高端SUV新晋贵族—全新一代Jeep大切诺基
2010年12月06日 12:24
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  【太平洋汽车网 成都车市】今年以来,豪华SUV的争夺战可谓白热化。重生后的克莱斯勒在推出最新作品——大切诺基时更是煞费苦心,11月12日在海南重装亮相,11月21日在厦门全国媒体首试,而价格的宣布则选择在12月中旬:“接连谱写‘三部曲’的大切诺基又回来”:一如往昔犀利的外观、大幅革新的奢华内饰、无与伦比的全路况性能……如果说17年前诞生的大切诺基开拓了全尺寸豪华SUV这一细分市场的话,那么现如今即将上市的Jeep新一代旗舰车型——全新Jeep大切诺基将再一次上演豪华SUV的标杆之作。宝马的动力、奔驰的奢华、路虎的强悍,新大切诺基以“高端SUV之王”的姿态回归大众视野。


  作为今年豪华SUV的压轴大戏,新大切的功力到底怎样?11月21日,新大切诺基与梅赛德斯奔驰ML车型分享同一车身平台——Unibody超刚性承载车身平台,使车身抗扭刚度较原来提升146%。在越野性能上,作为应付恶劣路况必备的“独门兵器”,全新大切诺基搭载的Quadra-Drive和Quadra-Trac两套四驱系统拥有同级罕见的双速全时主动式分动箱,可在极限越野环境下将发动机扭矩放大2.72倍,提供极限牵引力。Selec-TerrainTM全路况模式自选系统是新大切笑傲全路况的“至上法宝”,也是同级车型中最智能的自选系统。该选择系统能够提供自动、沙地/泥地、运动、雪地、岩石等多达五种路况模式,基本涵盖所有路况,令车主充分享受各种驾驶乐趣。此外,新大切还首次搭载了在同级别车型中拥有最多底盘高度升降级数的Quadra-Lift可变高度空气悬架系统,拥有105毫米的车身可变高度,配合全路况选择模式,达到最佳的公路和越野性能。就这一点而言,新大切与率先运用路况选择系统的路虎相比也毫不逊色。

  内饰对豪华SUV的重要性可谓不言而喻,从新大切公布的内部配置来看,记者不禁要感叹过去与“精致”二字不着调的典型美国车型,如今也增添了欧洲豪车的范儿气质,堪比奔驰、宝马这类世界顶级豪车。所有人体会触及到的地方均用真皮包裹,并辅以全手工缝制的精湛工艺,就连方向盘也是真皮缝制的,特别是坐椅还采用了产自西班牙的世界顶级小羊皮——Nappa真皮。除此之外,免钥匙启动系统、温感式双区自动空调系统、超大全景天窗、集成倒车影像功能及蓝牙通讯功能的触摸式导航系统、顶级九扬声器等这些高端SUV配置中的必备常客,在全新大切诺基中也一应俱全。

  无论在何种路况中驰骋,全新大切诺基所配备的3.6升和5.7升两款发动机都能满足都市新贵对强劲动力的渴望。全新的Pentastar3.6升V6发动机动力表现傲视同侪,功率和扭矩更是高达同级最佳的210kW和347N·m,相当于市场上常规的4.0升排量的发动机。而经重新调校的HEMI5.7升V8发动机再次进入大众视野。这台功率和扭矩分别达到259KW和520N·m的发动机,多次荣登全球十佳发动机榜单。

  到目前为止新大切诺基的价格至今是一个谜团,而网上对新大切的价格讨论依旧如火如荼,60-80万是众多Jeep粉丝们的心理价位,毕竟新大切的性能、配置都发生了翻天覆地的变化,与途锐、路虎这些老牌高端SUV也有得一拼。到底新大切会给我们带来怎样的惊喜。

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