【太平洋汽车网 成都汽车网】近日，被中国多家媒体评为“2011年最值得期待车型”的西南首台第八代索纳塔的试驾车已抵达成都明嘉北京现代4S店，该店决定在2月14—28日对该车进行全城邀约试驾，给广大客户提供一个零距离接触和抢鲜试驾的机会，同时通过西南客户的试驾体验，对该车进行全方位的试驾调研和数据采集和反馈工作，编辑获知这一消息后，立马联系明嘉现代店，也来了一盘抢鲜感受。

　　外观惊艳 流体雕塑理念运用极致

　　在见到第八代索纳塔的第一时间，想必大多人都会想到惊艳这个词，而同时又不会感到陌生。现代汽车最新的流体雕塑理念在第八代索纳塔上的运用可谓到了极致，这样的设计风格我们在较早上市的瑞纳上也曾看到过，然而，第八代索纳塔的外形更加的优雅和大气。

　　在正面，飞翼式镀铬前进气格栅，鹰眼式HID前大灯以及X型前保险杠的组合应用，使得第八代索纳塔的冲击力十足。

　　侧面则可以看出第八代索纳塔在外观设计上的精髓所在。流体雕塑设计理念的总体风格下，此次现代汽车采用了象征着外柔内刚的“兰花”线条，贯穿车身的上下两条流畅的线条与柔性流动的面，构成了明显的凹凸，赋予了第八代索纳塔强悍的侧面形象。

　　尾部的处理上，第八代索纳塔的设计手法显得极为巧妙。车身侧面的线条自然的与修长的尾灯相连接，营造出一种由速度带来的拉伸感。厚实的保险杠和微微上翘的尾箱盖，共同营造出了稳健又不失动感的风格。

　　在整个车身尺寸方面，第八代索纳塔的长宽高分别为4820mm，1835mm和1470mm，轴距为2795mm。与当前的主流中级车相比，具有相当的优势。

　　内饰更有档次感 配置更丰富

　　第八代索纳塔此次在内饰和配置上，明显可以感到与北京现代之前的车型相比有了质的飞跃。在延续自瑞纳以来的家族式风格的同时，用料等各方面都更加精细。特别是在配置上，北京现代专门为面向中国推出的第八代索纳塔增加了8项配置。

　　中控面板上，大量采用了钛银装条和富有光泽的黑色钢琴漆装饰面板，整体档次感的提升非常的明显。中控台整体采用了Y型流体瀑布式设计，与变速箱中央区融为一体，简练动感的线条与车身线条交相呼应。四幅真皮方向盘上，集中了多种综合控制按钮，另据官方资料，在高配车型上，还将有换挡拨片的配置。镀铬双炮筒式仪表台拥有良好的色彩组合，蓝色装饰氛围灯及指针原点式显示屏使仪表台富有科技感。 

　　配置上，北京现代可谓下了大工夫，在之前的第八代索纳塔成都推介会上，北京现代副总经理熊伟表示，在将北美版车型引入中国之前，北京现代做了大范围的调研，针对中国消费者的消费习惯和区域特性，北京现代对第八代索纳塔做了全面的改进升级。

　　从现在得到的较为肯定的资料来看，跟北美版相比，第八代索纳塔新增了智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等8项高科技配置。可以肯定的说，第八代索纳塔将带给中国消费者更加舒适的驾乘享受。

　　动力表现突出，DFD减震器是亮点

　　由于第八代索纳塔还为正式上市，具体车型型号还未公布，此次试驾车辆仅能根据发动机型号辨别出是2.0L排量型号。据官方资料显示，第八代索纳塔在中国将会有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。2.0L车型最大功率达121 kW，最大扭矩197N.m，2.4L车型最大功率达128 kW，最大扭矩227N.m。第八代索纳塔在动力上，已具备和当前主流中级车相抗衡的实力。

　　在实际试驾中，笔者着重体验了第八代索纳塔的加速性能和行驶中的舒适性，毕竟这才是第八代索纳塔要成为一款合格的中高级车所必需具备的要素。

　　一键式启动首先就给驾驶带来了很舒适的心情，宽大的方向盘很有手感。风琴式油门踏板对脚部的支撑很好，让人能轻松的对加油量进行控制。既然是试驾，激烈的操作才能彻底检验出整车的动力性能。

　　在直线道路上，深踩油门，伴随着发动机的轰鸣，车辆开始加速。在60Km/h的速度之前，第八代索纳塔的加速呈现一种较为缓和的上升曲线，整车表现非常的平稳。在60Km/h之后，再继续加油，第八代索纳塔的动力开始彻底爆发，加速曲线开始上扬，速度极快的提升，在不经意间车速就已达到100Km/h以上，且后劲依然十分充足，动力大有源源不断之感。还值得一提的是，当车辆高速行驶时，车内噪音依然控制得很好，轮噪和风噪都得到了有效的抑制。 

　　动力上得到肯定之后，开始对第八代索纳塔的转向和悬挂进行测试。因为第八代索纳塔采用的是电动助力装置，笔者在试驾之前是表示很担忧的，如果在高速行驶时，方向助力依然很轻，将无法给驾驶提供足够的信心，然后，在试驾后，第八代索纳塔让我十分的满意。在低速状态下，电子转向助力表现得非常的轻柔，只需一根手指，就可以轻松拨动方向盘。而随着速度的提高，笔者明显的感到助力开始变沉，给人以极强的驾驶信心。在实际使用中，第八代索纳塔低速轻，高速沉的助力将会变得十分的完美。

　　试驾总结：不论在外观还是内饰上，第八代索纳塔的提升都是有目共睹，而厂方为中国市场量身打造的丰富配置也令我们非常欣慰。在试驾过后，动力和悬挂方面同样让人惊喜。可以说，第八代索纳塔已经完全具备了一辆中高级车所需的硬件条件，并将品牌形象提升至一个全新高度。北京现代借助第八代索纳塔上市，强势攻占B级车市场之心昭然可见，笔者以为，相对同级对手突出的性价比优势也将是它参与激烈竞争的杀手锏。

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