东风风行景逸
| 景逸 | 指导价 | |||||
| 景逸 2010款 1.5XL 旗舰型 | 7.99万 | |||||
| 景逸 2010款 1.8 豪华型 | 10.88万 | |||||
| 景逸 2010款 TT 逸动版AT | 14.58万 | |||||
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风行景逸是东风自主家轿产品中重要的一步,它的研发也融合了东风集团国际化的优势资源,在景逸身上你可以发现当今汽车设计的诸多流行元素。在“大两厢”、“超规格”的概念下,景逸的外形尺寸(长x宽x高)达到了4320x1840x1620mm,轴距为2685mm,在数据上普遍大于同级别两厢车。虽然身形有些庞大但是景逸灵动的外观却丝毫没有让它显得臃肿或是笨拙。

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景逸的内饰色彩为米色基调,这会让车内的每一个人都感到宁静和温馨。前卫的设计同样体现于内部,仪表盘位于正中央与中控台垂直。宽大的车内空间是景逸最为吸引人的卖点,无论是前排还是后排景逸的车内空间绝对在这一级别的两厢轿车中位列前茅,甚至好于普利玛这类小型MPV。景逸后排的平底板设计更加合理的调用了空间,也可以让后排轻松的坐下三名成年人,在后排乘客的脚下,左右各设了一个暗藏储物阁,可以用来放下车主的一些不常用私人物品或是鞋子之类的杂物。

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风行景逸与素有“中国小宝马”之称的华晨骏捷可谓是“心心相通”,采用的同是达到世界先进水平的三菱4G93发动机。该发动机通过采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射方式使发动机效率大幅提高。另外,率先加装了德国博世电子节气门,可准确调整进气流量,使扭矩控制更为有效、合理,让1.8升的排量,实现了百公里5.7升的低油耗,动力与经济性二者兼得。
长城哈弗H3
| 哈弗H3 | 指导价 | |||||
| 哈弗H3 2010款 2.5TCI 四驱 超豪华型 | 15.88万 | |||||
| 哈弗H3 2010款 2.5TCI 四驱 豪华型 领先版 | 14.18万 | |||||
| 哈弗H3 2010款 2.5TCI 两驱 超豪华 领先版 | 14.38万 | |||||
| 哈弗H3 2010款 4G69 四驱 超豪华 领先版 | 13.98万 | |||||
| 哈弗H3 2010款 4G69 四驱 豪华型 领先版 | 12.28万 | |||||
| 哈弗H3 2010款 4G69 两驱 超豪华型 领先版 | 12.78万 | |||||
| 哈弗H3 2010款 2.0两驱 天窗版(新内饰) | 11.28万 | |||||
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哈弗H3领先版线条硬朗、造型动感,流行的U型前脸、宽大的保险杠、厚实的进气格栅,上下呼应的四边形前大灯与前雾灯、加宽的防擦条以及车顶的行李架,处处体现出一种饱满、厚重和生猛的气息。外观虽然张扬、威猛,但内饰设计简约而人性化,中控台布局合理、操作便利;插卡式车载GPS,加装了国内最新版本的地图系统,且可随时更新;自动空调、遥控中控锁、高保真音响、MP3接口等设施,使用户轻松享受驾车快乐;激情、温馨、炫酷三种不同风格内饰,满足了不同用户的需求。

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哈弗H3新内饰车型匹配国际顶级的博世8.1版ABS+EBD,其中集成EBD系统,可合理的分配每个车轮的制动力,每秒点刹达到25次,有效避免了刹车侧滑、甩尾。其装配符合欧盟标准的全席三点式安全带,其中前排安全带采用预紧设计,且可进行高低调节;安全气囊选用采用无缝设计工艺的博世气囊,同时匹配按照欧盟法规设计的副气囊锁,如儿童坐在副驾驶席,在遇到意外情况时,可锁止气囊确保安全。

