随着各项鼓励消费政策的退出以及各大城市治堵限车的施行，2011年消费者购车成本将增加已经是不争的事实。那么对于已购车的车主而言，今年的用车环境又将有怎样的变化呢？我们不妨依据目前坊间的各种传闻大胆预测一下，看看车主们今年的日子是否好过。
　　
　　2011年油价还将继续上涨？
　　
　　关于油价的事，不想再提，却又不能不提。2010年12月22日，国内汽柴油零售价格再次上调。已北京为例，93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升；97号汽油售价涨至7.63元/升，汽油价格达到历史最高水平。

　　刨除燃油税，中国的油价长期都高过美国1元以上，用车成本的逐步增加已经让车主苦不堪言。那么进入2011年后油价还会继续上涨吗吗？
　　
　　我国成品油调价机制规定：当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时，可相应调整国内油价。所以我国的成品油加以价格是根据国际原油价格的涨跌进行调整的，而国际原油价格的定价制止自然是华尔街说了算。那么我们就先来看一看华尔街的分析师们怎样看待今年市场的。
　　
　　华尔街策略公司资深分析师康尼·特纳说，鉴于原油需求总体持续攀升，2011年油价势必上涨，突破每桶100美元将成为可能。而波士顿能源咨询公司“传统能源”的能源分析师尤金·麦吉拉姆则认为今年油价看跌不看涨，油价会在每桶88美元左右。
　　
　　看来国外分析师对于对于未来油价的走势如何观点也不统一。那么国内机构又是如何看待油价问题的呢？
　　
　　中国石化经济技术研究院：2011年国际原油价格水平将较2010年有所上涨，超过每桶90美元的可能性较大。
　　
　　国务院发展研究中心市场经济研究所：2015年之前，高油价的状况可能很难改变。
　　
　　国内知名调研机构：未来五年国际原油价格仍将在宽幅震荡中走高，最高有可能升至每桶115美元至120美元上方。
　　
　　多方看来认定油价看涨的还是占多数，加上笔者个人近年来的观察，国内油价形势只有保持稳定和小幅上涨两种可能。综上所述，2011年油价继续上涨恐怕会成为本文中几大不靠谱猜想中最靠谱的一个。


　　
　　新车船税将令多数车主将缴纳更多税费？
　　
　　新车船税很可能在今年上半年获得通过，据去年公布的《中华人民共和国车船税法(草案)》显示，新车船税拟按照排量分7个档次征收。新车船税的税率将可能按照排量大小分成四个档次：1.0L和以下排量、1.0~1.6L、1.6~2.0L、4.0L和以上大排量车型。除了1升以下的小排量车，其余级别的征税上限都将大幅上调，如1.0~1.6L酝酿年税额最低为360元，最高可征1080元。大排量豪华车所属的4.0L和以上区间，起征点可能超过3500元，最高或上调到万元。

　　延伸阅读：

　　新华社三次发文质疑车船税 不能把私车当唐僧肉

　　质疑一：《立法“激辩”的背后——透视社会各界围绕车船税法草案焦点问题的论争》

　　质疑二：《从车船税立法看我国汽车税制应该怎么改》

　　质疑三：《“调节贫富”不该是车船税的功能》

　　虽然目前还只是提出草案阶段，但涨的调子基本已定。笔者没有精确测算过，但通过身边朋友的用车情况了解到，1.0L以下车型恐怕在家用车市场上比重并不算大。这也就意味着一旦按照这一标准实施，大部分车主每年都需要多缴纳几百甚至数千元。

　　那么新政会不会按照现有草案实行呢？据全国人大常委郝如玉透露，按排量征收的草案一审后在上个月征求了十万多条意见，因此下个月进入二审之前，草案将会有部分调整，减税的范围有可能扩大，比如提高到1.8排量。
　　
　　究竟多数车主今后在车船税上的花费是增是减目前看还是扑朔迷离，但至少这条利好消息让多数车主们有了盼头，至于结果如何我们还是耐心等待吧。


　　
　　停车费、车位费将大幅提升？
　　
　　日前北京交通发展研究中心请来五位国务院参事，为北京市交通未来发展出谋划策，其中引导小汽车合理使用、考虑出台车位占用费和交通拥堵费，成为“智囊团”议论焦点。

　　有“专家”认为城市汽车数量增长快与使用成本低廉有关，可采取收取车位占用费、再次大幅提升停车费等措施，增加车主的使用成本。除此之外，还应当禁止单位向私家车提供免费车位的措施。由于单位提供的免费车位，一旦其取消免费后，单位职工考虑到8小时停车的高昂成本，将主动放弃开车上下班，选择公共交通出行。

　　延伸阅读

　　广州市通过治堵方案 买到车位才准买车
　　
　　国内的用车环境有多糟糕不用我再多言，解决交通问题可以说刻不容缓，但绝不应该仅靠提高出行成本来限制车辆的使用。此类“专家”的不靠谱意见目前已遭到了不少媒体和车主的反对，希望有关部门体恤广大车主，不要轻易祭出“杀手锏”，考虑一些价格机制以外的方式引导用车。
　　
　　结语
　　
　　如果以上几条猜想都不幸被言中，那么2011年车主的日子无疑将很“很难过”。好在这些猜想均未得到官方证实，尚处于“不靠谱”阶段，广大车主们也不用太过悲观。何况这十年来车主们已经历了油价从2元涨到7元的过程，还有什么挺不过去的。所以无论车市大环境怎么变，车主日子照过车照开。