中级家轿市场一直是车企必争之地，市场上可供消费者选择的车型也很多，比亚迪F3、新凯越、伊兰特都是其中表现抢眼的车型，无论在外型、价格、配置，还是在养护成本方面，上述三款车的表现都非常优异。进入冬季，气候与路况的变化对冬季爱车养护提出了更高的要求，现在笔者对比亚迪F3、凯越和伊兰特，从油耗和养护成本两方面进行对比，寻找真正的实力车型。

伊兰特、凯越、F3百公里油耗数据（工信部）对比表
车型	年款	车款名称	排量	变速器形式	工信部油耗（综合工况）	工信部油耗（市区工况）	工信部油耗（市郊工况）
F3	2010款	豪华型    GLX-i	1.5L	5档手动	7.0L	9.2L	5.7L
凯越	2010款	1.6LE-MT	1.6L	5档手动	8.0L	10.4L	6.6L
伊兰特	2007款	1.6GLS 手动豪华型	1.6L	5档手动	7.5L	9.8L	6.1L

　　油耗比拼

　　一款车型能够畅销，必然要经历市场和消费者的检验。而在冬季，由于气温降低，路况变差、自身负载增加等因素，油耗不可避免地出现上升的趋势，此时将考验车辆的真正节油实力。

　　凯越沿用老款的Twin-Tec直列四缸双顶置凸轮轴DOHC16气门发动机，拥有1.6L和1.8L两种排量，工信部公布的1.6L手动新凯越百公里油耗为8.0L。伊兰特也分别搭载1.6升和1.8升两种发动机，1.6L为直列4缸双顶置凸轮轴16气门发动机，手动挡百公里油耗为7.5L，比1.6L手动新凯越每百公里省油0.5L。然而伊兰特采用的是胎宽为185的轮胎，阻力较新凯越采用的195的宽胎要小，所以油耗表现自然较好，但是抓地能力会稍差，特别是冬季冰雪路面湿滑，行车需要更加注意安全。

　　而比亚迪F3新白金版采用的是195的宽胎，保证了有效抓地力，提高了冬季行车的安全性。同时搭载的BYD473QB全铝发动机，采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑。在技术上，铝合金压铸缸体，减轻了车身重量的同时，还增强了发动机的散热效果，提高发动机功率，延长了使用寿命。更令人惊喜的是，搭载这款发动机的F3新白金版百公里油耗仅7.0L，在油耗比拼上F3较其他两款车更胜一筹。

F3、新凯越、伊兰特常用配件价格表
配件                     车型	F3	新凯越	伊兰特
机油+机滤	100	110	104
空气滤清器	30	66	32
汽油滤清器	20	67	110
刹车油	70	50	80
变速箱油	55	226	165
火花塞	22	35	45
防冻液	114	120	103
注：实际价格根据具体地区而定

　　养护比拼

　　进入冬季，对爱车要进行保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行冬天的预防保养，因为温度的变化对汽车的影响很大。预防保养不仅能够改善爱车的运行状况，也是对冬季驾车安全性提供保障。主要重点检查的项目如机油，冷却液，润滑油，刹车等。那么这三款车的保养费用又如何呢?

　　上图为三款车常用配件的价格。工时费各经销商略有不同，总体来讲F3的工时费要较伊兰特和凯越低一些。

　　凯越保养周期为5000公里，保修为2年或者6万公里。首保在5000公里之内保养，之后每5000公里保养一次。更换机油机滤的常规保养为161元左右，4万公里保养费用合计3146元左右。伊兰特质保是2年6万公里，首保在5000公里而且免费，之后每5000公里保养一次。 伊兰特进行常规保养更换机油机滤需要花费205元左右，4万公里的保养总费用为3000元左右。

　　而F3除产品本身具备超高的性价比外，其保养和配件也非常实惠。就拿F3的保养来说，更换机油机滤的小保养在140元左右，而在3万公里的大保养也仅仅是405元。比亚迪厂家对F3提供2年或6万公里的质保期，保养间隔是每5000公里进行一次，在3000公里时4S店对车辆进行免费检查，4万公里总保养费用需要2470元左右。

　　不仅是保养，进入冬季，雨、雪、雾、冰等恶劣天气会给交通带来一定的影响，上路行驶也难免磕磕碰碰。2010年，比亚迪服务网点建设日趋完善，构建起了一张覆盖全国各地的销售、售后服务网络，让消费者方便快捷地享受贴心服务。同时，比亚迪对各服务店进行规范化管理，本着“精诚服务”的原则，从消费者的利益出发，为用户提供人性化的优质服务。总体来考虑，养护比拼方面F3又胜出一筹。

　　在严寒的冬季，无论是上下班还是接送小孩，坐在温暖的爱车里，不用忍受寒冷的侵袭，是一件很惬意的事。上述三款车均是值得信赖的经典中级家轿，完全可以满足日常生活中的各项用车需求。但在用车成本方面，比亚迪F3新白金版则更显优势。