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哈弗2.5TCI两驱豪华型采用电控高压共轨技术,并加装先进中冷,最大功率为80/3600KW/rpm,最大扭矩为300/1800-2400N·m/rpm,百公里等速油耗仅为7L,与传统柴油机相比油耗降低10%,哈弗H3低油耗、动力强、低速扭矩大及高环保的特性,顺应了节能环保的大趋势。四辐真皮方向盘配合5挡手动变速箱,极大地满足了驾驭者的操控感受;前悬挂采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬挂为四连杆螺旋弹簧非独立悬架,既保证了整车的操控性,又实现驾乘的舒适性;ABS+EBD系统和双安全气囊的配备,提高了行车过程中的安全性。
比亚迪F3
| 比亚迪F3 | 指导价 | |||||
| 比亚迪F3 2010款 1.5 新白金版 智能型 | 7.98万 | |||||
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F3新白金版在外型上沿袭了F3一贯的造型,能够迎合不同消费者的口味,所以笔者一见到试驾车辆,熟悉的感觉便已涌上心头。F3新白金版充分体现了比亚迪产品时尚、大气的特点,其外形比例协调,动感十足。镀铬前大灯配合镀铬横向前格栅,再加上富有力量感的引擎盖,尽显优雅与成熟稳重。流线型高腰线,植入了更多力与美。

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在配置方面,比亚迪F3的表现卓越,各种实用化配置令人目不暇接,双层双模天窗、抗静电鲨鱼鳍天线、木纹装饰中控台和四门扶手座、多功能豪华方向盘、防潜滑高级打孔豪华座椅等,令驾乘舒适愉悦。同时,F3新白金版智能型搭载了更多智能配置,如Keyless无钥匙系统、智能娱乐通讯系统、智能安全辅助驾驶系统等一些只有在豪华车型中才可以见到的配置,无不处处彰显F3的超值。

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F3新白金版智能型搭载了最新科技的BYD473QB全铝发动机。全铝发动机采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计,外形紧凑。在技术上,铝合金压铸缸体,减轻了车身重量的同时,还增强了发动机的散热效果,提高发动机功率,延长了使用寿命。在试驾过程中,全铝发动机所表现出的动力水平令人满意,起步和加速都非常有力。高速行使,尽管飞速行驶过程中,但是车身却稳稳当当,丝毫没有"发飘"的感觉。在油耗方面,百公里市郊油耗5.7L左右,综合油耗7L左右,表现非常优异。
荣威350
| 荣威350 | 指导价 | |||||
| 荣威350 2010款 350D 1.5AT 讯豪版 | 12.47万 | |||||
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在前脸的造型上,荣威350的进气格栅比较特别,一条镀铬饰条托起醒目荣威标示的V形单幅式翼展饰条,红色通透的飞翼式尾灯连接尾部镀铬条形成整体的造型,既延续腰线的趋势,又与前部Flying-V格栅呼应。

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引进3G功能是荣威350不可忽视的一大亮点,目前紧凑型车领域中,装备车载导航系统的车型还不多见。除此之外,无骨雨刷、电加热后视镜、倒车雷达、自动空调以及iXB蓝韵系列高保真音响是350全系标配,另外也标配了ABS+EBD系统以及CBC弯道制动系统与BA辅助制动系统。350的配置真切地体现出了紧贴当前市场年轻消费者对家教的切实需求。

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在荣威350的整车配备中,与1.5LVTi发动机相配合的五速SSG(Single/Silky Shift Gearbox)手动变速箱采用空档位置控制,倒档自动防错等当今世界上最先进的换档技术,换档阻力小、定位精确,手感好。采用高性能的螺旋齿轮,变速器的噪声低,承载能力高。大大降低油耗和噪音。此变速箱还采用德国Hoerbiger高端同步器设计,强度高、同步能力强、性能稳定。与传统手动变速箱相比换档更顺畅、冲击力更小。
海马骑士
| 骑士 | 指导价 | |||||
| 骑士 2010款 2.0 智能领航型 | 13.68万 | |||||
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海马骑士是海马汽车首款运动休闲型SUV,更是海马进军B级车战略的第一款车型。海马骑士有着造型威猛,颇具肌肉感,兼具刚柔相济的车身线条和优雅比例。车灯等细节则简洁处理恰到好处。整车在阳刚、粗犷之中体现出精致的现代感。海马骑士的内部空间充满了人性化设计。鹰隼型标识诠释了海马LOGO的展翅飞翔的含意,中控面板的设计也传承了SUV一贯的大器稳重,并体现此款SUV独有的阳刚气概与粗犷形象。

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配置不凡、越级而立的丰富配置符合都市SUV发展的三大趋势:高级感、人性化、舒适性。大尺寸导航倒车成像系统:融合操作便捷的触摸屏导航系统和迅速直观的反馈倒车景象,为驾驶者提供及时准确的驾驶讯息以及更为安全直观的驾驶保障;双开启一键式超大尺寸天窗,让消费者领略格局之外的风景,清风、阳光与星空;三幅式真皮运动方向盘,带音响系统控制按键,在驾驶过程中提供更为安全便捷的音响控制模式;车身预成型结构发泡技术,有效阻隔车外噪音,创造更为舒适的驾驶环境。

