颠覆观念！10万以内中日韩五星安全车型
2011年02月23日 10:41
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【江门太平洋汽车网讯】在国人传统观念中，总认为欧美、德系汽车皮厚最安全，而国产和日韩系汽车则弱不禁风……然而，观念应该要改变。下面，记者将依据中国新车评测规程（C-NCAP）所公布的成绩，为你推介7款被评为五星安全的10万元以内的中日韩小车，助你花小钱拥有最安全轿车。
C-NCAP：中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。与我国现有汽车正面和侧面碰撞的强制性国家标准相比，不仅增加了偏置正面碰撞试验，还在两种正面碰撞试验中在第二排座椅增加假人放置，以及更为细致严格的测试项目，技术要求也非常全面。C-NCAP对试验假人及传感器的标定、测试设备、试验环境条件、试验车辆状态调整和试验过程控制的规定都要比国家标准更为严谨和苛刻，与国际水平一致。
全球鹰熊猫
2009年12月29日，中国新车安全评价规程（C－NCAP）官方网站上，公布了吉利熊猫以45.3分的成绩，达到5星标准。因此，吉利熊猫改写了国内尚无一款A00级小车获五星殊荣的历史，熊猫五星成绩的取得，是吉利战略转型又一次质的飞跃。国家轿车质量监督检验中心在评价报告中指出，吉利熊猫C-NCAP五星成绩标示着自主品牌小型车被动安全技术已经与国际接轨，令人振奋。
熊猫车完全按照五星安全标准设计，采取的是承载式笼形车身结构，前后保险杠及其加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底部通过焊接成一个球笼形的车身，形成了一个具有较强刚性的框架结构，该设计能够在意外碰撞发生时有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降低到最小程度，最大限度地减少对驾乘人员地伤害。
在良好的车身基础，再加上6安全气囊、全车座位配有安全带、ABS+EBD、带有通风盘式的刹车系统等安全装置，让熊猫的安全性能达到了自主小型轿车的最高水平。
奇瑞A3
2008年，奇瑞A3在碰撞测试中获得了五星安全的最高成绩，成为中国自主研发第一款摘得五星安全的车型，更是10万元内第一款获五星安全的车型。四星与五星看似一步之遥，但却是中系车在长达9年的时间中屡屡折腰，可见五星安全的高标准高要求。
在制造过程中，奇瑞新A3秉持五星碰撞安全评定的高水准，拥有高强度笼型车身、智能机器人精密制造、不等料厚激光焊接等领先安全技术，同时还是十万元内唯一一款全系标配ESP电子防侧滑稳定系统的车型，全方位保证驾乘者的安全。五星+ESP，使奇瑞新A3成为十万元内最安全家轿的代表。
此外，奇瑞新A3的科技表现同样蕴含在操控性能中，新A3采用操控更加轻松的EPS电子助力转向，使用Can-bus智能管家系统完成车辆各节点间的自由通讯，由MIRA公司精准调校的底盘且搭载有主流B级车配备的四连杆后独立悬架，前后大尺寸碟式刹车盘等一系列高科技和高配置。除此之外，奇瑞新A3还推出配备了智能自动变速箱的全新1.8L AT车型，使消费者的选择更丰富。
C-NCAP：中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。与我国现有汽车正面和侧面碰撞的强制性国家标准相比，不仅增加了偏置正面碰撞试验，还在两种正面碰撞试验中在第二排座椅增加假人放置，以及更为细致严格的测试项目，技术要求也非常全面。C-NCAP对试验假人及传感器的标定、测试设备、试验环境条件、试验车辆状态调整和试验过程控制的规定都要比国家标准更为严谨和苛刻，与国际水平一致。
全球鹰熊猫
| 熊猫 | 指导价 | |||||
| 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 4.78万 | |||||
| 熊猫 2010款 1.0L 手动标准型 | 3.78万 | |||||
| 熊猫 2010款 爱她版 1.5L 自动尊贵型 | 6.28万 | |||||
| 熊猫 2010款 领航版 1.3L 手动尊贵型 | 5.58万 | |||||
| 熊猫 2010款 爱她版 1.3L 自动尊贵型 | 5.88万 | |||||
| 熊猫 2010款 爱她版 1.3L 自动无敌型 | 6.18万 | |||||
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2009年12月29日，中国新车安全评价规程（C－NCAP）官方网站上，公布了吉利熊猫以45.3分的成绩，达到5星标准。因此，吉利熊猫改写了国内尚无一款A00级小车获五星殊荣的历史，熊猫五星成绩的取得，是吉利战略转型又一次质的飞跃。国家轿车质量监督检验中心在评价报告中指出，吉利熊猫C-NCAP五星成绩标示着自主品牌小型车被动安全技术已经与国际接轨，令人振奋。
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熊猫车完全按照五星安全标准设计，采取的是承载式笼形车身结构，前后保险杠及其加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底部通过焊接成一个球笼形的车身，形成了一个具有较强刚性的框架结构，该设计能够在意外碰撞发生时有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降低到最小程度，最大限度地减少对驾乘人员地伤害。
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在良好的车身基础，再加上6安全气囊、全车座位配有安全带、ABS+EBD、带有通风盘式的刹车系统等安全装置，让熊猫的安全性能达到了自主小型轿车的最高水平。
奇瑞A3
| 奇瑞A3 | 指导价 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 两厢 1.6 DVVT MT进取型 | 7.58万 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 两厢 1.6 DVVT MT尊贵型 | 8.28万 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 两厢 1.8L AT进取型 | 8.88万 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 两厢 1.8L AT尊贵型 | 9.58万 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 三厢 1.6 DVVT MT进取型 | 7.78万 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 三厢 1.6 DVVT MT尊贵型 | 8.78万 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 三厢 1.8L AT进取型 | 9.08万 | |||||
| 奇瑞A3 2011款 三厢 1.8L AT尊贵型 | 10.08万 | |||||
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2008年，奇瑞A3在碰撞测试中获得了五星安全的最高成绩，成为中国自主研发第一款摘得五星安全的车型，更是10万元内第一款获五星安全的车型。四星与五星看似一步之遥，但却是中系车在长达9年的时间中屡屡折腰，可见五星安全的高标准高要求。
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在制造过程中，奇瑞新A3秉持五星碰撞安全评定的高水准，拥有高强度笼型车身、智能机器人精密制造、不等料厚激光焊接等领先安全技术，同时还是十万元内唯一一款全系标配ESP电子防侧滑稳定系统的车型，全方位保证驾乘者的安全。五星+ESP，使奇瑞新A3成为十万元内最安全家轿的代表。
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此外，奇瑞新A3的科技表现同样蕴含在操控性能中，新A3采用操控更加轻松的EPS电子助力转向，使用Can-bus智能管家系统完成车辆各节点间的自由通讯，由MIRA公司精准调校的底盘且搭载有主流B级车配备的四连杆后独立悬架，前后大尺寸碟式刹车盘等一系列高科技和高配置。除此之外，奇瑞新A3还推出配备了智能自动变速箱的全新1.8L AT车型，使消费者的选择更丰富。
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