途观L PHEV上市 补贴后28.98-29.98万
2018年11月01日 14:15
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【太平洋汽车网 新车频道】上汽大众官方宣布,旗下车型途观L PHEV正式上市。新车搭载一套由1.4T涡轮增压引擎和电动机组成的插电式混动系统,共推出两款车型,补贴后售价为28.98-29.98万元。
外观:比汽油版多了下几分运动气息
途观L新能源沿用了汽油版途观L的造型设计,但换装了全新样式的外观套件,前包围导风口设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化,这些改动让新车的外貌变得年轻运动许多。
前脸采用了大众家族最新设计语言,以硬朗规整的风格为基调。三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接,视觉效果流畅协调,中网上加入PHEV标识表明新能源身份。
新车取消了汽油版途观L前包围上的雾灯,取而代之的是左右两个导风口,并辅以镀铬饰条装饰,如此设计起到的效果足矣让人眼前一亮。
该车的充电口位于前车标左侧,在格栅上布置充电口是插电式混动车型最为常见的设计。
途观L PHEV侧面
途观L汽油版侧面
车身侧面同样是硬朗简洁的风格。在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后,途观L PHEV侧面看起来比普通燃油版更加协调和有力量感,视觉重心得到降低,质感也上升了一个台阶。新车的轮胎选用了贴合身份的型号:韩泰Dynapro HP2,一款偏向节能环保的轮胎,规格为215/65 R17。
车尾样式与汽油版途观L 380TSI版本相似,车顶扰流板、双边单出排气为造型板正简单的车尾增添了不少运动感。
据悉,途观L新能源以2018 C-NCAP五星碰撞要求为基准,采用了76%的高强度钢制轻量化车身,以此来增强整车安全性。
内饰:纯正大众家族风味
新车的内装部分与汽油版车型基本一致,依旧为五座布局,中控台造型、方向盘款式、座椅款式和材质用料均保持不变,家族气息浓厚。
新车与汽油版的不同点在于档把两侧的物理按键多了“GTE”、“车外提示音开关”等功能按键,仪表盘左右的转速表换成了能耗表,用于显示车辆动能回收和动力输出状态等信息。
配置:丰富多彩且高科技
配置上,新车全系标配全景天窗、真皮座椅、自动空调、氛围灯、8英寸多媒体娱乐系统等实用/舒适配置,而混动旗舰版还拥有ACC自适应巡航、副驾驶电动座椅等配置。
途观L PHEV还搭载了智能预约系统,车主可通过中控显示屏预约车辆充电时段和空调开闭时间,由此可以做到时刻满电、节省电费以及在四季都拥有适宜的车内温度。此外,沉浸式的智能AI语音助理也出现在该车身上,该系统的一大特点是具备识别方言的能力,人车“沟通”将更为便捷。
动力性与经济性兼顾的混动系统
动力方面,途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统,纯电动模式下续航为52km。其发动机最大功率为110kW(150PS),电动机最大功率为85kW(116PS),系统综合最大功率155kW(211PS),综合最大扭矩400N·m,传动匹配代号DQ400e的六速双离合变速箱。动力电池为锂离子电池,由上汽大众汽车有限公司生产。新车综合续航里程可达862km,混动模式下百公里油耗仅为1.9L。
新车还具备四种不同的驾驶模式,分别为纯电模式(优先使用电机驱动)、混动模式(电机用于起步驱动,行驶时根据工况切换发动机与电动机的介入程度)、Hold模式(完全由发动机驱动)和CHARGE模式(发动机驱动车辆并给电池充电)。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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| 途观L新能源 补贴后售价 | |
| 车型 | 售价(补贴后) |
| 混动豪华版 | 28.98万 |
| 混动旗舰版 | 29.98万 |

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外观:比汽油版多了下几分运动气息
途观L新能源沿用了汽油版途观L的造型设计,但换装了全新样式的外观套件,前包围导风口设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化,这些改动让新车的外貌变得年轻运动许多。


前脸采用了大众家族最新设计语言,以硬朗规整的风格为基调。三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接,视觉效果流畅协调,中网上加入PHEV标识表明新能源身份。

新车取消了汽油版途观L前包围上的雾灯,取而代之的是左右两个导风口,并辅以镀铬饰条装饰,如此设计起到的效果足矣让人眼前一亮。

该车的充电口位于前车标左侧,在格栅上布置充电口是插电式混动车型最为常见的设计。

途观L PHEV侧面

途观L汽油版侧面
车身侧面同样是硬朗简洁的风格。在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后,途观L PHEV侧面看起来比普通燃油版更加协调和有力量感,视觉重心得到降低,质感也上升了一个台阶。新车的轮胎选用了贴合身份的型号:韩泰Dynapro HP2,一款偏向节能环保的轮胎,规格为215/65 R17。

车尾样式与汽油版途观L 380TSI版本相似,车顶扰流板、双边单出排气为造型板正简单的车尾增添了不少运动感。

据悉,途观L新能源以2018 C-NCAP五星碰撞要求为基准,采用了76%的高强度钢制轻量化车身,以此来增强整车安全性。
内饰:纯正大众家族风味
新车的内装部分与汽油版车型基本一致,依旧为五座布局,中控台造型、方向盘款式、座椅款式和材质用料均保持不变,家族气息浓厚。

新车与汽油版的不同点在于档把两侧的物理按键多了“GTE”、“车外提示音开关”等功能按键,仪表盘左右的转速表换成了能耗表,用于显示车辆动能回收和动力输出状态等信息。

配置:丰富多彩且高科技
配置上,新车全系标配全景天窗、真皮座椅、自动空调、氛围灯、8英寸多媒体娱乐系统等实用/舒适配置,而混动旗舰版还拥有ACC自适应巡航、副驾驶电动座椅等配置。


途观L PHEV还搭载了智能预约系统,车主可通过中控显示屏预约车辆充电时段和空调开闭时间,由此可以做到时刻满电、节省电费以及在四季都拥有适宜的车内温度。此外,沉浸式的智能AI语音助理也出现在该车身上,该系统的一大特点是具备识别方言的能力,人车“沟通”将更为便捷。


动力性与经济性兼顾的混动系统

动力方面,途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统,纯电动模式下续航为52km。其发动机最大功率为110kW(150PS),电动机最大功率为85kW(116PS),系统综合最大功率155kW(211PS),综合最大扭矩400N·m,传动匹配代号DQ400e的六速双离合变速箱。动力电池为锂离子电池,由上汽大众汽车有限公司生产。新车综合续航里程可达862km,混动模式下百公里油耗仅为1.9L。

新车还具备四种不同的驾驶模式,分别为纯电模式(优先使用电机驱动)、混动模式(电机用于起步驱动,行驶时根据工况切换发动机与电动机的介入程度)、Hold模式(完全由发动机驱动)和CHARGE模式(发动机驱动车辆并给电池充电)。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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