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　　在十万元内的这个价格区间，大部分的车型都比较省油，它们的配置都不是那么尽如人意，它们的样子各有各的特点，它们的价格虽然都是十万内……那么应该如何选择呢?新嘉年华和新赛欧这两款同样带有新字的小车是目前小型车中最热门的车型，虽然价位区间不尽相同，但是它们两款车型却代表了两种不同的设计理念以及使用理念，那么让我们来一起从各个角度来分析一下，哪一款更适合自己。

　　价格因素

嘉年华	指导价
嘉年华 2010款 三厢 1.5L手动光芒限定版	9.59万
嘉年华 2010款 三厢 1.5L自动光芒限定版	10.39万
嘉年华 2010款 两厢 1.5L自动光芒限定版	10.09万
嘉年华 2010款 两厢 1.5L手动光芒限定版	9.29万
嘉年华 2010款 两厢 1.3L 手动 风尚版	7.89万
嘉年华 2010款 三厢 1.3L 手动 风尚版	8.19万
查看嘉年华银川经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-02-15

　　福特新嘉年华是目前福特汽车最主要推广的一款车型，其被灌注了动感、运动以及时尚前卫的元素，但是因为其上市价格的相对高昂，它的市场销售情况并没有达到长安福特的预期目标，也正是因为其销量不佳的影响，新嘉年华比较大幅度的优惠促销让其一跃成为了目前最受关注的小型车之一。

赛欧	指导价
赛欧 2010款 1.4L EMT 优逸版	7.58万
赛欧 2010款 1.2L EMT 理想版	6.68万
赛欧 2010款 1.4L 手动 优逸版	6.88万
赛欧 2010款 1.2L 手动 时尚版	5.78万
赛欧 2010款 1.2L 手动 温馨版	5.68万
赛欧 2010款 1.2L 手动 理想版	6.18万
赛欧 2010款 1.4L 手动 理想版	6.48万
查看赛欧银川经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-02-15

　　赛欧轿车是打响中国汽车市场低价小车的第一车，从十几年前上市，满世界还是20万的捷达、桑塔纳甚至更贵的车的时候，赛欧以当时相对非常便宜的价格进入了国内市场，从而也让赛欧这个名字深深地烙刻在中国老百姓心中。新赛欧如其上一代一样，低价而家用是它的定位。

　　嘉年华比赛欧要贵3万余元，但它却有更高的配置、更好的驾乘乐趣和年轻人最看重的展现自我个性。虽然嘉年并没有入选节能惠民车型，但是其目前8000余元的价格优惠和小排量购置税减免政策的搭配，它的性价比也是非常高，更何况新嘉年华的的综合油耗并不比入选节能惠民的车型高。

　　赛欧没有嘉年华那么的前卫，但更加平民化的外形以及价格对于仅仅是为了购买一台代步工具并且并不希望太过张扬的消费者而言是最好的选择，虽然赛欧目前没有太多优惠，但是因其入选节能惠民车型所以享受3000元的政府补贴，再加上小排量的购置税减免政策，赛欧的性价比不言而喻。

　　虽然价格在购车因素中占据的位置很重要，但是也要看它贵与便宜是否值得。而嘉年华相对的昂贵，虽然对于一款小型车而言，它该有的配置都全了。