六点小窍门拒绝剐蹭 get窄路通行小技巧
2018年10月22日 16:18
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【太平洋汽车网 金华车主通】很多司机在过窄路、有低矮障碍物组成的限宽门、甚至窄路会车,都很难判断自己的车到底能不能通过,一不小心就留下几道大巴子,那么,遇到窄路,怎样才能准确判断能不能通过呢?
1、对道路情况进行预估
首先司机应当对路面宽度有一个大概的判断,由于司机位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。假如我们要过一个两米宽的小路,自己车身宽度1700毫米,是可以通过的。
2、通过前尽量摆直车身
斜着车身进入窄道,相当于使车身变宽,窄道变窄。这是因为,把窄道两侧障碍物的宽度可以看做是直角三角形的斜边,如果车辆斜着进入,车辆可通过的角度就有直角三角形的斜边变成直角边,距离缩短,剐蹭的几率增大。
3、注意前后轮差
当我们开车通过窄道需要转弯时,觉得控制转向的是前轮,只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了,殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此,在通过一些窄门、隔离墩时,要确保后轮通过了再进行转向操作。
4、后视镜观察情况
很多人车头过了道路之后,没有注意后视镜是否能通过,一般轿车车头过去之后,只要后视镜能过去,后面就一个没什么问题,因为轿车后视镜基本能覆盖内轮差。假如车头过了之后,发现后视镜位置不足,不要嫌麻烦,倒一倒车。
5、必要时探头观察
当你在车里无法清楚判断的时候,最简单直接的方法就是探身观察,实在不行停车下去看一下,心里更有谱。尤其是会车的时候,千万别存在侥幸心理。
6、降低车速
窄车道上行驶要放慢速度,拉开与车间的距离,避免与其他车辆发生剐蹭。尤其是通过停满车的狭窄车道,更要慢行提高警惕,因为此时路边多会出现盲区。
平时在通过窄道时,要更加注意, 慢行,多观察,不鲁莽,避免剐蹭。
总结:
遇到窄路尽量摆直车身通过,确认后轮过了障碍物再进行转向操作;会车时,提前留出合理余量,实在不行可以原地停车,让对方先过。提前预判,提前准备,才能尽可能避免剐蹭。
1、对道路情况进行预估
首先司机应当对路面宽度有一个大概的判断,由于司机位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。假如我们要过一个两米宽的小路,自己车身宽度1700毫米,是可以通过的。

2、通过前尽量摆直车身
斜着车身进入窄道,相当于使车身变宽,窄道变窄。这是因为,把窄道两侧障碍物的宽度可以看做是直角三角形的斜边,如果车辆斜着进入,车辆可通过的角度就有直角三角形的斜边变成直角边,距离缩短,剐蹭的几率增大。

3、注意前后轮差
当我们开车通过窄道需要转弯时,觉得控制转向的是前轮,只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了,殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此,在通过一些窄门、隔离墩时,要确保后轮通过了再进行转向操作。

4、后视镜观察情况
很多人车头过了道路之后,没有注意后视镜是否能通过,一般轿车车头过去之后,只要后视镜能过去,后面就一个没什么问题,因为轿车后视镜基本能覆盖内轮差。假如车头过了之后,发现后视镜位置不足,不要嫌麻烦,倒一倒车。

5、必要时探头观察
当你在车里无法清楚判断的时候,最简单直接的方法就是探身观察,实在不行停车下去看一下,心里更有谱。尤其是会车的时候,千万别存在侥幸心理。

6、降低车速
窄车道上行驶要放慢速度,拉开与车间的距离,避免与其他车辆发生剐蹭。尤其是通过停满车的狭窄车道,更要慢行提高警惕,因为此时路边多会出现盲区。

平时在通过窄道时,要更加注意, 慢行,多观察,不鲁莽,避免剐蹭。
总结:
遇到窄路尽量摆直车身通过,确认后轮过了障碍物再进行转向操作;会车时,提前留出合理余量,实在不行可以原地停车,让对方先过。提前预判,提前准备,才能尽可能避免剐蹭。
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