四驱并非SUV专利 5款四驱中级轿车推荐
2010年12月02日 11:34
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【江门太平洋汽车网讯】在使用四驱系统的车型当中，可能越野车被关注的程度更高，因为这涉及到它的“能力”问题。但是四驱系统有着很多种分类和设计目的，所以它并非仅适用于SUV，也并非仅用于越野或脱困。四轮驱动系统有更好的驱动力应用效率，能达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。因此在轿车中，四轮驱动系统更多的意义在于提高行驶稳定性，防止打滑现象的产生。下面将为你介绍5款四轮驱动的中高级轿车。
斯巴鲁 力狮
斯巴鲁的品牌哲学完全融入于Legacy力狮的设计生产中。辅以众多附加多功能用途，车辆实现了“创新、个性和勇气”的设计理念。新Legacy力狮旨在实现汽车爱好者的最高理想——在任何路面条件下都能保证最安全的驾驶。一款既适合城市路面且意欲征服自然界最艰苦路面的汽车呼之已出。Legacy力狮，最受欢迎的车系，备受驾驶者推崇。其长盛不衰的关键就在于——Legacy力狮在忠实地营造驾驶乐趣、保持驾驶性能的同时，其设计风格和外形也在随着时代的发展而不断地改进和创新。
新力狮的全新设计让整车看上去更锐利。上扬的车灯和更大的进气口使得新力狮比上一代更醒目，更有运动感，亦更能吸引年轻的买家。新力狮拥有比上一代更大的车身，很好地保证了乘客的舒适性。 全新力狮在车身尺寸上大幅增加，长宽高分别为4730mm、1780mm、1505mm。内饰方面，新老款的中控台差异比较明显，大量银色金属拉丝代替了原来普通材质，整体感觉上充满了活力。
新力狮有三种排量，分别是2.0升和2.5升自然吸气发动机，以及2.5GT的涡轮增压。相对来说2.5升自然吸气车型的排量以及价格都比较适中，这款水平对置4缸发动机可输出123千瓦的最大功率和229牛米的最大扭矩。虽说肯定不如2.5GT更有激情，但对于一般用户来说这个数字够用了。与发动机匹配的是一台6速手自一体lineartronic CVT无级变速箱，注重油耗的经济性以及动力输出的平顺。而且采用了纵置链条结构摆放，平顺性增强，更加舒适，配合手动模式或换档拨片，令驾驶的操控乐趣发挥的淋漓尽致。
新力狮不仅配搭了经典的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）和全时四轮驱动系统。而且在全系列车型上增配了车辆动态控制系统（VDC），以保证车辆行驶的稳定性，有效避免危险情况出现。主动安全、主动驾驶的提升代表了SUBARU对于汽车制造的理念，它意味着Subaru对于卓越驾驶的目标，斯巴鲁汽车就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。也正是如此才能给广大的消费者，尤其是那些真正喜欢驾车体验的斯巴鲁车迷留下深切记忆。
斯巴鲁 力狮
| 力狮 | 指导价 | |||||
| 力狮 2010款 旅行车 2.0i 豪华导航版 | 28.48万 | |||||
| 力狮 2010款 2.5GT 豪华导航版 | 37.98万 | |||||
| 力狮 2010款 2.5i 豪华导航版 | 29.48万 | |||||
| 力狮 2010款 2.0i S package 运动导航版 | 28.48万 | |||||
| 力狮 2010款 2.0i 豪华导航版 | 27.48万 | |||||
| 力狮 2010款 2.0i 豪华版 | 25.48万 | |||||
| 力狮 2010款 旅行车 2.0i 豪华版 | 26.48万 | |||||
| 力狮 2010款 2.5i 豪华版 | 27.48万 | |||||
| 力狮 2010款 2.5GT 豪华版 | 35.98万 | |||||
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斯巴鲁的品牌哲学完全融入于Legacy力狮的设计生产中。辅以众多附加多功能用途，车辆实现了“创新、个性和勇气”的设计理念。新Legacy力狮旨在实现汽车爱好者的最高理想——在任何路面条件下都能保证最安全的驾驶。一款既适合城市路面且意欲征服自然界最艰苦路面的汽车呼之已出。Legacy力狮，最受欢迎的车系，备受驾驶者推崇。其长盛不衰的关键就在于——Legacy力狮在忠实地营造驾驶乐趣、保持驾驶性能的同时，其设计风格和外形也在随着时代的发展而不断地改进和创新。
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新力狮的全新设计让整车看上去更锐利。上扬的车灯和更大的进气口使得新力狮比上一代更醒目，更有运动感，亦更能吸引年轻的买家。新力狮拥有比上一代更大的车身，很好地保证了乘客的舒适性。 全新力狮在车身尺寸上大幅增加，长宽高分别为4730mm、1780mm、1505mm。内饰方面，新老款的中控台差异比较明显，大量银色金属拉丝代替了原来普通材质，整体感觉上充满了活力。
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新力狮有三种排量，分别是2.0升和2.5升自然吸气发动机，以及2.5GT的涡轮增压。相对来说2.5升自然吸气车型的排量以及价格都比较适中，这款水平对置4缸发动机可输出123千瓦的最大功率和229牛米的最大扭矩。虽说肯定不如2.5GT更有激情，但对于一般用户来说这个数字够用了。与发动机匹配的是一台6速手自一体lineartronic CVT无级变速箱，注重油耗的经济性以及动力输出的平顺。而且采用了纵置链条结构摆放，平顺性增强，更加舒适，配合手动模式或换档拨片，令驾驶的操控乐趣发挥的淋漓尽致。
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新力狮不仅配搭了经典的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）和全时四轮驱动系统。而且在全系列车型上增配了车辆动态控制系统（VDC），以保证车辆行驶的稳定性，有效避免危险情况出现。主动安全、主动驾驶的提升代表了SUBARU对于汽车制造的理念，它意味着Subaru对于卓越驾驶的目标，斯巴鲁汽车就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。也正是如此才能给广大的消费者，尤其是那些真正喜欢驾车体验的斯巴鲁车迷留下深切记忆。
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