虽然汽车还普及不到人手一辆的程度，但是越来越多的人跻身有车一族也是不争的事实。就如今而言，汽车也不仅仅是一件普通的代步工具了，消费者买车的口味也变得挑剔，除了注重价格以外，车辆的舒适度和操控感也成了选车的要素了。

　　很多品牌在造车的同时，也开始注重增加汽车的一些驾驶乐趣，体现各自的人文关怀。在很多两厢紧凑车型中，不乏有一些极具驾驶乐趣的车型。本站编辑就在众多两厢车型中选出几款操控感较强的车型，看看是否有心动车型呢。

推荐车型一——雪铁龙世嘉

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　　相比较老款，新款世嘉在外观上并没有明显的变化，只是在细节上进行了修改。世嘉整车尺寸为4282mm×1773mm×1483mm，世嘉大弧线车身设计的十分流畅，车身上几乎感觉不到有突出的棱角。世嘉的前脸造型有着很明显的家族特征，充满活力、前卫精致。圆润的发动机盖上线条清晰有力，象征强大的控制力和极度的精致感，前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。2610mm的轴距也使得两厢世嘉有了足够的乘坐空间。

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　　世嘉的内饰也有别于其他的车型，除了方向盘前方的数字显示的引擎转速表之外，中控台由上至下分别为行驶数据仪表、中央综合仪表和空调系统仪表，清晰的多功能显示屏提供了车辆几乎全部的信息和数据。最吸引人的要数定轴式两幅方向盘，方向盘材质和手感都不错，并且在9点和3点位置有手型的凹凸设计。

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　　世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。1.6升发动机是PSA集团一款成熟的小型高能发动机，具备重量轻、噪音小、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点，最大功率78Kw，90KM等速油耗低至6L，轻松实现动力表现与燃油经济的完美平衡。世嘉发动机的排放设计水平达到了欧IV标准，且可以配备OBD系统。

　　编辑点评：世嘉作为雪铁龙旗下一款主打车型，无论是外形还是内饰，都更加注重运动气息。喜欢操控和驾驶乐趣的朋友，不妨就选择2.0升发动机搭配手动变速箱，相信可以满足你的需求。

推荐车型二——福特嘉年华

福特嘉年华两厢 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　长3950mm、宽1722mm、高1467mm的尺寸，使新嘉年华的外形犹如两门跑车一般，散发着强烈的运动气息。新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的"X"型结构的设计，与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计，让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。车头下部梯形进气格栅设计风格大胆，前大灯眼神凌厉。大灯眼角融入肩线并向后延伸，直抵优雅倾斜的A柱。同时倾斜的A柱延伸至前轮轴线，带来良好的视觉效果。A柱窗不仅为外形增添运动感，也拓宽了车内视野。

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　　进入新嘉年华的内部，给人的是耳目一新的感觉。三幅式加镀铬装饰的运动方向盘，造型夸张的中控面板，还有两幅炮筒式仪表盘。整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。嘉年华为前排乘客提供了宽大舒服的座椅和4 向可调方向盘，能很容易找到合适的驾驶坐姿。后排乘客的空间则属于该级别车的正常水平，除横向较窄外，头部空间和腿部空间还是能满足日常需求的。

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　　新嘉年华的动力系统采用1.5升的16气门Duratec汽油发动机，其I-VCT机构配合一款可变进气系统，使Duratec 1.5升发动机在转速为6000rpm时输出76千瓦最大功率，在4000转时达138牛·米的峰值扭矩。

　　编辑点评：新嘉年华是一款时尚、安全、个性的城市代步车，从外观整体的造型、线条，到细节、局部等处，都显露着动感、前卫的味道。相当能吸引年轻一派特别是80后的眼球。整车在风格设计，动力配置，装饰个性都有比较出彩的地方。其从外到内都展示出不俗的竞争力。



推荐车型三——马自达2

马自达2 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　马自达2的底盘平台与嘉年华相同，所以马自达2与嘉年华会有不少的相同之处。在外观的设计上，我们不难看到它与马自达3之间共享了不少设计元素，只不过新马自达2来得更加俏皮，与老款相比，在隔栅，下唇和雾灯的设计上都有了明显的变化，在侧裙线的设计上则更加突出了雕塑感。马自达2的全车尺寸为3885mm×1695mm×1490mm，比起老款来说，马自达2的空间稍显局促，只有依靠2490mm的轴距来争取更多的车内空间。

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　　在内饰设计上，马自达2表现得更加中性化，黑色基调与鲜明的银色形成对比，圆形遍布中控台，仪表板等位置，甚至连排挡杆头也设计的非常圆润。三幅方向盘造型略有变化，并且集成了多功能音响按键。而运动风格明显的织布座椅是内饰的一大亮点，透气性良好，而且也能够提高座椅的包裹性。

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　　动力方面，马自达21.5L车型搭载直列4缸16气门铝合金材质反置式发动机，采用S-VT可变气门正时控制系统，最大功率为76/6000 KW/rpm，最大扭矩为138/4000 N·m/rpm，排放达到欧Ⅳ标准，百公里油耗仅为5.3L.ABS+EBD系统、EPAS车速感应式电子动力辅助转向系统、CAN-BUS控制器局域网、主副驾驶安全气囊、前排ELR三点式预紧和负载限力式安全带等配置，提高了整车的安全性能。

　　编辑点评：作为一款中期改款车，马自达2并没有对这款小车进行怎样大刀阔斧的改变，通过对前脸的优化来保持与家族其他车型的同步的确很有效，这款运动性良好的车型，因为其诸多圆润的设计，相信也能吸引很多女性消费者的喜爱。