价格低面子足 3款亲民价豪车推荐
2010年12月05日 02:11
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豪华车是很多人的梦想，现在梦想照进现实的机会已经太多了，因为通过降低排量精简配置，这类车已经基本和市面上热卖中级车的高配车型处在相似的价格区间。这下就有意思了，是选一款数据表现更有优势的国产中级车，还是选一款实际使用更让人有优越感的国产豪华车？
奔驰C180K经典型 指导价:30.8万
当然是选低价豪华车，这个答案很容易得到，也很容易证明。首先对于年轻家庭或者单身白领们来说，车辆空间不是一个有强烈需求的地方，确实没有必要为不高的上座率去买大车，其次，这些车的价格都是那些中级车用户咬咬牙跳一跳都可以接受的，最后，这些车在严苛生产标准中所得到的绝对品质，也显然要比那些中级车要更好一些。当然，豪华车还有最重要的一个卖点，那就是品牌，这也是除了上述优点之外这些低价入门级豪车最吸引人的地方，比如想一想，同样的价钱，你愿意选本田还是选奔驰？
当然车是不一样的，奔驰C180K经典型是一款采用1.6升机械增压发动机的B级车，它的最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，最高车速223公里/小时，从0——100公里/小时仅需9.1秒，综合油耗7.7升/百公里。
虽然人们常常会以为入门级豪华车配置低，但其实并不特别正确，就拿这款车来说，采用了5挡手自一体变速器和前后多连杆式悬挂，前排侧气囊和侧气帘，ESP、坡道起步辅助、COMAND中央控制器，电动天窗、合金发动机护板等等都是标配.
这里占用这么大的篇幅来列举的原因只是想说明，豪华入门级车并不是我们想象中的“乞丐版”，相反，它们有着继承了家族传统的特色配置，还有完全能够满足使用便利性需求的设施。实际上，豪华车之所以卖的贵，除去品牌因素，更主要的还是车辆在技术和质量上确实保持着领先的水平。
宝马318i 指导价：28.3万
宝马3系是国产入门低价豪华车中销量非常好的一款，这也难怪，3系良好操控性所带来的驾驶乐趣是那些“臃肿”的中级车们极其欠缺的。这是一种特色，无论奔驰宝马或者奥迪，都有着某种鲜明特色，个性这个东西是惹人喜爱的，尤其像宝马这种很注意驾驶者感受的车型，肯定会受到每天亲自开车上下班车主们的喜欢，这种专属服务的感觉真是太好了。
宝马之所以能拥有良好的操控水平，和它的精准设计是分不开的，后轮驱动和轻质车身材料的使用让3系拥有接近50:50的完美重心分配，5连杆后悬挂和标配的动态控制稳定系统（DSC）也起了很大作用，当然另外还需要一个指向性和手感都很好的方向盘还有能提供充分保障的动力系统。
这里有一个数据要澄清，那就是宝马318i使用的是和320i相同的2.0升发动机，只不过两者在调校上有所不同，318i的性能被人为限制了，它的最大功率和扭矩分别只有100千瓦和180牛·米，不过318i的价格也由此低了许多，进取型在优惠完之后售价25万多，这在以前是不可想象的，但是现在确实就实现了。
奥迪A4L 1.8TFSI舒适型 指导价：29.1万
奥迪也是此次推荐车型中销量很好的一款，但和上面两个不同，这款车相比奔驰宝马有个明显的优势，A4L名字后面的“L”意味着它是加长的！这个太符合国内消费者的喜好了，绝对的。
加长的存在让很多本来在选择时有空间压力的消费者一下子轻松了很多，也让很多中级车的那点优势黯然失色。国产奥迪A4L的轴距达到了惊人的2869毫米，这个数据对后排乘客来说绝对是个福音，实际的空间表现也确实令人满意。
除了空间，奥迪的另一个优势就是动力，A4L上面的1.8T发动机是同价格豪华品牌车型中动力最大的，最大250牛·米的扭矩要让宝马用2.5升的自然吸气发动机才能赶上。A4L上面虽然没有双离合，但CVT变速器带来了同样的平顺性和加速性能。
奥迪的优惠幅度一直不大，但是A4L的1.8T发动机动力性能是此次列举的三款车中最好的，空间也是最大的，所以29.1万的定价对这款优势明显的车来说已经非常具有吸引力，而实际的市场表现也证明，A4L确实是很多从国产中级车转投豪华入门级阵营车主们的首选车型。
总结：其实豪华车的价位已经不知不觉地下探到中级车的价格区间。虽然这3台车的空间不大，动力也不会太强劲。但豪华车的质感和体验，绝对不是一般中级车所能比拟的。
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当然车是不一样的，奔驰C180K经典型是一款采用1.6升机械增压发动机的B级车，它的最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，最高车速223公里/小时，从0——100公里/小时仅需9.1秒，综合油耗7.7升/百公里。
虽然人们常常会以为入门级豪华车配置低，但其实并不特别正确，就拿这款车来说，采用了5挡手自一体变速器和前后多连杆式悬挂，前排侧气囊和侧气帘，ESP、坡道起步辅助、COMAND中央控制器，电动天窗、合金发动机护板等等都是标配.
