日产蓝鸟
蓝鸟是日产在国内发布的一款全新个性年轻化的车型，在前不久进行了一次改款，10.59-14.39的官方指导价比起旧款有所下降，而且现在还有比较大幅度的优惠，同时在配置上也有了一次升级，性价比更高。
蓝鸟 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
蓝鸟 2019款 1.6L 手动时尚版 国Ⅵ | 10.59万 | ↓0.80万 | 9.79万 | 获取底价 | ||
蓝鸟 2019款 1.6L 手动炫酷版 国Ⅵ | 11.39万 | ↓0.80万 | 10.59万 | 获取底价 | ||
蓝鸟 2019款 1.6L CVT炫酷版 国Ⅵ | 12.39万 | ↓0.80万 | 11.59万 | 获取底价 | ||
蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国Ⅵ | 13.19万 | ↓0.80万 | 12.39万 | 获取底价 | ||
蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联高能版 国Ⅵ | 14.39万 | ↓0.80万 | 13.59万 | 获取底价 | ||
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2019款蓝鸟依旧保持了现款车型新潮的外观设计，车头、中网以及大灯还有侧面的线条勾勒出了极强的视觉冲击力，小溜背的造型增添了一份动感，这样的设计在同级别车型中可以说是独此一家了。
蓝鸟还搭载了日产的i-SAFETY智能主动安全系统，包括BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车系统以及CTA倒车车侧预警系统。
其中预碰撞智能刹车可以根据前车车速和前车的距离提示或者主动刹车，避免前车突然急刹而导致追尾，车道保持系统可以识别路面上的边线，并在未打转向灯压线先主动提示，引导驾驶员回到车道中间，变道辅助则可以监控盲区有无其他车辆，避免变道时出现意外;最后的倒车车侧预警系统则可以在倒车时监测两侧有无来车或者行人，避免因车尾盲区导致事故发生。
内饰方面，整体布局采用“以驾驶者为中心”的理念，中控台向驾驶者倾斜5度，整体造型也更加时尚运动，大胆的红黑配色更是满足了年轻人张扬的个性。
在中控台上，19款蓝鸟的中控屏幕升级为8英寸，并搭载了东风日产智联系统，包括语音控制、在线导航、在线监测、在线娱乐、车载wifi等功能，在今天推荐的4款车型中，蓝鸟是唯一一款搭载智能车联网系统的。
在线导航相比传统导航的优势很多，比如实施更新地图数据、查看拥堵路段并且可以智能躲避。
东风日产智联系统还集成了考拉FM、酷我音乐、墨迹天气，可以实现在线音乐功能，无需像以前一样插着U盘听歌。
当然了，这么多在线服务，流量费用成为了十分关键的问题，东风日产为每台设备提供十年免基础流量的流量无忧服务，基本可以覆盖整个用车的生命周期。
在空间方面，得益于2700mm的轴距，蓝鸟的乘坐空间还是相当充裕的，172cm身高体验者在前后排都能获得比较好的乘坐空间。后备厢空间十分巨大，容积达到了同级别少有的561L，后排座椅支持4:6比例放倒。
动力方面，蓝鸟采用的是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，其中1.6L发动机最大功率为93kW，最大扭矩为126N·m，在同级别中属于主流水准，匹配平顺的CVT变速箱，日常使用更加舒适安心。
车型小结：只看官方指导价的话，蓝鸟价格好像有点偏高，但从市场反馈来看较大的优惠幅度还是展现出蓝鸟的性价比优势，而且在高配版本上，智能辅助刹车、LDW车道偏离预警等各种功能都是罗列在配置表上，这些配置同级几乎没有配备，安全性方面做的十分到位。另外，19款还升级了东风日产智联系统，车辆智能化水平有更进一步的提高，更符合现在消费者的需求。
长安马自达昂克赛拉
现售昂克赛拉最新款为17款，整体线条以及车身尺寸方面都没有做多大的改变，而是在细节上要更讲究一些。魂动设计理念的使用让昂克赛拉成了高颜值的代表，出色的操控表现也让它拥有良好的运动能力，甚至可以与思域一争运动轿车的名号。
昂克赛拉 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 1.5L MT 舒适型 | 11.29万 | ↓1.00万 | 10.29万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L MT 舒适型 | 11.29万 | ↓1.00万 | 10.29万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 舒适型 | 12.39万 | ↓1.00万 | 11.39万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 1.5L AT 舒适型 | 12.39万 | ↓1.00万 | 11.39万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L MT 豪华型 | 12.89万 | ↓1.00万 | 11.89万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型 | 13.99万 | ↓1.00万 | 