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海马骑士搭载的自主研发的HA-VVT-2.0系列发动机,同时拥有领先的D-VVT发动机技术(双VVT连续可变气门正时系统),最大功率和最大扭矩分别达到110kW/6000rpm和180Nm/4500rpm,保证了行车澎湃的动力。即便行经吐鲁番,面对路面温度高达60度的炎热天气,强大的发动机依然让海马骑士在保证强劲制冷效果的同时保持了充足的动力。
全球鹰远景
| 远景 | 指导价 | |||||
| 远景 2010款 1.5 智能豪华 导航版 | 6.88万 | |||||
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远景采用长轴距、大车身均衡先进的整体化布局理念,车身尺寸4602×1725×1480mm,轴距达到了2602mm,在同级别车中居于前列。整车外形稳重大气,商务感十足。远景车头发动机盖上两条收敛的曲线与一体的前保险杠圆润的造型,共同勾勒出富有饱满张力的车头。尾部采用凌厉的线条突出时尚的风格,再通过车身饱满的曲线表现出车辆的厚重感。从侧面看,车身显得修长得体,具有中级轿车的成熟气质。

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内饰方面,采用了时下流行的上深下浅的彩色搭配,很容易被不同年龄层次的消费者接受。中控台、门饰板等目光所及之处都能见到桃木颜色的装饰条,将整车衬托出优雅的品位。LED自发光式组合仪表、电热除霜和LED侧转向灯的电动后视镜、防眩目内后视镜、6扬声器音响系统等舒适性配置没有花俏的噱头,非常实用,基本能满足驾乘者的需求。安全性方面,吉利远景采用最新安全车身,并带有四门防撞钢梁,搭配ABS+EBD和中控门锁,整车安全性能有良好的保障。

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作为吉利的高端车型,远景系列有着吉利的各项高端技术,其性能方面远远超过其他同价位车,吉利远景成为自主品牌中级车型的首选车型。远景1.5L搭载吉利自主研发的CVVT发动机,这款发动机所采用的CVVT技术、塑料进气管、全铝缸体、包含CVVT功能模块的先进电控系统等4大先进技术不仅保障了其高效率,也最大限度地提高了燃油效率,达到降低油耗的目的。最大功率可达78KW/6000-6200rpm,最大扭矩为135Nm/4800rpm,兼顾了动力性及燃油经济性。5档手动变速箱档位清晰,换挡平顺。
东风风神S30
| 风神S30 | 指导价 | |||||
| 风神S30 2011款 1.6 电子导航型AT | 9.98万 | |||||
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从外型上看,S30的造型不仅充满了时代气息,而且还融入了很多中国的文化元素。倒梯形大嘴设计,给人以很强的视觉冲击力,而发动机舱盖以及车身侧面几条刚毅的棱线,又勾勒出一副飘逸灵动的姿态。内饰的设计也比较比较成熟,上深下浅的颜色搭配符合中国消费者的审美需求,特别是贯穿整个中控台的亮银色饰板。

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在安全操控方面,风神S30配备的主副驾驶座安全气囊、预紧式前座椅三点式安全带、车门内置防侧撞保护梁、可溃缩转向柱、发动机芯片防盗、车门随车速自动落锁、前端行人保护设计、F&R BODY“太极”安全车身等主被动安全设施,进一步确保驾乘者在危急情况下的安全。此外三角臂衬套刚度经过多轮优化设计,在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾,从而保持车身稳定和驾驶平稳,增加乘坐舒适感,减小驾驶压力,有效提高行驶安全性。

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在动力上,风神S30搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机,这款发动机被广泛的应用在诸如世嘉和标致307等多个车型上,最大功率78/5750KW/rpm,最大扭矩142/4000N•m/rpm。手动档车型的底盘吸纳了欧洲车型成熟的底盘技术,并采用了同档次车型很少采用的四轮独立悬架式设计,提高了车辆的稳定性及舒适程度。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate4挡自动变速器,该自动变速箱技术成熟,能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯,随时提供期望的换档模式。
东南V3菱悦
| V3菱悦 | 指导价 | |||||
| V3菱悦 2010款 1.5 CVT 旗舰导航版 | 8.79万 | |||||
| V3菱悦 2010款 1.5 MT 旗舰导航版 | 7.78万 | |||||
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V3菱悦以更动感时尚的外观,更丰富的配置,更强劲的动力与完美操控惊艳登场,三大车型更同步上市:新V3菱悦MT、风采版与CVT车型,以多样化的产品体系满足家庭化、个性化以及都会时尚消费群体更多元化用车需求。V3菱悦大鹏展翅的前脸被奉为经典一路传承,而在新V3菱悦上有所突破,时尚动感翼型水箱护罩、鹰眼晶钻头灯及高尔夫球杆式前雾灯共同营造出一种自信、动感与时尚的气度。尾部造型重塑仅见于中高级车才有的雍容与大气,特别是不锈钢菱形造型的双排气尾饰管,可谓点睛之笔。