这里占用这么大的篇幅来列举的原因只是想说明，豪华入门级车并不是我们想象中的“乞丐版”，相反，它们有着继承了家族传统的特色配置，还有完全能够满足使用便利性需求的设施。实际上，豪华车之所以卖的贵，除去品牌因素，更主要的还是车辆在技术和质量上确实保持着领先的水平。
宝马318i 指导价：28.3万
宝马3系是国产入门低价豪华车中销量非常好的一款，这也难怪，3系良好操控性所带来的驾驶乐趣是那些“臃肿”的中级车们极其欠缺的。这是一种特色，无论奔驰宝马或者奥迪，都有着某种鲜明特色，个性这个东西是惹人喜爱的，尤其像宝马这种很注意驾驶者感受的车型，肯定会受到每天亲自开车上下班车主们的喜欢，这种专属服务的感觉真是太好了。
宝马之所以能拥有良好的操控水平，和它的精准设计是分不开的，后轮驱动和轻质车身材料的使用让3系拥有接近50:50的完美重心分配，5连杆后悬挂和标配的动态控制稳定系统（DSC）也起了很大作用，当然另外还需要一个指向性和手感都很好的方向盘还有能提供充分保障的动力系统。
这里有一个数据要澄清，那就是宝马318i使用的是和320i相同的2.0升发动机，只不过两者在调校上有所不同，318i的性能被人为限制了，它的最大功率和扭矩分别只有100千瓦和180牛·米，不过318i的价格也由此低了许多，进取型在优惠完之后售价25万多，这在以前是不可想象的，但是现在确实就实现了。
奥迪A4L 1.8TFSI舒适型 指导价：29.1万
奥迪也是此次推荐车型中销量很好的一款，但和上面两个不同，这款车相比奔驰宝马有个明显的优势，A4L名字后面的“L”意味着它是加长的！这个太符合国内消费者的喜好了，绝对的。
加长的存在让很多本来在选择时有空间压力的消费者一下子轻松了很多，也让很多中级车的那点优势黯然失色。国产奥迪A4L的轴距达到了惊人的2869毫米，这个数据对后排乘客来说绝对是个福音，实际的空间表现也确实令人满意。
除了空间，奥迪的另一个优势就是动力，A4L上面的1.8T发动机是同价格豪华品牌车型中动力最大的，最大250牛·米的扭矩要让宝马用2.5升的自然吸气发动机才能赶上。A4L上面虽然没有双离合，但CVT变速器带来了同样的平顺性和加速性能。
奥迪的优惠幅度一直不大，但是A4L的1.8T发动机动力性能是此次列举的三款车中最好的，空间也是最大的，所以29.1万的定价对这款优势明显的车来说已经非常具有吸引力，而实际的市场表现也证明，A4L确实是很多从国产中级车转投豪华入门级阵营车主们的首选车型。
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