成都上典比亚迪4S店:F6黄金版CVT手自一体试驾报告
2010年12月04日 17:24
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  【太平洋汽车网 成都汽车】当今社会,奖项多如牛毛:影视界从金鸡、百花到奥斯卡,科技界从国家最高科学技术奖到诺贝尔奖,汽车界从“某某榜中榜”到“某某总评榜”。国际的、国内的、业界的、口碑的,数目繁多,数不胜数。

  说到汽车,尤其是中级车, 我们就不能不提到比亚迪F6这个中级车新贵。比亚迪F6短短两年时间销量就突破10万辆,成为中国中级车市场主流车型,受到许多人的青睐。当然,在取得如此成绩的同时,F6也相继获得了 “最佳首发新车奖”、“中国工业设计外观金奖”、“年度最受欢迎新车” 等20多个奖项。但是,在这个奖项多如牛毛的时代,我们说“奖项都是浮云”,车子好不好,关键还要看真实的用车数据。下面,我们就将比亚迪F6黄金版CVT和其他车型做个简单的对比。

  车身数据PK


  有图有真相,我们可以看到在车身长的数据上,F6黄金版远远领跑市面上其他车型。就如社会名流会用加长豪车来显示地位一样,长车身,本身就代表了庄重典雅的审美观和大气沉稳的态度。

  轴距数据PK


  通过对比图可以看到在空间上,F6黄金版占有绝对优势,2740mm的轴距足足大出其他车型一大截。大轴距,意味着前后乘客都会有很大的腿部空间,舒适自如,从而提供了更加宽敞舒适的驾乘环境。

  后备箱容积数据PK


  作为一款实用的轿车,要担得起运送货物的责任。要带着贤妻载N多包回丈母娘家的孝顺礼;要拎着孩子带着帐篷烧烤炉去户外野营;还要在公司接送客户时放下各种礼品和旅行箱;别忘了F6黄金版提供的480L的超大后备箱空间,可以放下四个最爱的高尔夫球袋。

  2.0L  CVT操控PK


  F6黄金版2.0L  CVT,以更高的技术,玩转驾驶体验。CVT技术可以补充变速的损耗,使得引擎一直在最高效率的状态下工作,从而也使得油耗和排放大大减低,并带来更加舒适的驾乘体验。尤其在上下班高峰时更便捷,动力充足的同时降低油耗,实现了零时差加速、零动力损耗、零换档冲击,在换挡过程中,车身比以前试驾的其他车更稳。踩下油门,也能感受到明显的推背感。驾驶过程中,发动机的动力输出还是让人比较满意的,加速性能也可以满足家庭用户的需求。除了动力带来的乐趣外, F6黄金版2.0L车型搭载了比亚迪全新科技的BYD483QB发动机,该款发动机曾荣获中国工业信息网评选出的1.8L——2.0L级别节油冠军称号,使用起来经济实惠。

  智能配置 PK


  在外观和空间方面的PK中,F6黄金版已经很给力了,发动机环节和CVT无级变速器的搭载,也是很好很强大。再了解一下其他配置,更是惊喜不断。F6黄金版与凯美瑞、雅阁标准配置相当,配备多功能豪华方向盘、自动开启前大灯、带LED转向灯和加热功能的可折回式电动外后视镜、双层双模式电动天窗、木纹装饰中控台、LED变光式组合仪表、中文八方向显示防眩目内后视镜、ETC电控节气门、三键高频遥控中央门锁及行李箱锁。定速巡航系统、NAVI语音电子导航系统、 “Follow me home”大灯延时关闭功能等等只有在20万以上车型才有的配置,F6黄金版同样配备。

  F6黄金版CVT上市之后全方位深入的试驾报告新鲜出炉, 浮云不可追,数据才是王道。

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