优秀动力家轿推荐 让你轻松游走都市间
2011年02月18日 19:15
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【PCauto银川车市】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为
作为家用车，实用自然非常重要，但是动力方面也不应该被忽视。下面为大家推荐几款20万以内动力比较出色的家用车。
英朗XT
英朗XT是别克针对A级车两厢车型推出的最新换代产品，其原型车型是欧宝雅特。英朗XT外观时尚张扬，整车充斥运动气息，动力充沛，操控灵动。
从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感，别克英朗XT全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条，赋予英朗中级车前所未有的时尚与激情。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现出整体流动感，带来与同级车型截然不同的强烈视觉兴奋感。车身侧翼压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部，让别克英朗展现出犹如别克未来概念车般的优雅和动感姿态。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，让英朗的前脸平添一种贴地俯冲般的跑车特质。
动力方面，别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机，其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多，在同级别车中属于领先地位。底盘方面，英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件，大大提高了非独立后悬挂的性能。
出自通用最新的平台，搭载兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和创新悬挂系统，突显精准扎实的欧风操控个性。综合中国路况的需求，英朗XT按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威相同的麦弗逊前悬挂，以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计，为驾车者提供了出众的操控性、稳定性和舒适性。
高尔夫
第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆。
高尔夫的外形采用家族最新的前脸风格，将大嘴舍弃改为了更加传统的横条格栅。车身侧面线条能够找到一些上代高尔夫的影子，尤其是C柱相对平直的设计很有特点，车尾的设计带有途锐的影子，没有使用LED灯组是个遗憾。高尔夫的内饰依然是传统的大众风格，设计以简单易用为主，不过做工和用料都非常出色，大量软性材料的使用增加了它的高级感。三幅方向盘造型和手感都很出色，现在已经应用在多款大众的新车型上。冷光仪表盘清晰易读也很时尚。
动力方面高尔夫6表现出强劲的动力，那款小排量的1.4TSI发动机，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能够输出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。高尔夫6搭配的7挡DSG双离合手自一体变速箱的油耗更低、操纵也更为简便轻松。变档动力不减无疑是一个优秀的动力总成。
在安全方面，第六代高尔夫以先进的主被动安全技术和尖端的制造工艺，达到了欧洲五星的最高安全标准，为用户提供了全方位的驾乘保护。第六代高尔夫全系标配了新一代ESP电子稳定程序和EPS电动随速助力转向，确保了有效的主动安全性;被动安全方面，热成型钢板、双面镀锌工艺和激光焊接工艺的应用，以及4安全气囊标配，防颈部扭伤强化头枕等安全装备，使第六代高尔夫的安全性达到了同级别车从未有过的高度。
嘉年华
来自福特Kinetic设计理念的全新嘉年华拥有者刀锋式的灯组外形设计，锐角一样的高挑腰线配合略显圆滑而又前倾蓄势待发的楔形外形设计，往往年轻人第一眼看到它的的时候就会对它流连忘返。虽然来自欧洲设计，但是毕竟是一个美国品牌，所以嘉年华的设计师并没有让它过于凌厉，侧面隆起的轮眉和突出的侧裙边给嘉年华更增添了几分硬朗与肌肉感。
内饰方面，中控台的设计酷似高级手机，使用更加方便;人机交互系统配以多功能信息显示屏，各种相关信息一目了然;豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适;精致的做工在车内的各个角落都得以体现。
新嘉年华提供1.3升和1.5升两种动力系统，其中1.5升发动机的最大功率为76千瓦，最大扭矩138牛米。与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。
本田锋范
锋范的前脸强势而极具攻击性，层次感极强的进气格栅与利的前大灯融为一体，凸显出一种向两侧无限延伸的张力。U型保险杠、圆形雾灯以及底部延伸至车尾的凹面设计缓和了这种视觉上的强悍，增添了一抹运动与活泼的气息。内饰新增了适合年轻群体的时尚而炫酷的黑色基调，三环式仪表盘非常动感，搭配橙色的日间行车灯略显活跃，夜晚开灯的时候仪表灯的亮度会自动降低，使驾驶者的注意力更加集中到路面，这种设计非常人性化。音响控制键手感和阻尼比较好，而且有些常用按键刻意放大，行车过程中操作非常便捷。
本田锋范的轴距长度达到了2550mm，新车的内部空间要优于老款车型。本田锋范的内饰颜色加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。
锋范提供了1.5L和1.8L两种不同排量的发动机，其中1.8L发动机为锋范专用规格发动机，最大功率为103/6300 KW/rpm，最大扭矩为174/4300 N·m/rpm，5速手动变速器且配有方向盘换挡拨片，适合追求操控乐趣的朋友。锋范全车系均配备了前后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、高位制动灯等安全装置以及电动天窗、4/6折叠后排座椅、后排座椅倾斜式可调、电动调节、折叠、带转向灯的外后视镜、带有AUX、USB接口的音响系统等人性化配置，1.8L车型加配了侧气帘、真皮座椅、自动空调等舒适性配置。
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英朗XT
