一辈子的情人 8款适合妈妈开的车型导购
2011年02月14日 14:33
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多杂物妈妈——上海通用雪佛兰赛欧
从外观上来说，新赛欧确实给人焕然一新的感觉，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号显得很厚实，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。而新赛欧两厢更加年轻、时尚而又充满性格的两厢版，柔软的线条在这一代赛欧上已经被抛弃，取而代之的是硬朗的造型，两厢版BOXY设计风格的引入再次强化了视觉上的冲突，风格从这一代开始一点点成型。
新赛欧1.4L与1.2L的发动机同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TECⅡ最大功率为64kW(87马力)。1.4L车型则采用的16气门的1.4L发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气角度调节技术，技术含量与同级别对手相比还是拥有一定优势的。
新赛欧在产品技术创新方面，拥有经济型家轿中独有的EMT技术，通过在手动变速箱上安装一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换档的自动控制，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却低于普通自动变速箱，使新赛欧一举斩获“‘中国心’2010年度十佳发动机”自主创新贡献奖。这也肯定了国际品牌、本土研发的新赛欧具有符合雪佛兰全球标准的高品质。
此外，来自于上海通用汽车的大体系，新赛欧拥有值得信赖的安全品质。依照C-NCAP四星安全标准，新赛欧通过Safety Cage安全笼式车体、大面积高强度钢构成的整体车身、中置油箱井字钢梁保护区和超越国家法规标准的溃缩空间设计，为驾乘人员提供了最大限度的保护。同时，新赛欧配备了儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置，为家中宝宝也提供了周到的安全保障。新赛欧也由此收获了“2010最受消费者喜爱新车”、“年度最佳家庭轿车”等奖项。
低调妈妈——一汽丰田威驰
威驰拥有自信的声音，拥有引领风潮的勇气。家用紧凑级轿车新威驰外观带有细腻的日系设计元素，其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，车辆长、宽、高的优化有效增加了车内驾乘空间的舒适性。普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量可以满足消费者的不同需求。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。新威驰相比老款，在轴距上增加了50mm，再加上车内空间和布局的良好设计，拥有475L的容积后备厢，这样不仅扩大了后备箱滴空间，对于日常城市家用是绰绰有余了。
配置方面，除了AUX端口，新VIOS威驰1.6L天窗版还特别配备了USB端口，随意连接iPod、MP3、MP4，自由畅享音乐达人生活。此外，在中高端车上才有的智能钥匙、一键启动系统，携带智能钥匙，在此次小改款威驰也尽显无遗，为行车带来更多便捷。新威驰1.6L级别的方向盘增加了银色装饰条。
发动机方面，全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。为了让1.3L的小发动机不至于表现太弱，丰田为它的进气系统安装了VVT-i装置，改善了发动机的动力响应和排放指标。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。
| 赛欧 | 指导价 | |||||
| 赛欧 2010款 1.4L EMT 优逸版 | 7.58万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L EMT 理想版 | 6.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 温馨版 | 5.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.4L 手动 优逸版 | 6.88万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT 优逸版 | 7.58万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 理想版 | 6.18万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.2L EMT 理想版 | 6.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.4L 手动 优逸版 | 6.88万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L 手动 时尚版 | 5.78万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L 手动 温馨版 | 5.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L 手动 理想版 | 6.18万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.4L 手动 理想版 | 6.48万 | |||||
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从外观上来说，新赛欧确实给人焕然一新的感觉，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号显得很厚实，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。而新赛欧两厢更加年轻、时尚而又充满性格的两厢版，柔软的线条在这一代赛欧上已经被抛弃，取而代之的是硬朗的造型，两厢版BOXY设计风格的引入再次强化了视觉上的冲突，风格从这一代开始一点点成型。
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新赛欧1.4L与1.2L的发动机同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TECⅡ最大功率为64kW(87马力)。1.4L车型则采用的16气门的1.4L发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气角度调节技术，技术含量与同级别对手相比还是拥有一定优势的。
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新赛欧在产品技术创新方面，拥有经济型家轿中独有的EMT技术，通过在手动变速箱上安装一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换档的自动控制，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却低于普通自动变速箱，使新赛欧一举斩获“‘中国心’2010年度十佳发动机”自主创新贡献奖。这也肯定了国际品牌、本土研发的新赛欧具有符合雪佛兰全球标准的高品质。
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此外，来自于上海通用汽车的大体系，新赛欧拥有值得信赖的安全品质。依照C-NCAP四星安全标准，新赛欧通过Safety Cage安全笼式车体、大面积高强度钢构成的整体车身、中置油箱井字钢梁保护区和超越国家法规标准的溃缩空间设计，为驾乘人员提供了最大限度的保护。同时，新赛欧配备了儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置，为家中宝宝也提供了周到的安全保障。新赛欧也由此收获了“2010最受消费者喜爱新车”、“年度最佳家庭轿车”等奖项。
低调妈妈——一汽丰田威驰
| 威驰 | 指导价 | |||||
| 威驰 2010款 1.6 GL-i MT | 9.99万 | |||||
| 威驰 2010款 1.6 GLX-i AT 天窗版 | 9.99万 | |||||
| 威驰 2010款 1.3 GL-i AT | 9.94万 | |||||
| 威驰 2010款 1.3 GL-i AT 标准版 | 9.75万 | |||||
| 威驰 2010款 1.3 GL-i MT 标准版 | 8.95万 | |||||
| 威驰 2010款 1.3 GL-i MT | 9.14万 | |||||
| 威驰 2010款 1.6 GL-i AT | 10.79万 | |||||
| 威驰 2010款 1.6 GL-S AT 运动版 | 11.89万 | |||||
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威驰拥有自信的声音，拥有引领风潮的勇气。家用紧凑级轿车新威驰外观带有细腻的日系设计元素，其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，车辆长、宽、高的优化有效增加了车内驾乘空间的舒适性。普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量可以满足消费者的不同需求。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
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威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。新威驰相比老款，在轴距上增加了50mm，再加上车内空间和布局的良好设计，拥有475L的容积后备厢，这样不仅扩大了后备箱滴空间，对于日常城市家用是绰绰有余了。
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配置方面，除了AUX端口，新VIOS威驰1.6L天窗版还特别配备了USB端口，随意连接iPod、MP3、MP4，自由畅享音乐达人生活。此外，在中高端车上才有的智能钥匙、一键启动系统，携带智能钥匙，在此次小改款威驰也尽显无遗，为行车带来更多便捷。新威驰1.6L级别的方向盘增加了银色装饰条。
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发动机方面，全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。为了让1.3L的小发动机不至于表现太弱，丰田为它的进气系统安装了VVT-i装置，改善了发动机的动力响应和排放指标。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。
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