【PCauto沈阳讯】发动机是汽车的核心构成部分，它的好坏在一定程度上也决定着车辆性能。很多车型出于成本或者技术性能等原因会购买其它厂商的成熟发动机，从而出现了不同品牌车型使用同一款发动机的现象。本文简单介绍了几款常见的动力系统比较成熟的发动机，看看有哪些车型共用这些发动机。

三菱 4G15
特点：技术成熟、保养成本低

　　4G15发动机属于三菱的4G1系列，从名称也可以看出它的排量为1.5升。该发动机诞生于上个世纪90年代，它保养便宜、维修方便，因此也成为很多自主轿车的首选。在国内，4G15系列发动机由东安动力生产，它有带可变气门正时的4G15M和4G15T的衍生版本，但是大多数厂家都为了控制成本，选用了4G15的“最低配”产品。

　　4G15系列发动机使用铸铁+铝制缸盖和每缸4气门的结构，由于生产年代较久，它仍然采用了正时皮带的机构。同样出于成本的考虑，目前搭载该发动机的车型都采用了SOHC单凸轮轴的机构(4G15S)，在各方面这款发动机都与当今技术水平落差较大，但从实用角度来讲，成熟的技术和较低的日常保养成本对于自主车型来说还是个不错的选择，况且升功率仍然能够达到50kW以上。

比亚迪G3

　　比亚迪G3集多种成熟车型气质于一身，外形典雅美观，侧面仍保留比亚迪高级轿车的家族特色，是比亚迪一个高档次的车系。作为一款上市时间并不长的新车，比亚迪G3已经呈现出较大幅度现金优惠，对喜欢这款车的消费者来说确实还是比较诱惑的。

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　　G3的外观设计彰显个性与灵动，线条颇具动感，前大灯采用了晶钻式透镜设计及大尺寸镀铬进气格栅，车尾的接缝更加平整自然，使整车外观充满层次感和立体感尽显时尚简约风格，显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道。尺寸方面，比亚迪G3的车身尺寸为4600mm、1705mm和1490mm，2610mm的轴距直接挺进了主流中级车的上乘水平，从数据上来看，G3的内部空间比较大，乘用更方便舒适。

　　比亚迪G3的4G15S发动机的结构更加趋向于低转速下扭矩的爆发，在市区驾驶时，它能够获得不错的动力响应。如果继续深踩油门，发动机在中高转速区间会稍显疲软，但配合手动变速箱干脆直接的表现，也能取得还不错的加速效果。在测试中，比亚迪G3取得了0-100Km/h的加速时间11秒的成绩，在同级别自主车型中已经是个不错的表现。

江淮和悦

　　江淮和悦漂亮的前脸设计以及2710mm的长轴距令人印象深刻。整体来说江淮和悦简洁的线条修饰让它车身修长，加上前脸家族V字型的脸谱设计更显几分大气，而尾部的设计没有那么夸张的炫耀设计，低调中带着平和让人看起来很舒服，没有距离感。和悦侧身腰线修长有力，和悦的极富保时捷风格的轮毂都给我们留下深刻印象，而这次16英寸的六辐轮毂视觉上又有了别样的新鲜感。和悦的轴距是2710mm，取代了之前的轴距冠军荣威550，它的轴距是2705mm，和悦比它又长了5mm。

和悦 2009款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　配置方面，拥有可调节式中央空调出风口，一键式智能天窗，高品质DVD移动影院+GPS导航+倒车轨迹蓝牙、收音机、滑屏便捷功能。搭载博世全球最新8.1版ABS+EBD优化和行车制动系统，使制动更灵敏更稳定，改善刹车力平衡，缩短刹车距离，减低了突发事故制动距离过长所带来的风险。双安全气囊，发动机发生碰撞时自动下沉设计，体现了以人为本的设计理念。

　　既然发动机相同，在动力方面也与比亚迪G3相仿，和悦的最大功率为76kW（106马力），最大扭矩为130N·m，相比亚迪G3来说，和悦的车重更大，因此这也是制约它加速成绩的重要原因。在0-100Km/h加速测试中，和悦的成绩为13秒，对于家用车来说够用但不够完美，日常情况下较重的车身也使它的动力显得比较乏力。