开“小钢炮”去踏青 四款出游带劲车型推荐
2011年03月02日 10:31
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【太平洋汽车网 成都汽车报价】天气越来越暖和，大家都想脱去厚重的冬装，到郊外去嗅嗅春天的味道。一路疾驰而去，引擎轰鸣、在绿灯点亮瞬间把同行的车甩在身后，一骑绝尘。“小钢炮”带你去踏青，这次旅程将会变得更加爽快。现在为大家推荐四款“小钢炮”车推荐，让充满激情的你开着爱车踏青去。
别克英朗1.6T时尚运动版
作为别克品牌首款五门两厢轿跑车，英朗XT的外观带来不 一样的享受。别克家族传统的直瀑式中网上加以镀铬装饰，搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组合。
既然被称为“小钢炮”，英朗XT的操控性同样不容小视。搭载“T”字头发动机的英朗XT，也足可以和竞品车一较高下。它搭载的1.6T发动机其高达135kW的功率、84.4kW/L的升功率、最高可达265N·m的扭矩（Superboost功能下）的动力指标也可圈可点。与发动机配合的是一款6速手自一体变速箱，动力衔接较平顺、传动效率也颇高，使得超车动作从容自信。同时英朗XT采用麦佛逊式的前悬挂以及增强型复合扭杆梁式的后悬挂，增强了后轮在弯道中的运动协调性。
菲亚特博悦 1.4Ts
菲亚特博悦(Bravo)手自一体车型采用直接源于F1赛车技术的DualogicTM变速箱，可降低油耗、减少碳排放、降低维修成本。Bravo博悦 DualogicTM和普通自动挡与手动挡相比，分别可节省15%和3%的油耗，减少10%和5%的碳排放量。
DualogicTM(智能双模)六速手自一体变速箱可以很好地顺应不同的驾驶习惯，轻松实现自动离合控制和换挡。加上与FPT小排量涡轮增压发动机FIRE 1.4升T-JET(120马力)的完美匹配，Bravo博悦对于“小钢炮”当之无愧。2011款博悦价格下探到16.39万元，增加竞争砝码。
大众 高尔夫GTI 2.0T
大众高尔夫 GTI 绝对是“小钢炮”经典代表。不仅是因为高尔夫GTI在动力数据以及配置方面占据了绝对优势，而且有相当不错的性价比诱惑力。
GTI的底盘不仅降低10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性;GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝—XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象。
再来看看高尔夫2.0TSI GTI，这台2.0TSI发动机迈腾昊锐都有配备，最大功率147kW/5100-6000rpm，280N·m峰值扭矩在1700至5000rpm释放，高尔夫GTI官方0-100km/h加速时间为7.1秒，非常不错的成绩。
宝马1系120i
宝马1系的外形一看就很动感。而说到它的动力与操控，宝马1系的小钢炮特质就体现出来。宝马1系是后轮驱动，这在紧凑两厢车中绝无仅有。由于采用发动机纵置和后轮驱动，动力输出更直接，也更加顺畅。实际驾驶和大多数前轮驱动的车型相比，有两点不同：一是急刹不会“点头”，二是转向灵活，弯道里表现更得心应手。另外120i搭载一台2.0L直列4缸发动机，这台发动机输出最大功率为115kW，在3600转时就可输出最大转矩200牛·米。1系的底盘极限很高，DSC动态稳定系统不会轻易介入，悬挂保持宝马一贯的特性：速度越快越帖服，慢速下反而有些生硬。
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别克英朗1.6T时尚运动版
| 英朗 | 指导价 | |||||
| 英朗 2010款 XT 1.6T 时尚运动型 | 17.15万 | |||||
| 英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动型 | 18.15万 | |||||
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作为别克品牌首款五门两厢轿跑车，英朗XT的外观带来不 一样的享受。别克家族传统的直瀑式中网上加以镀铬装饰，搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组合。
既然被称为“小钢炮”，英朗XT的操控性同样不容小视。搭载“T”字头发动机的英朗XT，也足可以和竞品车一较高下。它搭载的1.6T发动机其高达135kW的功率、84.4kW/L的升功率、最高可达265N·m的扭矩（Superboost功能下）的动力指标也可圈可点。与发动机配合的是一款6速手自一体变速箱，动力衔接较平顺、传动效率也颇高，使得超车动作从容自信。同时英朗XT采用麦佛逊式的前悬挂以及增强型复合扭杆梁式的后悬挂，增强了后轮在弯道中的运动协调性。
菲亚特博悦 1.4Ts
| 博悦 | 指导价 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T MT 运动版 | 19.59万 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T AMT 舒适版 | 17.49万 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T AMT 时尚版 | 16.39万 | |||||
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菲亚特博悦(Bravo)手自一体车型采用直接源于F1赛车技术的DualogicTM变速箱，可降低油耗、减少碳排放、降低维修成本。Bravo博悦 DualogicTM和普通自动挡与手动挡相比，分别可节省15%和3%的油耗，减少10%和5%的碳排放量。
DualogicTM(智能双模)六速手自一体变速箱可以很好地顺应不同的驾驶习惯，轻松实现自动离合控制和换挡。加上与FPT小排量涡轮增压发动机FIRE 1.4升T-JET(120马力)的完美匹配，Bravo博悦对于“小钢炮”当之无愧。2011款博悦价格下探到16.39万元，增加竞争砝码。
大众 高尔夫GTI 2.0T
| 高尔夫 | 指导价 | |||||
| 高尔夫 2010款 GTI 2.0TSI 六速DSG版 | 23.58万 | |||||
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大众高尔夫 GTI 绝对是“小钢炮”经典代表。不仅是因为高尔夫GTI在动力数据以及配置方面占据了绝对优势，而且有相当不错的性价比诱惑力。
GTI的底盘不仅降低10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性;GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝—XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象。
再来看看高尔夫2.0TSI GTI，这台2.0TSI发动机迈腾昊锐都有配备，最大功率147kW/5100-6000rpm，280N·m峰值扭矩在1700至5000rpm释放，高尔夫GTI官方0-100km/h加速时间为7.1秒，非常不错的成绩。
宝马1系120i
| 宝马1系 | 指导价 | |||||
| 宝马1系 2010款 120i AT 运动限量版 | 29.9万 | |||||
| 宝马1系 2010款 120iAT 巧克力个性版 | 29.9万 | |||||
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宝马1系的外形一看就很动感。而说到它的动力与操控，宝马1系的小钢炮特质就体现出来。宝马1系是后轮驱动，这在紧凑两厢车中绝无仅有。由于采用发动机纵置和后轮驱动，动力输出更直接，也更加顺畅。实际驾驶和大多数前轮驱动的车型相比，有两点不同：一是急刹不会“点头”，二是转向灵活，弯道里表现更得心应手。另外120i搭载一台2.0L直列4缸发动机，这台发动机输出最大功率为115kW，在3600转时就可输出最大转矩200牛·米。1系的底盘极限很高，DSC动态稳定系统不会轻易介入，悬挂保持宝马一贯的特性：速度越快越帖服，慢速下反而有些生硬。
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