12.99万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 1.5L AT 豪华型 | 13.99万 | ↓1.00万 | 12.99万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 尊贵型 | 15.09万 | ↓1.00万 | 14.09万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L AT 豪华型 | 14.99万 | ↓1.00万 | 13.99万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 尊贵型 | 15.59万 | ↓1.00万 | 14.59万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L AT 运动型 | 15.99万 | ↓1.00万 | 14.99万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 旗舰型 | 16.29万 | ↓1.00万 | 15.29万 | 获取底价 | ||
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17款款昂克赛拉基本保留了原有造型，不过更大的中网以及更精致的头灯与雾灯这些细节部分的处理让昂克赛拉的前脸看起来更大气动感。
内饰方面，17k款昂克赛拉取消了碳纤维贴纸，增加了软质材料的覆盖面积，手感有所提升，方向盘也作出了一些小改动。配置方面中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。
在乘坐空间方面，昂克赛拉的头部空间表现不错，但腿部空间还是稍稍少了一点，2700mm的轴距被发动机舱占用了一部分。
昂克赛拉有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机可选，其中选择1.5L发动机的消费者要多一些。这台1.5L创驰蓝天发动机名声在外，最大功率为86kW，最大扭矩为148N·m，动力输出比蓝鸟略低。
车型小结：马自达昂克赛拉是一款专门针对运动操控而推出的车型，动感的外观也吸引了不少年轻消费者，但也同时车内乘坐空间也因为造型被侵占了一小部分，纵向空间稍微小了一点。昂克赛拉提供两款发动机可选，节油效果更佳的1.5L发动机会更受青睐一些，遗憾的是动力输出偏弱，但在城市中走走停停没什么问题。
北京现代领动
北京现代一直主打的是家用时尚风格，靓丽的外观一直是年轻人的最爱，其中领动就是高颜值家轿的代表，即便纵观整个紧凑级轿车市场，能有领动这么高颜值的车屈指可数。除了颜值，领动的价格也是一大优势，不足10万元的起售价在合资家轿中还是很有竞争力的。不论是实力表现还是销量，领动都能算得上是韩系家用轿车的代表。
领动 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
领动 2018款 1.4T 双离合 合炫动·活力型 | 12.48万 | -- | 12.48万 | 获取底价 | ||
领动 2018款 1.4T 双离合 合炫动·旗舰型 | 14.68万 | -- | 14.68万 | 获取底价 | ||
领动 2018款 1.6L 自动 15周年特别版 | 11.98万 | ↓1.40万 | 10.58万 | 获取底价 | ||
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运用流体雕塑2.0设计理念的领动在外观上的确有自己的优势，扁平的设计将视觉重心降低，短尾的设计同样服务于运动气质，看起来时尚感更强。
而内饰方面，相比外观领动的表现则显得较为规矩了，但是看上去质感和用料还是很不错的，整体风格也挺适合家用的。
领动在内部空间方面表现不错，2700mm的轴距保证了领动充裕的后排空间，尽管是溜背设计，但后部空间表现依然出色，同时后排空调出风口，扶手杯架这些配置也更为人性化。对于后备箱空间上，官方标准容积462L将座椅放倒后可扩充更多空间。
领动提供1.6L和1.4T两款发动机可选，但主打的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为95.3kW，最大扭矩为157N·m，与之匹配的是6速手动和6速自动两款变速箱，账面数据表现不错。
车型小结：领动的针对人群很明确，对运动和时尚有着更高追求的年轻人。当然，如果你只是追求外表的运动，选择1.6L车型就可以了，而如果更强调内在运动表现，1.4T车型也能够满足你，从这一点来说，领动能够满足不同需求的人群，这种做法还是很聪明的。但是在竞争对手纷纷出新的大环境下，领动从上市以来一直没有过更新，如果能有竞争力更强的车型推出的话，领动的实力会更上一层。
长安福特福克斯
福克斯也是这个级别车型中的老将了，在前不久完成了换代上市。全新一代的福克斯刚推出的时候很多人都说它丑，但是现在已经没有这个声音了。相信那些对颜值有追求的年轻消费者，肯定无法拒绝战斗气息浓厚的ST-line版福克斯。在这里给大家推荐三厢版的福克斯，实用性会更强一点，看起来更大气。
