拥有WRC血统三厢家轿推荐-三菱蓝瑟翼神
2011年01月12日 09:09
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蓝瑟·翼神的原型车是三菱的Lancer EX，这款具有WRC血统且带有运动气息的车型在众多车迷的心中拥有很高的声望，在1998年时马基宁曾驾驶它获得WRC车手总冠军。而东南汽车在把三菱最新的Lancer EX车型引入国内后起名为“翼神”。需要澄清的是翼神与WRC中的EVO并非一代车型，不过生产平台却是同属一个平台。国产的蓝瑟·翼神与EVO之间的关系就是民用版与赛车版之间的区别。
作为一款全球发售，采用国际标准并将动感、舒适、安全完美融合的运动型轿车，LANCER EX蓝瑟翼神传承三菱运动血统，外形设计与第十代LANCER EVO不谋而合，采用三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计，车身线条流畅，高耸车尾结合扁平车头动感十足。不过为了考虑国内消费者的用车感受，蓝瑟·翼神在组装之后整体风格并未受太多影响，虽然三菱家族脸谱式的“大嘴”凶狠脸谱已经被有意削弱，不过犀利的前脸只是气势上弱了一些，车身侧面保留了与Lancer EX别无二致的动感线条，尾灯的造型轻轻上扬，立即让人看起来变得活力十足，高高的扰流板也保留了原版造型，体现出很强的运动气息。
相比有点小猛的前脸和运动的外形，蓝瑟·翼神的内饰则显得相对柔和，布局规整，立体感强，翼神的内饰共有浅米色和黑色两种颜色风格，前者烘托了一种温馨舒适的家居气氛，而全黑的配色更加突出运动风格，镁合金的换挡拨片则在时刻提醒着你它的战斗血统。内饰风格简洁而冷峻，由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。
三菱翼神在驾乘安全性、舒适性、动力操控性等方面早已为行业专家和消费者所津津乐道：同级车中唯一配备膝部安全气囊，拥有包括侧气帘在内的多达7颗安全气囊;三菱独创的 RISE 高刚性安全车体设计;同级车唯一配备双HID氙气头灯;TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统形成三菱翼神在主动安全方面强大的防护功能。目前，三菱翼神已成为少数同时获得欧洲、日本、美国车辆安全评测机构认证的最高级别车型之一，在去年中国C-NCAP碰撞测试中，更以48.1分的成绩获得五星佳绩。
业内专家评论，做为运动型家轿的个性代表，三菱翼神以前瞻性的战略一直引领中级车市场配置升级浪潮。源自EVO十代的技术平台，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机及同级车中独一无二的带6速运动模式CVT无级变速器，给中级车市带来了极大的震撼。在去年夏天升级增配了更具竞争力配置的三菱翼神1.8L新款车型上，凭借其领先的科技实力及动感形象，已被更多的新生代消费者所青睐。
保养方面：蓝瑟·翼神的整车质保期为两年或6万公里(以先到者为准)，新车3000公里做首保，日常保养周期为5000公里。一次常规小保养(如更换机油、机滤)的费用在300元左右;大保养需根据车况而定，更换机油、三滤的费用在700元左右。需要指出的是，具体的保养价格可能因车况和选材不同而有所区别。
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相比有点小猛的前脸和运动的外形，蓝瑟·翼神的内饰则显得相对柔和，布局规整，立体感强，翼神的内饰共有浅米色和黑色两种颜色风格，前者烘托了一种温馨舒适的家居气氛，而全黑的配色更加突出运动风格，镁合金的换挡拨片则在时刻提醒着你它的战斗血统。内饰风格简洁而冷峻，由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。
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三菱翼神在驾乘安全性、舒适性、动力操控性等方面早已为行业专家和消费者所津津乐道：同级车中唯一配备膝部安全气囊，拥有包括侧气帘在内的多达7颗安全气囊;三菱独创的 RISE 高刚性安全车体设计;同级车唯一配备双HID氙气头灯;TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统形成三菱翼神在主动安全方面强大的防护功能。目前，三菱翼神已成为少数同时获得欧洲、日本、美国车辆安全评测机构认证的最高级别车型之一，在去年中国C-NCAP碰撞测试中，更以48.1分的成绩获得五星佳绩。
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保养方面：蓝瑟·翼神的整车质保期为两年或6万公里(以先到者为准)，新车3000公里做首保，日常保养周期为5000公里。一次常规小保养(如更换机油、机滤)的费用在300元左右;大保养需根据车况而定，更换机油、三滤的费用在700元左右。需要指出的是，具体的保养价格可能因车况和选材不同而有所区别。
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