空间

　　宝马1系硬顶轿跑车的真皮座椅十分舒适，但是美中不足的一点就是均为手动调节。虽然也为8方向调节，但是感觉很繁琐，因为调节按键“很多”。可手动调节高度和前后距离的转向柱、可调节高度的驾驶者和前排乘客座椅以及车窗电动升降装置在全新宝马1系双门轿跑车中自然都是标配功能。

　　后排两个座椅坐垫之间的储物格类似于国产大众CC，但是非隐藏式的，如此一来，成了名副其实的四人座轿跑车。轿跑车的后排空间只能说可以，就小编168mm的女孩子来说，无论头部还是腿部的空间还是绰绰有余，想必就175以内的男孩子来说乘坐空间就开始有点局促了。

　　为数不多却十分实用的储物格

　　双门硬顶版车型还具有一项在双门轿跑车中很少见的极其实用的功能，即后座椅靠背可按40 : 60比例分开放倒，从而在标准行李箱所提供的370升行李空间的基础上进一步扩大了存储空间。行李箱内可供选装的12伏电源插头则更便于使用冷藏箱等外接电器。