福克斯 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI | 13.08万 | -- | 13.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI | 13.08万 | -- | 13.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国V | 13.08万 | -- | 13.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国V | 13.08万 | -- | 13.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 1.5L 手动锋跃型 | 10.88万 | -- | 10.88万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 两厢 1.5L 手动锋跃型 | 10.88万 | -- | 10.88万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 1.5L 自动锋跃型 | 12.08万 | -- | 12.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 两厢 1.5L 自动锋跃型 | 12.08万 | -- | 12.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.48万 | -- | 13.48万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 | 13.48万 | -- | 13.48万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 | 15.08万 | -- | 15.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08万 | -- | 15.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 15.08万 | -- | 15.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 | 15.08万 | -- | 15.08万 | 获取底价 | ||
福克斯 2019款 三厢 基本型 | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
福克斯 2018款 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型（智行版） | 12.78万 | ↓2.50万 | 10.28万 | 获取底价 | ||
福克斯 2018款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型（智行版） | 13.88万 | ↓2.50万 | 11.38万 | 获取底价 | ||
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在外观上，新一代福克斯依然是保留了大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高。并且大嘴中网设计的更低，营造出俯冲的姿态。侧面的车身比例很舒服，加上运动套件后看起来很饱满。高配车型还配备了18英寸的轮毂，很有性能车的范儿。
福克斯的内饰给人的感觉比较素，也就是没什么感觉，不惊艳，也不豪华。没有钢琴烤漆的面板，也没有什么镀铬装饰，唯一彰显时尚科技感的地方就是那块悬浮式的中控大屏。但其实这种简单的风格，反而会很讨年轻人的喜欢。
配置方面，新一代福克斯也搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包括有智能领航系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、智能交通标志识别等齐全的主动安全辅助功能。在乘坐空间方面，2700mm的轴距比起旧款要更长，相对的后排乘坐空间也要更宽裕一点，另外头部空间表现不错。
动力方面，福克斯提供1.0T和1.5T两种动力选择。在这里我们还是推荐门槛更低的1.0T车型，匹配8速手自一体变速箱，不管在平顺性还是燃油经济性方面都有明显的提升，再搭配上换挡拨片和手动模式，极具可玩性。
车型小结：焕发新力量的老将，整体实力都得到了明显的提升。动力和操控方面都是吸引年轻人的点，毕竟之前运动化家轿的名头在那里摆着。官方指导价格与之前相差不大，但也因为是刚上市的车型，在经销商那里自然也是没有什么优惠的，这一点比较遗憾。
总结：本次给大家推荐的几款适合年轻消费者的紧凑级车型，都是目前市面上性价比较高，口碑较好的车型。蓝鸟的外观内饰不用多说，独特的造型在同级别车型中更具辨识度，19款车型也新增了智能车联网系统，更符合现在年轻消费者的需求。领动则适合对配置有较高要求但预算较低的消费者，韩系车的性价比优势有目共睹，至于福克斯和昂克赛拉，则是同级别中偏运动化的车型，如果您更喜欢操控，则可以选择这两款车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 乌鲁木齐01）
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