【太平洋汽车网 珠海车市】以往，如果让小编简单点评奔腾品牌——”买的都是真爱”……10月17日，一汽奔腾于品牌战略发布会上首发旗下T77车型，并公布了新车预售价为10-14万元。新车搭载一台1.2T发动机，并匹配6速手动或7速双离合变速箱，展车及试驾车现已抵达珠海珠光汽车，于11月16日广州车展正式上市。

外观

全新霸道总裁面貌登场



    好的颜值会理所当然地吸引更多目光，汽车产品也是一样，所以我们能看到越来越多品牌在造型设计上下狠功夫。一汽奔腾也是一样，全新SUV车型T77在颜值这方面赶上了现在的审美潮流，展示了足够帅气的外观。

  在奔腾T77这款全新SUV车型上，一汽奔腾启用了新的设计理念——光影折学，与之前奔腾车型相比，转变十分彻底，也十分成功。尺寸方面，新车长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。

  前格栅里，每颗“雨滴”的间距并不是一样的，总体来说两侧比较疏松，中间比较紧密，目的是把视线汇聚到中间的新品牌logo“世界之窗”上，和之前自信满满的一汽鹰标相比，更能满足好心理需求。

  车头灯光共采用186颗LED，在造型和实用性上都达到了一个新的高度。其实在最终确定配置之前，奔腾T77的低配车型原定是使用卤素大灯，但在主造型设计师的坚持之下，把卤素灯的开模的那部分费用用在配置升级上，所以才有了全系标配LED大灯这项实用的配置。

  如果说有什么元素可以让奔腾T77看起来硬朗许多，那侧面丰富的线条可以算一个。在更好的冲压工艺支持下，侧面那根锐利的腰线得以呈现在我们面前。

  车尾造型采用高浓度的几何风格，尾灯位置与腰线融合成一个立体结构打破沉闷的尾板格局，创意及视觉均为满分。

  全LED大灯采用C型灯带及矩阵组合，清晰高档。

  19寸双色轮毂匹配玲珑225/45R19轮胎。



 

内饰

与外观接轨绝不马虎



    曾经T77首度亮相是对内饰保密，这不禁让众多车友对奔腾一贯“沉闷”的内饰风格猜疑，这好了，终于满足了大众的好奇心。

  内饰方面，新车采用了环抱式风风格，在中控台使用了大量使用的平直与弧线线条设计，视觉层次感丰富。同时，平底三辐式多功能方向盘以及悬浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合着多处细节的哑光金属拉丝元素，让新车整体质感得到不错的提升。

  三幅平底方向盘采用阿尔卑斯头层小牛皮包裹，手感无需质疑，安全气囊总成还有货真价实的黄线裁缝。

  12.3英寸全液晶也表盘也开始跟上了主流，1920x720的分辨率让信息显示更为细腻。

  12.3英寸中控屏与仪表通过黑色钢琴面料“贯通”在一起，支持在线音乐、导航、聊天、车联网等新型互动功能。

  此次奔腾T77亮点在于搭载了3D全息影像系统。该系统能够提供3种人物形象，5种个性装扮，以及3种才艺技能，功能上不仅有语音交互，提升用户人机互动体验度，还可实现3D视觉互动。

  多媒体控制按键与出风口融为一体，全金属颜色带有工业风格。

  自动空调区域采用双六边形设计，旋钮按钮组合操作便捷易上手。

  车辆行驶功能按键同样以几何风格分布在换挡杆两侧，盲区辅助、车道偏离预警、360°全景影像、自动泊车一应俱全。

  更为独特的是，流媒体全面屏后视镜惊奇地出现在20万以内级别车辆上，或许能带动整个行业配置的潮流。

  一体式运动半桶椅标新立异，单单看着造型就有想坐上去的冲动。

  在空间方面，奔腾T77也充分考虑到了消费者的需求，平直的悬浮式车顶不仅有着出色而年轻的视觉效果，对车内乘坐空间也有积极的影响，再加上2700mm的轴距，整体的乘坐空间在同级别中处于前列位置。

  配备带电动遮阳帘的全景天窗，前半部分可开启透气。



 

动力

1.2T+7DCT组合



    奔腾T77搭载一台代号为CA4GA12TD的1.2T发动机，这台发动机在奔腾R9上也有使用。

  最大功率105kW（143PS），最大扭矩204N·m，官方百公里油耗为6.4L。

  匹配的是一台7挡双离合变速箱，并且使用上了时髦的电子档把，另外还有6挡手动变速箱可选。

  底盘方面采用紧凑SUV常见的前麦佛逊独立悬挂后扭力梁半独立悬挂。

  总结：以往奔腾品牌偏向中庸的设计无功无过，难免跟不上潮流，但在奔腾T77上，我们能看到奔腾品牌正向着年轻化转变。新车硬朗锐利的造型让人耳目一新，却又不显得夸张，内饰在追求年轻化的同时也有着不错的质感，设计上显示出了老道的一面，加上一汽工厂浑厚的造车技术底蕴加持，不知道这样的改变，能否打动各位呢？

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