两款热销SUV对比 国产奥迪Q5PK沃尔沃XC60
2010年12月16日 10:50
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  如今的中国车市已经不再是轿车一统天下的局面了,近几年崛起的最为迅速的莫过于SUV市场,这其中最为引人关注莫过于中高端SUV市场了。前几年提起这一细分市场,相信绝大多数的消费者都只会用“贵”这一个字来形容,动辄六、七十万的售价都让喜爱它的消费者望而却步,而如今,这一细分市场已经不再是高高在上不可接受了,国产奥迪Q5首先把这一级别车型的准入门槛拉至40万元以下,其次各个厂家也针对这一细分市场推出的各款全新车型,如奔驰GL级K、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX等,而这些车型的出现,不论从价格还是外观、配置等方面的改变,都让消费者有了更大的选择空间。

  国产奥迪Q5


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  国产奥迪Q5是国产的唯一中高端SUV车型。

  提起奥迪Q5相信大家现在关心的已经不是该车的外观、性能、配置等方面的问题了,取而代之的则是加价提车所带来的市场紧俏感,由于产能等方面的原因,目前国产奥迪Q5车型明显处在一个供不应求的局面之下,加价3-5万元还提不到现车的情况非常普遍。


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  奥迪Q5沿袭了奥迪经典的大嘴造型,竖条式的进气格栅造型也是奥迪“Q”系列的典型特征,再配合奥迪经典的四环徽标,让整车的前脸给人的第一感觉就非常霸气。前大灯的全新设计也使Q5与众不同,与Q7、新A4L、A6L、A5不同的LED灯设计,也能让人从第一眼就认出这是一个奥迪家族的“新伙计”。车身造型方面,整车侧面采用了时下最为流行的高腰线、圆润造型风格,车身的上下也接近了黄金分割比例,所以整车外形看上去非常的招人喜爱。


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  奥迪Q5的内部也带有明显的家族式特征,与奥迪其他几款热门车型并无二致,由于该车与A4L同平台开发和设计,所以与A4L一样的多功能方向盘以及倾斜的多媒体显示屏,也让该车看上去更加年轻和富有活力。


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  配置方面,奥迪Q5配备的第三代MMI系统功能得到了加强,新增加的40G存储硬盘可以存储大量信息,数据处理速度也更快,数字音频广播、iPod、SD卡等多元化数据接口以及多碟CD等所有娱乐方式也一应俱全。奥迪侧向辅助系统通过雷达传感器检测汽车两侧和后方区域,可对驾驶员危险的变道行为发出警告,提高了行驶安全性;车载电话、无钥匙启动系统、自动驻车、电子手刹,陡坡缓降等功能全都为标配,大大的提高了驾驶的便利性和安全性。

  动力方面,奥迪Q5共有两种动力方式可供选择,分别为2.0TFSI和3.2FSI,其中2.0T车型融合了缸内直喷,涡轮增压及可变气门升程三项先进技术,最大功率达155kW,最大扭矩为350Nm,动力表现相当不错;而3.2FSI车型采用了缸内直喷和可变气门升程技术,最大功率达199kW,最大扭矩为330Nm。与两款发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器,采用两组多片式离合器,分别控制奇数和偶数档位。

  沃尔沃XC60


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  提起沃尔沃这个品牌,大家首先能想到的肯定是最近的吉利收购事件,而再多想一点,就会联想到其多年一直坚持并为人类做出过巨大贡献的安全研究了,所以在很多人眼中,沃尔沃也就成了“安全”的代名词,而且品牌下最新推出的紧凑型中高端SUVXC60,更是在前面的基础上,应用了更多的全新安全配置,并且很多配置还是第一次出现在量产车上。


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  在整车外形方面,XC60的全新设计融合了更多年轻的元素,与老大哥XC90相比,更年轻的前脸、大灯造型以及更加性感的尾部造型均为其亮点所在,当然,对于今天的选题来说,这些都不是重点。

  内饰方面XC60依旧保持了沃尔沃传统的风格,方向盘、仪表盘、空调和音响等方面一眼看上去就是似曾相识的感觉,只是在中央区域与其他车型稍有不同。


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  配置方面,XC60虽然是一台偏重城市驾驶的SUV车型,不过它也具备一定的野外行驶能力,该车配备的是由瀚德公司生产的第三代Haldex四驱系统,具有多片离合器的中央分动装置且在后桥上具有有LSD限滑差速器,配合电子辅助系统进行工作。


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  XC60首创了全新的城市安全系统,并且将其作为标准配置配备在全系车型之上,据官方说法,它可以感应到前方6至8米范围内的车辆(或物体)是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果该系统感应到即将发生碰撞,将在有效的范围内预先施加制动,当车速低于30Km/h时,可以将车辆完全停住;而当而高于30Km/h时,为了避免该车后面的车辆追尾,系统并不会让车辆马上停住,而是主动采取减速措施,在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。

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