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在配置上,新V3菱悦所下心血可谓不少,增配多项用于中高级轿车的豪华配置。TPMS胎压侦测系统,实时监测每个轮胎的气压,并对轮胎漏气和低气压进行报警;无钥匙进入系统,智能钥匙,自动感应,门锁开关自如;BAS制动力辅助系统,搭配ABS+EBD,有效洞察车主刹车意图,瞬间增加制动力。另外,新V3菱悦搭配定速巡航功能、倒车CCD影像监视、遥控开启行李箱盖等众多丰富科技配备,给驾乘者更为舒适、动感的驾驭乐趣。

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在动力上,V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦。该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到了143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)仅为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。
帝豪EC7
| 帝豪EC7 | 指导价 | |||||
| 帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 豪华型 | 9.88万 | |||||
| 帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 尊贵型 | 10.58万 | |||||
| 帝豪EC7 2010款 1.8CVT 尊贵型 | 10.98万 | |||||
| 帝豪EC7 2010款 1.8CVT 豪华型 | 10.18万 | |||||
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从外观上看,EC7在车身长度方面毫不吝啬达到4635mm,在同级车中还是比较优秀的,同时EC7 2650mm轴距也处于中上水平。车身外观方面:整体设计的非常大气,尤其是前脸宽大的一体式中网,搭配银色的U型镀铬条型装饰,凸显出EC7豪华而不张扬的气质。

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帝豪EC7不仅有优雅的车身设计,其实用功能也毫不逊色。除配备了导航、倒车影像、DVD,倒车雷达等基本功能外,还采用了真皮电动八面位调节座椅的,恒温自动空调,电动天窗,提升了驾车的舒适度。该车还配备了6个安全气囊,采用全车包裹式防撞钢梁,让您在驾驶的同时完全没有安全的后顾之忧。由此可见,丰富的配置可以说是EC7的杀手锏。

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EC7系搭乘的吉利自主研发的1.5升和1.8升的CVVT全铝发动机,配备了全新的五速手动变速箱,发动机和底盘也经过欧洲专业公司调教,兼具了强劲动力与燃油经济性以及良好的操控性能,百公里综合油耗不到6.5升,发动机在怠速状态下的噪音仅为37分贝。
长安铃木天语SX4
| 天语SX4 | 指导价 | |||||
| 天语SX4 2011款 两厢 1.6 AT 运动型 | 11.88万 | |||||
| 天语SX4 2011款 两厢 1.6 MT 运动型 | 10.88万 | |||||
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新天语SX4两厢,从外观来看,拥有意大利血统的SX4,在外型上融入轻巧与粗犷的特质,用文字来说,似乎有些抽象。简单来说,时尚中融和狂野。而车侧低腰线的设计搭配大片窗户以及车顶置物架等外饰件的设计,让SX4的运动感更进一步突显出来。

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在配置上,天语SX4也相对完善,具有行车电脑,自动恒温空调系统,无钥匙进入系统、GPS导航系统等。安全配置方面,两厢天语SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及BA辅助制动系统等主动安全电子设备,令驾驶者能够从容应对突发情况;在被动安全配置方面,其TECT车体具有良好的碰撞安全特性,车体能够高效吸收和分散来自不同方位的撞击能量,而且车身覆盖件全部采用了高质量、高强度的双面镀锌钢板,大大增加了车身强度,并提升了防锈能力。

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新天语SX4两厢搭载直列四缸M18A-VVT发动机。这款M18A发动机为DOHC双顶置凸轮轴全铝结构,16气门,采用电控油门,配合5档手动变速器,天语低扭输出的特性更加明显,最大输出功率为80千瓦,最大扭矩为144牛/米,在0-100公里之内,加速时间10.2秒,同时采用电子燃油喷射式燃油系统,百公里耗油5.8L。
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