智能与科技相融 深度试驾雷克萨斯RX350
2011年01月30日 12:12
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  五、动力强劲、省油环保
  RX350配备的是V型6缸3.5排量发动机,采用24气门双VVT技术,这个技术的运用使得发动机进气更加迅速,排气更加彻底,燃烧更加充分,发动机内阻更小,所以功率达到204千瓦,扭矩达到346牛米,当发动机转速达到2300转/分钟,其扭矩峰值可达到90%,这款高性能发动机,0-100公里加速时间只需8秒,搭载的6速手自一体电控自动变速器,全时四驱,驾驶起来非常得心应手。 






  从一键式启动,挂挡起步、加速、升挡、车内非常安静,随着油门逐渐加大,发动机的响应基本同步。当我在静止状态下测试其提速性能时,一脚油门下去,RX350强烈的推背感如同一辆跑车的表现,发动机的响应略有点滞后,表现还行,有一个细节必须要说一下,RX350的仪表盘上常亮着ECO指示灯,这里提示开车人用“低碳”方式驾驶的,当你油门踩大点这个指示灯就灭了,正常开一直亮着,表示此时既省油又环保。
  在整个试驾的几天里,各种道路状况都试了,坐在车内视线不错,行驶、爬坡、转弯、减速、紧急制动,车身的稳定性、通过性和舒适性蛮好的,尤其在颠簸路面行驶车内震动表现很好,我想这要归功于RX350出色的悬挂系统及大尺寸轮毂,开了300多公里这款3.5排量的发动机带着2吨的自重,平均油耗在百公里13.8L,比较满意。

笔者总结:雷克萨斯RX350,外形美观大气,内饰工艺及用料考究,配置功能强大,科技与智能化结合的有多处亮点,动力性、操控性、舒适性表现很好,作为城市多功能SUV是比较出色的,但是在越野性能上还有一点差距,应付一般复杂路面应当是绰绰有余的。


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