2011款大众CC4月下线 5月将投放全国
2011年02月15日 15:01
(共计1页)
近日，太平洋汽车网从一汽大众相关人士获得消息，2011款大众CC将在4月下线，5月将投放全国经销商。
新车变化：
2011款大众CC主要新增了1.8TSI发动机，最大功率达到118kW，最大扭矩250Nm，变速箱依然配备现款的6速DSG双离合变速器。一汽·大众通过对动力总成的调整，使CC的终端价格将有所下调，扩大了用户群体。目前一汽大众CC搭载2.0TSI一款发动机，最大功率147kW(200马力)/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，匹配6速手/自动一体DSG双离合变速箱。CC的0-100km/h加速仅需7.9秒，最高车速为230km/h。悬架系统为前麦弗逊独立/后四连杆独立悬挂，制动系统为前通风盘式后盘式。
另一主要变化在于，2011款大众CC增加了5座车型，使得搭载人数的弹性更大，更加实用。。目前CC只提供四座版本，后排为两独立座椅设计，中央的杯架可封闭，但不可折叠收起。但国内用车消费观念与国外有明显差别，这次新增五座车型也是大众针对中国市场特点进行的一次改进。
除以上变化外，2011款一汽大众CC的外观、内饰、配置都不会有较大调整。CC新增的车型在价格上将会更加有竞争力，同时在不丧失现款时尚风格的基础上增加了更多实用性。太平洋汽车网会继续关注这款车型的最新动态。
==================================================================
相关资讯：
新车变化：
2011款大众CC主要新增了1.8TSI发动机，最大功率达到118kW，最大扭矩250Nm，变速箱依然配备现款的6速DSG双离合变速器。一汽·大众通过对动力总成的调整，使CC的终端价格将有所下调，扩大了用户群体。目前一汽大众CC搭载2.0TSI一款发动机，最大功率147kW(200马力)/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，匹配6速手/自动一体DSG双离合变速箱。CC的0-100km/h加速仅需7.9秒，最高车速为230km/h。悬架系统为前麦弗逊独立/后四连杆独立悬挂，制动系统为前通风盘式后盘式。
|
另一主要变化在于，2011款大众CC增加了5座车型，使得搭载人数的弹性更大，更加实用。。目前CC只提供四座版本，后排为两独立座椅设计，中央的杯架可封闭，但不可折叠收起。但国内用车消费观念与国外有明显差别，这次新增五座车型也是大众针对中国市场特点进行的一次改进。
|
|
除以上变化外，2011款一汽大众CC的外观、内饰、配置都不会有较大调整。CC新增的车型在价格上将会更加有竞争力，同时在不丧失现款时尚风格的基础上增加了更多实用性。太平洋汽车网会继续关注这款车型的最新动态。
==================================================================
相关资讯：
| 2011款大众CC4月下线 5月将投放全国 MINI也跨界！MINI Countryman24日上市 日产超级SUV美人奴Murano 2011年将国产 丰田Zelas定名泽拉斯 或售25.68万元起 华晨宝马将国产新3系加长版 2012年上市 终极外观 兰博基尼将推特别版Gallardo |
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章