购车群体年轻化致使SUV逐渐成为主流
2011年01月28日 22:57
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【PCauto兰州车市】:本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为
2010年国内车市战绩不俗,而SUV的表现大家也有目共睹,09年1月,SUV单月销量高达93454辆,同比增长144%,以全面猛增的势头拉开了大幕。SUV从边缘到主力的蜕变,源自汽车消费群体的日益年轻化。
2010年,相比轿车销量全年949.43万辆,同比增长27.05%的成绩。SUV车型的增长可谓“迈大步”,以全年累计售出132.6万辆,同比增长一倍、增速101.27%的表现,占乘用车近10%,增速近4倍于轿车。其中,2.0L及以下车型仍呈现高速增长,占到SUV总销量60%。无论是售出30.11万辆的2.0L及以下四驱车型,还是售出49.87万辆的两驱车,同比增长均超1倍。
全年销售排名前五的车型:哈弗、CR-V、RAV4、汉兰达和圣达菲,占SUV总销量41%。其中不包括ix35、途观、智跑等新上市的重磅车型和奥迪Q5、新途锐、新卡宴、新普拉多等订单车型。
SUV之所以表现如此“生猛”,主要原因为以下两点:
一 SUV车型的多功能性
从用途上分析,SUV具备轿车无可比拟的多功能性等优势;从购车选择来看,选择SUV的消费者愈发大众化,许多人不再把SUV看成第二次购车选择,而是将其视为首选。
二 主力消费人群的年轻化
购车群体从60后买车自用;到70后、80后买车同用;再到80后主动消费汽车;以及部分70后买车90后使用。中国汽车主力消费人群正在实现年轻化的蜕变,外形打眼和特点鲜明的SUV车型正好满足其需要。这也促成不少汽车品牌以SUV打江山的现象,长城、斯巴鲁和讴歌尤为明显。
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2010年国内车市战绩不俗,而SUV的表现大家也有目共睹,09年1月,SUV单月销量高达93454辆,同比增长144%,以全面猛增的势头拉开了大幕。SUV从边缘到主力的蜕变,源自汽车消费群体的日益年轻化。
2010年,相比轿车销量全年949.43万辆,同比增长27.05%的成绩。SUV车型的增长可谓“迈大步”,以全年累计售出132.6万辆,同比增长一倍、增速101.27%的表现,占乘用车近10%,增速近4倍于轿车。其中,2.0L及以下车型仍呈现高速增长,占到SUV总销量60%。无论是售出30.11万辆的2.0L及以下四驱车型,还是售出49.87万辆的两驱车,同比增长均超1倍。
全年销售排名前五的车型:哈弗、CR-V、RAV4、汉兰达和圣达菲,占SUV总销量41%。其中不包括ix35、途观、智跑等新上市的重磅车型和奥迪Q5、新途锐、新卡宴、新普拉多等订单车型。
SUV之所以表现如此“生猛”,主要原因为以下两点:
一 SUV车型的多功能性
从用途上分析,SUV具备轿车无可比拟的多功能性等优势;从购车选择来看,选择SUV的消费者愈发大众化,许多人不再把SUV看成第二次购车选择,而是将其视为首选。
二 主力消费人群的年轻化
购车群体从60后买车自用;到70后、80后买车同用;再到80后主动消费汽车;以及部分70后买车90后使用。中国汽车主力消费人群正在实现年轻化的蜕变,外形打眼和特点鲜明的SUV车型正好满足其需要。这也促成不少汽车品牌以SUV打江山的现象,长城、斯巴鲁和讴歌尤为明显。
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