小车也要操控 紧凑型两厢车推荐
2010年11月29日 15:28
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虽然汽车还普及不到人手一辆的程度,但是越来越多的人跻身有车一族也是不争的事实。就如今而言,汽车也不仅仅是一件普通的代步工具了,消费者买车的口味也变得挑剔,除了注重价格以外,车辆的舒适度和操控感也成了选车的要素了。
很多品牌在造车的同时,也开始注重增加汽车的一些驾驶乐趣,体现各自的人文关怀。在很多两厢紧凑车型中,不乏有一些极具驾驶乐趣的车型。本站编辑就在众多两厢车型中选出几款操控感较强的车型,看看是否有心动车型呢。
推荐车型一——雪铁龙世嘉
世嘉 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
相比较老款,新款世嘉在外观上并没有明显的变化,只是在细节上进行了修改。世嘉整车尺寸为4282mm×1773mm×1483mm,世嘉大弧线车身设计的十分流畅,车身上几乎感觉不到有突出的棱角。世嘉的前脸造型有着很明显的家族特征,充满活力、前卫精致。圆润的发动机盖上线条清晰有力,象征强大的控制力和极度的精致感,前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。2610mm的轴距也使得两厢世嘉有了足够的乘坐空间。
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世嘉的内饰也有别于其他的车型,除了方向盘前方的数字显示的引擎转速表之外,中控台由上至下分别为行驶数据仪表、中央综合仪表和空调系统仪表,清晰的多功能显示屏提供了车辆几乎全部的信息和数据。最吸引人的要数定轴式两幅方向盘,方向盘材质和手感都不错,并且在9点和3点位置有手型的凹凸设计。
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世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中,双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成,具有VVT可变气门正时技术,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性,最大功率达到108kw,4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。1.6升发动机是PSA集团一款成熟的小型高能发动机,具备重量轻、噪音小、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点,最大功率78Kw,90KM等速油耗低至6L,轻松实现动力表现与燃油经济的完美平衡。世嘉发动机的排放设计水平达到了欧IV标准,且可以配备OBD系统。
编辑点评:世嘉作为雪铁龙旗下一款主打车型,无论是外形还是内饰,都更加注重运动气息。喜欢操控和驾驶乐趣的朋友,不妨就选择2.0升发动机搭配手动变速箱,相信可以满足你的需求。
很多品牌在造车的同时,也开始注重增加汽车的一些驾驶乐趣,体现各自的人文关怀。在很多两厢紧凑车型中,不乏有一些极具驾驶乐趣的车型。本站编辑就在众多两厢车型中选出几款操控感较强的车型,看看是否有心动车型呢。
推荐车型一——雪铁龙世嘉
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相比较老款,新款世嘉在外观上并没有明显的变化,只是在细节上进行了修改。世嘉整车尺寸为4282mm×1773mm×1483mm,世嘉大弧线车身设计的十分流畅,车身上几乎感觉不到有突出的棱角。世嘉的前脸造型有着很明显的家族特征,充满活力、前卫精致。圆润的发动机盖上线条清晰有力,象征强大的控制力和极度的精致感,前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。2610mm的轴距也使得两厢世嘉有了足够的乘坐空间。
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世嘉的内饰也有别于其他的车型,除了方向盘前方的数字显示的引擎转速表之外,中控台由上至下分别为行驶数据仪表、中央综合仪表和空调系统仪表,清晰的多功能显示屏提供了车辆几乎全部的信息和数据。最吸引人的要数定轴式两幅方向盘,方向盘材质和手感都不错,并且在9点和3点位置有手型的凹凸设计。
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世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中,双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成,具有VVT可变气门正时技术,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性,最大功率达到108kw,4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。1.6升发动机是PSA集团一款成熟的小型高能发动机,具备重量轻、噪音小、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点,最大功率78Kw,90KM等速油耗低至6L,轻松实现动力表现与燃油经济的完美平衡。世嘉发动机的排放设计水平达到了欧IV标准,且可以配备OBD系统。
编辑点评:世嘉作为雪铁龙旗下一款主打车型,无论是外形还是内饰,都更加注重运动气息。喜欢操控和驾驶乐趣的朋友,不妨就选择2.0升发动机搭配手动变速箱,相信可以满足你的需求。
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