百万豪车入门选 7款高端SUV低配车型荐
2011年02月04日 02:12
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保时捷卡宴
保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出。新Cayenne（卡宴）是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统，具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。
新款Cayenne是一款出类拔萃的全能车型，将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一起。新款Cayenne也步奥迪Q7和新途锐的后尘，采用燃油缸内直喷技术DFI，充分提高了燃油经济性，同时在可变气门正时技术的配合下，显著提升了输出功率和扭矩。新款Cayenne配备的是一台排量是3.6升的V6发动机，排量比老款大了0.4升，动力却比老款Cayenne整整提高了40匹马力和75牛米，达到了290ps/6200rpm和385N.m/3000。在如此的动力下使得该车最高车速达到了227Km/h，百公里加速时间也达到了8.1秒，可以和高档豪华轿车媲美。
为了保证保时捷的新“高智能、高性能”的制造理念得到体现，所有卡宴车型，从入门级的V6版本到产品线上面最高级的涡轮增压版本都会在性能表现上面比之前有所提升，并且在油耗上面也有愈加优异的表现，废气排放减少，更加环保。
讴歌MDX
2010款MDX的外观继承了豪华的游艇设计精髓，车内则营造了动感的驾乘空间，雕刻般的流畅线条从中央控制台掠过仪表板，一直延伸到车门面板。此外，在空间方面，2010款MDX拥有宽大的自适应弹性储物空间，可以轻松适用于多种使用需求，为驾乘者提供更多的便利于装载可能性。三排座椅共有6种可能的放置模式。通过电动遥控行李舱门，最多可以获得2365升的超大储物空间。
在动力方面，2010款MDX搭载Honda最先进的V型6缸VTEC发动机，排量为3.7升。最大输出功率达309PS，峰值扭矩达370Nm，充沛动力喷薄而出。同时，2010款MDX采用了Acura首款带有运动换档模式（Sequential SportShift）的全新6速手自一体变速箱，这是目前Acura最先进的变速箱，并新增加了方向盘桨式换挡拨片，更提高了驾驶乐趣。
在安全操控性方面， 2010款MDX搭载的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）可通过电子智能控制，实现了动力在四个车轮之间的最佳分配，这是全球首创的四轮驱动技术，这套四驱系统使MDX的每个车轮都可以发挥最大的抓地力性能。同时MDX还装备了承载式双向保护车身结构（ACE），车辆稳定性辅助系统（VSA）、牵引力控制（TCS）、带电子制动力分配（EBD）和制动辅助装置（BA）的四通道防抱死制动系统（ABS）等主动安全和被动安全配置，使得安全性能进一步提高。
| 卡宴 | 指导价 | |||||
| 卡宴 2011款 Cayenne | 86.6万 | |||||
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保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出。新Cayenne（卡宴）是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统，具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。
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新款Cayenne是一款出类拔萃的全能车型，将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一起。新款Cayenne也步奥迪Q7和新途锐的后尘，采用燃油缸内直喷技术DFI，充分提高了燃油经济性，同时在可变气门正时技术的配合下，显著提升了输出功率和扭矩。新款Cayenne配备的是一台排量是3.6升的V6发动机，排量比老款大了0.4升，动力却比老款Cayenne整整提高了40匹马力和75牛米，达到了290ps/6200rpm和385N.m/3000。在如此的动力下使得该车最高车速达到了227Km/h，百公里加速时间也达到了8.1秒，可以和高档豪华轿车媲美。
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为了保证保时捷的新“高智能、高性能”的制造理念得到体现，所有卡宴车型，从入门级的V6版本到产品线上面最高级的涡轮增压版本都会在性能表现上面比之前有所提升，并且在油耗上面也有愈加优异的表现，废气排放减少，更加环保。
讴歌MDX
| 讴歌MDX | 指导价 | |||||
| 讴歌MDX 2010款 标准版 | 81.0万 | |||||
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2010款MDX的外观继承了豪华的游艇设计精髓，车内则营造了动感的驾乘空间，雕刻般的流畅线条从中央控制台掠过仪表板，一直延伸到车门面板。此外，在空间方面，2010款MDX拥有宽大的自适应弹性储物空间，可以轻松适用于多种使用需求，为驾乘者提供更多的便利于装载可能性。三排座椅共有6种可能的放置模式。通过电动遥控行李舱门，最多可以获得2365升的超大储物空间。
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在动力方面，2010款MDX搭载Honda最先进的V型6缸VTEC发动机，排量为3.7升。最大输出功率达309PS，峰值扭矩达370Nm，充沛动力喷薄而出。同时，2010款MDX采用了Acura首款带有运动换档模式（Sequential SportShift）的全新6速手自一体变速箱，这是目前Acura最先进的变速箱，并新增加了方向盘桨式换挡拨片，更提高了驾驶乐趣。
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在安全操控性方面， 2010款MDX搭载的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）可通过电子智能控制，实现了动力在四个车轮之间的最佳分配，这是全球首创的四轮驱动技术，这套四驱系统使MDX的每个车轮都可以发挥最大的抓地力性能。同时MDX还装备了承载式双向保护车身结构（ACE），车辆稳定性辅助系统（VSA）、牵引力控制（TCS）、带电子制动力分配（EBD）和制动辅助装置（BA）的四通道防抱死制动系统（ABS）等主动安全和被动安全配置，使得安全性能进一步提高。
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