【太平洋汽车网 行情频道】福克斯时隔8年终于换代，新车将推出两厢/三厢共十款车型，提供1.5L、1.5T和1.0T三种动力可选。新一代福克斯在不久前的成都车展上已经开启预售，预售价为11.58万元起。近日，编辑从长安福特南庄东盛行处获悉，新一代长安福特福克斯已到店，订金为3000元，提车周期半个月，欢迎到店品鉴。感兴趣的朋友可到店咨询或致电：400-815-0011 转 2277。

　　新一代福克斯的两厢版车型相比现款更为圆润，而三厢版车型则相比现款车型线条更加流畅，全新样式的多条幅轮圈也为新车侧面增色不少，尾部方面，新车采用了更为细长的尾灯设计，此外“FOCUS”的标识也出现在了福特LOGO下方。

　　在外观上，新一代福克斯依然是保留了大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高，而细节方面的提升也让人对其有了完全不一样的感觉。

　　ST-line版本的视觉重心更低，套件更张扬，加上运动型配色和大轮毂，实车的视觉效果非常漂亮。

　　两厢的造型尾部让其更具小钢炮的样子，运动侧裙、后扩散器，以及更大的后扰流板等，也为新一代福克斯ST-Line带来了全方位的运动升级。而两厢版本的风阻系数为0.273cd。

　　虽然展出的ST-Line也是1.5T车型，但是尾部双出的抛弃和独具特色的下保险杠就显得很有动感的气息。

　　新一代福克斯的大灯设计颇为讲究，锋刃造型的LED日间行车灯把全LED大灯上下分隔为两层，分层的设计也极为罕见，不规则的犀利造型颇为有神。

　　新一代福克斯的很巧妙的利用了各种线条勾勒出丰富的层次感，车头引擎盖上方的犀利线条很动感，波浪形的立体腰线又呈现出力量感。

　　后视镜搭配长条形的LED转向灯，提升了外观的档次感。

　　ST-line配备了米其林PS4轮胎，是同级车轮胎的最高配置，捉地和噪音控制都极其出色，前后卡钳都是红色。

　　新一代福克斯的内饰相比现款要更彰显年轻与科技感，悬浮的中控大屏，很引人瞩目，这也是目前主流的设计手法，整个内饰给人有种焕然一新的感觉，而更改为E-Shifter电子旋钮的档把设计也让前排看上去更为宽敞。ST-Line版本的内饰搭配了红色缝线的设计，整体因为这小小的配色不同就显得更具激情。

　　让人羡慕已久的全景天窗在新一代福克斯上终于配备了，两片式全景天窗更在视觉上延伸了空间感，为乘客带来更宽敞、自然和愉悦的乘坐体验。

　　ST-Line的方向盘配为D型的运动化设计，再加上富有激情的红色缝线以及碳纤维风格的内饰饰板，让人很有驾驶的欲望。

　　方向盘左侧，车距控制，车道保持功能按键应有尽有。而新一代福克斯也搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包括有智能领航系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、智能交通标志识别等齐全的主动安全辅助功能。

　　仪表盘方面，新一代福克斯采用了双指针仪表也彩色液晶屏幕的结合，可以显示的信息是足够丰富，各种安全提示也会在仪表盘上显示。

　　车机系统配置都不错，采用了最新的SYNC3系统，支撑目前流行的互联和语音功能。

　　空调方面，双区自动空调是少不了的，传统的物理按键也远比那些触摸操控的方式要更为方便实用。另外新一代福克斯还具备PM 2.5过滤的座舱新风系统(Ultra Fresh Cabin) ，在停车及锁车状态下通过“福特派”的功能与车辆连接，也能进行空气外循环，为驾乘人员营造清新健康的驾乘环境

　　ST-line版本的座椅采用了更加运动的材料设计，不过乘坐区域的材料有区别，进一步提升乘坐的摩擦力，提升驾驶乘坐感受。

　　后排座椅两侧作为包裹支撑性都很不错，ST-line版本也是在材质和缝线上有所不同。

　　在悬挂方面，新一代福克斯的副车架经过了全新设计，SLA长短臂刀锋后独立悬架系统、新EPAS电子助力转向系统以及采用超高强度轻量化车身设计带来的20%车身抗扭刚度的提升，理论上会带来更为精准流畅的转向感受、清晰的路感反馈、以及出色的滤震效果与行驶稳定性。

　　动力方面，全新福克斯搭载EcoBoost180（1.5T）发动机，传动系统新增了8AT变速箱供选。新一代福克斯还提供1.5L和1.0T发动机，最大功率分别为122PS和127PS，传动方面未知，但预计会是5MT/6AT变速箱。