有爱就要说出来 浪漫情人节汽车嘉年华
2011年02月11日 10:34
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【PCauto兰州车市】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为
编者按：新年刚过，马上又迎来了一年中最甜美的节日“情人节”。恋人们都忙着为自己的爱人准备礼品。无论是精心购置的礼物，还是自己的DIY的小物件，都寄托着无限的浓情蜜意。等待节日那天对恋人“倾诉”一起分享感动着。近期，太平洋汽车网甘青宁三地联合汽车经销商特别推出“有爱就要说出来 情人节汽车导购专题”同您一起分享情人节的火辣和浪漫。
一款A00级的微型车到底能有多炫酷?在成本的制约下，此类小车一般只能做得比较可爱，能够做到炫酷的车型非常罕见。看过《变形金刚2》的车友们一定会对博派的两位小家伙记忆犹新，它们就是Beat和Trax两款概念车，其中的Beat概念车就是在前不久广州车展亮相的新一代雪佛兰Spark，中文名斯帕可。由于这款小车采用了进口的方式引入国内，所以7.78-8.88万元的价格比较高，因此也只有少数追求炫酷和进口噱头的年轻消费者才会将其收入麾下。
现款的Spark，即乐驰，外观与奇瑞QQ类似，而新一代雪佛兰Spark相比目前在售的乐驰，从外观来看完全就是一种“蜕变”，因此新车也有了自己新的中文名称——“斯帕可”。斯帕可外形线条非常犀利，更加前卫时尚，前脸采用了雪佛兰家族式风格设计，与科鲁兹很相似。
由于现款的乐驰被奇瑞QQ抢了不少风头，而斯帕可又采用了进口的方式，因此厂家当然不愿意让消费者把乐驰和新一代Spark联系到一起，起个新名字“斯帕可”是再好不过的。
事实上，国内微型车市场竞争一直非常的激烈，自主品牌微型车价格与合资品牌微型车相比会有很大优势，因此占据了半壁江山。奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔销量成绩非常优秀，而合资品牌乐驰和新奥拓也紧随其后。斯帕可进入微车市场之后，炫酷时尚的造型和变形金刚的噱头具有很大的优势，相信可以得到相当一部分80后甚至是90后年轻人的认可。
斯帕可的这身好看的“外衣”是一个很好的营销噱头，有消息称斯帕可以后也不会国产，这也说明了厂家不愿意将斯帕可与乐驰相提并论。试想，一旦斯帕可国产，价格必将下探，最后落得个和乐驰一样的命运只是时间问题。
雪佛兰虽然属于美国汽车品牌，但是斯帕可却表现出更多的欧洲风格，出自欧宝和菲亚特共同开发的Gamma II全球技术平台，与现款在售乐驰是截然不同的两款产品。斯帕可依然采用的是家族式的前脸和隐藏式的门把手，前大灯做了锐化处理，细长的造型显得非常有神。车身线条仍延续着硬朗而动感的风格，车尾部配有扰流板，轮毂为14寸。
雪佛兰斯帕可不仅面向追求个性的小众人群，估计厂商也不指望这款小车走量，更不会把斯帕可定位成主流产品。
更多精彩内容，尽在太平洋汽车网兰州论坛
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编者按：新年刚过，马上又迎来了一年中最甜美的节日“情人节”。恋人们都忙着为自己的爱人准备礼品。无论是精心购置的礼物，还是自己的DIY的小物件，都寄托着无限的浓情蜜意。等待节日那天对恋人“倾诉”一起分享感动着。近期，太平洋汽车网甘青宁三地联合汽车经销商特别推出“有爱就要说出来 情人节汽车导购专题”同您一起分享情人节的火辣和浪漫。
一款A00级的微型车到底能有多炫酷?在成本的制约下，此类小车一般只能做得比较可爱，能够做到炫酷的车型非常罕见。看过《变形金刚2》的车友们一定会对博派的两位小家伙记忆犹新，它们就是Beat和Trax两款概念车，其中的Beat概念车就是在前不久广州车展亮相的新一代雪佛兰Spark，中文名斯帕可。由于这款小车采用了进口的方式引入国内，所以7.78-8.88万元的价格比较高，因此也只有少数追求炫酷和进口噱头的年轻消费者才会将其收入麾下。
| Spark斯帕可 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| Spark斯帕可 2011款 1.0MT | 7.78万 | 7.78万 | 0元 | 有现车 | ||
| Spark斯帕可 2011款 1.0AT | 8.88万 | 8.88万 | 0元 | 有现车 | ||
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现款的Spark，即乐驰，外观与奇瑞QQ类似，而新一代雪佛兰Spark相比目前在售的乐驰，从外观来看完全就是一种“蜕变”，因此新车也有了自己新的中文名称——“斯帕可”。斯帕可外形线条非常犀利，更加前卫时尚，前脸采用了雪佛兰家族式风格设计，与科鲁兹很相似。
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由于现款的乐驰被奇瑞QQ抢了不少风头，而斯帕可又采用了进口的方式，因此厂家当然不愿意让消费者把乐驰和新一代Spark联系到一起，起个新名字“斯帕可”是再好不过的。
事实上，国内微型车市场竞争一直非常的激烈，自主品牌微型车价格与合资品牌微型车相比会有很大优势，因此占据了半壁江山。奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔销量成绩非常优秀，而合资品牌乐驰和新奥拓也紧随其后。斯帕可进入微车市场之后，炫酷时尚的造型和变形金刚的噱头具有很大的优势，相信可以得到相当一部分80后甚至是90后年轻人的认可。
斯帕可的这身好看的“外衣”是一个很好的营销噱头，有消息称斯帕可以后也不会国产，这也说明了厂家不愿意将斯帕可与乐驰相提并论。试想，一旦斯帕可国产，价格必将下探，最后落得个和乐驰一样的命运只是时间问题。
雪佛兰虽然属于美国汽车品牌，但是斯帕可却表现出更多的欧洲风格，出自欧宝和菲亚特共同开发的Gamma II全球技术平台，与现款在售乐驰是截然不同的两款产品。斯帕可依然采用的是家族式的前脸和隐藏式的门把手，前大灯做了锐化处理，细长的造型显得非常有神。车身线条仍延续着硬朗而动感的风格，车尾部配有扰流板，轮毂为14寸。
雪佛兰斯帕可不仅面向追求个性的小众人群，估计厂商也不指望这款小车走量，更不会把斯帕可定位成主流产品。
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