英朗XT是别克针对A级车两厢车型推出的最新换代产品，其原型车型是欧宝雅特。英朗XT外观时尚张扬，整车充斥运动气息，动力充沛，操控灵动。
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从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感，别克英朗XT全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条，赋予英朗中级车前所未有的时尚与激情。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现出整体流动感，带来与同级车型截然不同的强烈视觉兴奋感。车身侧翼压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部，让别克英朗展现出犹如别克未来概念车般的优雅和动感姿态。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，让英朗的前脸平添一种贴地俯冲般的跑车特质。
动力方面，别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机，其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多，在同级别车中属于领先地位。底盘方面，英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件，大大提高了非独立后悬挂的性能。
出自通用最新的平台，搭载兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和创新悬挂系统，突显精准扎实的欧风操控个性。综合中国路况的需求，英朗XT按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威相同的麦弗逊前悬挂，以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计，为驾车者提供了出众的操控性、稳定性和舒适性。
高尔夫
第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆。
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高尔夫的外形采用家族最新的前脸风格，将大嘴舍弃改为了更加传统的横条格栅。车身侧面线条能够找到一些上代高尔夫的影子，尤其是C柱相对平直的设计很有特点，车尾的设计带有途锐的影子，没有使用LED灯组是个遗憾。高尔夫的内饰依然是传统的大众风格，设计以简单易用为主，不过做工和用料都非常出色，大量软性材料的使用增加了它的高级感。三幅方向盘造型和手感都很出色，现在已经应用在多款大众的新车型上。冷光仪表盘清晰易读也很时尚。
动力方面高尔夫6表现出强劲的动力，那款小排量的1.4TSI发动机，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能够输出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。高尔夫6搭配的7挡DSG双离合手自一体变速箱的油耗更低、操纵也更为简便轻松。变档动力不减无疑是一个优秀的动力总成。
在安全方面，第六代高尔夫以先进的主被动安全技术和尖端的制造工艺，达到了欧洲五星的最高安全标准，为用户提供了全方位的驾乘保护。第六代高尔夫全系标配了新一代ESP电子稳定程序和EPS电动随速助力转向，确保了有效的主动安全性;被动安全方面，热成型钢板、双面镀锌工艺和激光焊接工艺的应用，以及4安全气囊标配，防颈部扭伤强化头枕等安全装备，使第六代高尔夫的安全性达到了同级别车从未有过的高度。
嘉年华
来自福特Kinetic设计理念的全新嘉年华拥有者刀锋式的灯组外形设计，锐角一样的高挑腰线配合略显圆滑而又前倾蓄势待发的楔形外形设计，往往年轻人第一眼看到它的的时候就会对它流连忘返。虽然来自欧洲设计，但是毕竟是一个美国品牌，所以嘉年华的设计师并没有让它过于凌厉，侧面隆起的轮眉和突出的侧裙边给嘉年华更增添了几分硬朗与肌肉感。
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内饰方面，中控台的设计酷似高级手机，使用更加方便;人机交互系统配以多功能信息显示屏，各种相关信息一目了然;豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适;精致的做工在车内的各个角落都得以体现。
新嘉年华提供1.3升和1.5升两种动力系统，其中1.5升发动机的最大功率为76千瓦，最大扭矩138牛米。与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。
本田锋范
锋范的前脸强势而极具攻击性，层次感极强的进气格栅与利的前大灯融为一体，凸显出一种向两侧无限延伸的张力。U型保险杠、圆形雾灯以及底部延伸至车尾的凹面设计缓和了这种视觉上的强悍，增添了一抹运动与活泼的气息。内饰新增了适合年轻群体的时尚而炫酷的黑色基调，三环式仪表盘非常动感，搭配橙色的日间行车灯略显活跃，夜晚开灯的时候仪表灯的亮度会自动降低，使驾驶者的注意力更加集中到路面，这种设计非常人性化。音响控制键手感和阻尼比较好，而且有些常用按键刻意放大，行车过程中操作非常便捷。
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本田锋范的轴距长度达到了2550mm，新车的内部空间要优于老款车型。本田锋范的内饰颜色加入了一股更为年轻的时尚风，新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。
锋范提供了1.5L和1.8L两种不同排量的发动机，其中1.8L发动机为锋范专用规格发动机，最大功率为103/6300 KW/rpm，最大扭矩为174/4300 N·m/rpm，5速手动变速器且配有方向盘换挡拨片，适合追求操控乐趣的朋友。锋范全车系均配备了前后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、高位制动灯等安全装置以及电动天窗、4/6折叠后排座椅、后排座椅倾斜式可调、电动调节、折叠、带转向灯的外后视镜、带有AUX、USB接口的音响系统等人性化配置，1.8L车型加配了侧气帘、真皮座椅、自动空调等舒适性配置。
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