阿尔法罗密欧 4C概念车

    去年是阿尔法罗米欧100周年的纪念，本来阿尔法罗密欧有计划要推出名为4C的概念车来庆祝百年大喜。只不过由于种种原因，最后未能实现。如今，这款4C概念车卷土重来，登陆日内瓦车展。

　　日前，我们曾经向大家展示过来自于国外媒体Autoexpress的若干黑白照片。照片的清晰程度欠佳，不过也多少让我们了解了这款车的相关情况。从曝光的图片来看，这款4C概念车流畅的肩部线条和富有棱角的前脸设计灵感都是源于8C Competizione超跑车，但是其设计已经得到了精炼，从而成就了一种更加紧凑的酷派车身形状。

　　从车子外观有棱有角的表现看上去，车子将会采用来自于经典的玛莎拉蒂Stradale 的同一产品。后置发动机，双座椅以及时尚风格的表现正好就是KTM X-Bow底盘的特征，也是这一底盘的主要优势。不过原来的玛莎拉蒂Stradale仅仅只是采用了排量非常小的2.0升V-8发动机，而阿尔法·罗密欧4C则应该会采用增压的4汽缸发动机。

　　来自菲亚特希腊分部的消息表示，这一发动机很有可能是最大输出功率达到265马力的1.75升4汽缸版本，不过就暂时的情况而言，我们还不敢肯定这个消息的确切程度。我们只能说这样的数字和去年的日内瓦车展上面，阿尔法和平尼法瑞纳联手推出的用于驱动双座跑车的产品是一样的。

　　我们可以看到后轮的前方有一个通风孔，这暗示出该车的高性能，同时电话拨号盘式的合金轮毂也是阿尔法-罗密欧车型的一个标志特征。这款被认为将被命名为4C GTA的新车型将搭载一款最大动力输出在260马力左右的四缸1750 TBi汽油发动机，而不同于8C Competizione所搭载的8缸发动机。这款4C GTA可以在6秒钟左右的时间内从静止加速到62英里每小时的速度。

　　这款阿尔法·罗密欧4C 的输出表现，轻质化程度以及价格的低廉可能都会在8C Competizione的盛名之下让人心动。不过关于阿尔法·罗密欧4C概念车的更多官方图片与细节信息，预计要等到日内瓦车展开幕的时候才能揭晓了，让我们共同期待。