劲炫蓉城受热捧不到半年销售近200台
2011年01月24日 14:26
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【太平洋汽车网 成都汽车网】从2010年8月进入中国，进口三菱ASX劲炫就受到消费者热捧，到目前，四川市场上已经销售ASX劲炫近200台。而三菱ASX劲炫在全国的销量已超过3500台。由于日元对人民币汇率有变化，ASX劲炫在年后将可能涨价，所以现在购买劲炫是最佳时机。
事实上正是由于代表着三菱“感·动·力”概念的三大创新技术--INVECS、AWC、MIVEC，所发挥出的乘数效应，才使三菱ASX劲炫拥有非凡的市场表现。ASX劲炫采用三菱汽车久负盛名的INVECS-III变速系统，该系统具备自动学习功能，能根据驾驶员的驾驶习惯，并配合路况及车速自动选择最佳换挡时机，令车辆在换挡时不会产生丝毫的顿挫感。AWC(四轮控制系统) ，通过将一系列创新系统融入综合控制网络，为每一个车轮分别提供精准的牵引力、驱动力和防滑控制，从而确保在极端行驶条件下仍可实现全面的驾驶控制。而MIVEC (三菱创新式气门正时电子控制系统) 发动机技术是三菱汽车最负盛名的尖端技术之一，该创新技术可改变气门正时，在满足动力需要的同时依然拥有卓越的燃油经济性。
搭载着三菱独特INVECS、AWC、MIVEC三项核心技术的ASX劲炫，不仅为人们带来更为个性化的驾驶风尚，同时也为现代汽车科技输入更多情感元素，亦如三菱新技术概念“感·动·力”所阐释的一样，三菱汽车正在实现从科技到心灵的精彩飞跃。
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事实上正是由于代表着三菱“感·动·力”概念的三大创新技术--INVECS、AWC、MIVEC，所发挥出的乘数效应，才使三菱ASX劲炫拥有非凡的市场表现。ASX劲炫采用三菱汽车久负盛名的INVECS-III变速系统，该系统具备自动学习功能，能根据驾驶员的驾驶习惯，并配合路况及车速自动选择最佳换挡时机，令车辆在换挡时不会产生丝毫的顿挫感。AWC(四轮控制系统) ，通过将一系列创新系统融入综合控制网络，为每一个车轮分别提供精准的牵引力、驱动力和防滑控制，从而确保在极端行驶条件下仍可实现全面的驾驶控制。而MIVEC (三菱创新式气门正时电子控制系统) 发动机技术是三菱汽车最负盛名的尖端技术之一，该创新技术可改变气门正时，在满足动力需要的同时依然拥有卓越的燃油经济性。
搭载着三菱独特INVECS、AWC、MIVEC三项核心技术的ASX劲炫，不仅为人们带来更为个性化的驾驶风尚，同时也为现代汽车科技输入更多情感元素，亦如三菱新技术概念“感·动·力”所阐释的一样，三菱汽车正在实现从科技到心灵的精彩飞跃。
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