色内饰可能会满足你的要求，绝对的纯黑。
而且晶锐多了一些独有的配置，在安全性方面多出了牵引力控制系统和弯道控制系统，方向盘多出了前后调节，空调多出了自动过滤功能，而且还配备了前雾灯，在配置比较丰富的前提下，晶锐的入门车型也比雅力士要低出一万。
再来看看雅力士，当我们全新期待能够看到它的新面貌时却发现新雅力士只是面子工程，因为内部除了黑灰相间的双色座椅以及中控面板采取的中间黑色、两边银色的颜色搭配之外，几乎和老款没有任何区别。
配置也没有太多的改善，除了比晶锐多出了智能钥匙以及外界音频支持外，并没有多么独特的配置，这多少让人有些失望。而且8.7万的起售价并没有任何的优势。
空间篇：
对于晶锐的空间我并不表示怀疑，有了2465mm的轴距和3992mm最长A0级车身的保证，晶锐的腿部空间达到正常小型车的领先水准，对于头部空间更是不用怀疑了，因为平顶的设计可以为前后排座椅的头部空间创造了很大的余量，即使是较高的男性朋友丝毫也不会感觉憋屈。
晶锐的后备箱容积为300L，也是小型车的正常水准，在后备厢内我们看到可以拆卸的储物筐，小件或者易滚的物品可以放在里面，方便查找归类，最值得骄傲的空间应该是当座椅放倒之后可以达到1163L，不仅仅空间够大，地板也非常的规整。
虽然雅力士的车身加长了，但是那只是车身的变化，轴距和内部都没有任何的改变，因此在乘坐空间方面并没有任何的改善，2460mm的轴距能保证基本的乘坐要求，不过车内的储物格设计的确非常的丰富。
在后备箱上雅力士有一处值得称赞的变化：行李厢地台下沉约9厘米。新雅力士将原有地台与备胎之间的多余隔层去掉，从而让地台更为下沉，虽然仅有9厘米，但对整体后备厢置物的容积确实是不小的提升。因此这个方面算是它进步的一点吧。
动力篇：
晶锐的动力系统对于我们并不陌生，原封不动的搭载了和POLO相同的1.4L、1.6L两个排量发动机，毕竟是大众汽车针对小型车特别制造的产品，因此这两款发动机的动力都很强劲，出色的低转速高扭矩性能也让起步和加速非常的愉快。
传动部分应用了MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱与POLO也是相同的。这两款变速箱也不陌生了，MQ系列的变速箱一直因为反应灵敏、实用可靠而被认可，而6挡手自一体变速箱也比主流的4挡自动变速箱在技术和燃油性方面先进许多，可以大大减轻了长途自驾的疲劳感，并减少燃油费用。
在动力方面，雅力士依旧是1.3L和1.6L的发动机，其中1.6L车型经过重新调教，其最大输出功率可达96.7kW，比现款1.6L发动机提升了9.7kw，动力更为强劲，而另一款1.3L发动机动力性能不变，其最大功率63kw，峰值扭矩121Nm。
搭载的5速手动变速箱和4挡自动变速箱并没有晶锐先进，只是说是小型车的普遍配置，但是这点或多或少让我们失望了。
总结：通过以上的对比，我们可以发现，雅力士依然走的是温柔路线，可能对于很多女性朋友而言，会觉得雅力士比较可爱;相比而言，2011款晶锐不仅保持了之前的时尚形象，而且加入了更个性更酷的元素，使得这款本来就很有性格的车型更加有型，追求个性时尚的消费者推荐考虑。
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