老而弥坚 六款“不老”车型推荐
2010年12月09日 14:58
本页显示全文>>(共计6页)
长安福特福克斯
引进时间：2005年
福克斯(Focus)的愿意就是“焦点”，从1998年在欧洲面世以来，在如今的8年时间，在全球89个国家有了逾500万辆的业绩。2005年9月，长安福特首先将三厢福克斯引入中国市场，在一年后的2006年9月，将两厢产品也引入中国，在笔者的记忆中，国内能将三厢与两厢都保持良好业绩车型的应该就是长安福特的福克斯。
福克斯的车头采用X焦点设计，正是福特汽车车头设计的近期进化趋势，其核心构造是将格栅放在车头中央，引擎盖与保险杆的四条清楚的特征线在车头中央相交。和三厢相比，两厢福克斯在前脸部分没有什么变化，其差异之处主要表现在尾部。在车身外观造型上，福克斯两厢保留了许多设计线条，同时加入立体角度和侧面，留下明显的立体棱线。第一条特征线开始于车头，线条划过两侧，利落地爬升至车顶两侧;第二条特征线从前保险杆下方开始，沿着头灯两侧，跨越前轮拱弧，一路向后笔直划过车窗下缘;第三条特征是外扩突出地轮拱设计，它不是刻意夸张表现车身线条，而是让车地整体造型显现出紧踏体面地风格。在目前地中级车型中，福克斯地外形还是比较扎实动感的，虽为美国品牌却是欧洲设计风格。
不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外形的一个亮点，遥控开启/一触式后掀背门，和一般车辆不同的是，福克斯两厢配以高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，在高速行驶时有助于保持车辆的稳定行，当然看上去也很美观。在同级别车型中，福克斯两厢拥有1840mm的车宽，2640mm的轴距，长度为4480mm，比三厢福克斯短了138mm，后排座位可以6/4折叠，能营造出1245升的超大后备箱空间。
如果人们对三厢福克斯的内饰还存在什么异议，那两厢福克斯在此方面算是有很大的改善，因为在2.0运动版系列中，每一款颜色的车型对应着一款内饰风格，而这种风格差别主要表现在座椅的颜色上。运动版的车型座椅和方向盘周边采用真皮设计，座椅中间部分根据车身颜色不同，配以相应的网格面料，包裹性较好，在弯道中能保持良好的支撑性。先进的无骨式前窗雨刮、4门防夹电动车窗也都是福克斯的一大亮点，这两个贴心的装置在一些中高级车型中也未必能看见。
引进时间：2005年
|
福克斯(Focus)的愿意就是“焦点”，从1998年在欧洲面世以来，在如今的8年时间，在全球89个国家有了逾500万辆的业绩。2005年9月，长安福特首先将三厢福克斯引入中国市场，在一年后的2006年9月，将两厢产品也引入中国，在笔者的记忆中，国内能将三厢与两厢都保持良好业绩车型的应该就是长安福特的福克斯。
福克斯的车头采用X焦点设计，正是福特汽车车头设计的近期进化趋势，其核心构造是将格栅放在车头中央，引擎盖与保险杆的四条清楚的特征线在车头中央相交。和三厢相比，两厢福克斯在前脸部分没有什么变化，其差异之处主要表现在尾部。在车身外观造型上，福克斯两厢保留了许多设计线条，同时加入立体角度和侧面，留下明显的立体棱线。第一条特征线开始于车头，线条划过两侧，利落地爬升至车顶两侧;第二条特征线从前保险杆下方开始，沿着头灯两侧，跨越前轮拱弧，一路向后笔直划过车窗下缘;第三条特征是外扩突出地轮拱设计，它不是刻意夸张表现车身线条，而是让车地整体造型显现出紧踏体面地风格。在目前地中级车型中，福克斯地外形还是比较扎实动感的，虽为美国品牌却是欧洲设计风格。
|
不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外形的一个亮点，遥控开启/一触式后掀背门，和一般车辆不同的是，福克斯两厢配以高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，在高速行驶时有助于保持车辆的稳定行，当然看上去也很美观。在同级别车型中，福克斯两厢拥有1840mm的车宽，2640mm的轴距，长度为4480mm，比三厢福克斯短了138mm，后排座位可以6/4折叠，能营造出1245升的超大后备箱空间。
|
如果人们对三厢福克斯的内饰还存在什么异议，那两厢福克斯在此方面算是有很大的改善，因为在2.0运动版系列中，每一款颜色的车型对应着一款内饰风格，而这种风格差别主要表现在座椅的颜色上。运动版的车型座椅和方向盘周边采用真皮设计，座椅中间部分根据车身颜色不同，配以相应的网格面料，包裹性较好，在弯道中能保持良好的支撑性。先进的无骨式前窗雨刮、4门防夹电动车窗也都是福克斯的一大亮点，这两个贴心的装置在一些中高级车型中也未必能看见。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章