优秀动力家轿推荐 让你轻松游走都市间
2011年02月18日 19:23
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作为家用车,实用自然非常重要,但是动力方面也不应该被忽视。下面为大家推荐几款20万以内动力比较出色的家用车。
英朗XT
英朗XT是别克针对A级车两厢车型推出的最新换代产品,其原型车型是欧宝雅特。英朗XT外观时尚张扬,整车充斥运动气息,动力充沛,操控灵动。
从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感,别克英朗XT全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条,赋予英朗中级车前所未有的时尚与激情。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃,呈现出整体流动感,带来与同级车型截然不同的强烈视觉兴奋感。车身侧翼压铸出硬朗的展翼形曲线,凭借后仰向上的飞摆姿态,连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部,让别克英朗展现出犹如别克未来概念车般的优雅和动感姿态。鹰眼状前大灯锐利洞彻,围护着标志性的直瀑格栅和别克标识,让英朗的前脸平添一种贴地俯冲般的跑车特质。
动力方面,别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机,其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多,在同级别车中属于领先地位。底盘方面,英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构,有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件,大大提高了非独立后悬挂的性能。
出自通用最新的平台,搭载兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和创新悬挂系统,突显精准扎实的欧风操控个性。综合中国路况的需求,英朗XT按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威相同的麦弗逊前悬挂,以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计,为驾车者提供了出众的操控性、稳定性和舒适性。
作为家用车,实用自然非常重要,但是动力方面也不应该被忽视。下面为大家推荐几款20万以内动力比较出色的家用车。
英朗XT
英朗XT是别克针对A级车两厢车型推出的最新换代产品,其原型车型是欧宝雅特。英朗XT外观时尚张扬,整车充斥运动气息,动力充沛,操控灵动。

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从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感,别克英朗XT全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条,赋予英朗中级车前所未有的时尚与激情。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃,呈现出整体流动感,带来与同级车型截然不同的强烈视觉兴奋感。车身侧翼压铸出硬朗的展翼形曲线,凭借后仰向上的飞摆姿态,连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部,让别克英朗展现出犹如别克未来概念车般的优雅和动感姿态。鹰眼状前大灯锐利洞彻,围护着标志性的直瀑格栅和别克标识,让英朗的前脸平添一种贴地俯冲般的跑车特质。
动力方面,别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机,其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多,在同级别车中属于领先地位。底盘方面,英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构,有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件,大大提高了非独立后悬挂的性能。
出自通用最新的平台,搭载兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和创新悬挂系统,突显精准扎实的欧风操控个性。综合中国路况的需求,英朗XT按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威相同的麦弗逊前悬挂,以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计,为驾车者提供了出众的操控性、稳定性和舒适性。
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