悬架系统——全新研发、性能优异

　　MINI COUNTRYMAN依然拥有品牌引以为傲的如同“卡丁车”般的驾驶乐趣。专为这款车型研发的底盘技术充分发挥发动机的潜能，并且高效地将其转换为极佳的灵动性。MINI COUNTRYMAN采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，安装于前桥与后桥的防侧倾稳定杆最大程度地防止车身摇晃，进一步增强了汽车操控的安全性和灵活性。此外，选装的运动型悬架能使车辆行车高度最多降低10毫米，让车辆高速行驶状态下的稳定性倍增。

西南首位COUNTRYMAN车主苏女士

　　多功能中央滑轨——全新的物品存储空间理念

　　MINI COUNTRYMAN的一大亮点是全新设计的多功能中央滑轨。在车内座椅之间的传统中央区域，创新的中央滑轨从前排一直延伸到后排，可根据个人喜好选择嵌入各种类型的杂物盒、杯座、MP3、移动电话等，方便乘员随时轻松存取。

现场采访MINI个性车主

　　回归自然不意味着放弃现代生活。MINI COUNTRYMAN提供众多定制选项，例如专用的车身喷漆和内饰颜色、众多内饰方案、装饰件和随车型而定的配置以及高质量音响系统。

　　安全标准——欧洲NCAP碰撞测试五星级荣誉

　　在时速64公里的正面碰撞测试中，MINI COUNTRYMAN的乘客座椅位置依然十分稳固。无论乘客的体重和乘坐位置有何不同，受伤的风险都是极低的。在侧面碰撞测试中，MINI COUNTRYMAN在乘客安全保护方面赢得了最多的分数，而乘客在追尾事故中颈椎受伤的可能性微乎其微。在分别针对18个月婴儿和3岁儿童使用座椅系统的测试中，MINI COUNTRYMAN的碰撞测试结果也令人瞩目。

MINI西南区领导

　　历史渊源——又一代经典的传承与创新

　　MINI四个车型系列的命名体现了MINI汽车的历史渊源以及英国血统。和MINI CLUBMAN一样，MINI COUNTRYMAN也传承了以亚力克?伊斯哥尼斯(Alec Issigonis)设计的小型多功能车理念，同时将车辆的实用性、功能性、便利性与MINI倡导的个性时尚化大胆融合。

领导与获奖者合影留念

　　1960年，以Countryman命名的一款多用途经典Mini就已经投放市场。Austin Seven Countryman及其采用相同技术的姐妹车型Morris Mini Traveller都具有极丰富的应用领域，其较大的内部空间可以灵活地用于不同用途。这款Mini Countryman直到1969年才停止销售，而由木质框架装饰车身腰部和尾门的“木质”车型至今仍然受到广大车迷的狂热追捧。

四川中达英宝MINI品牌经理程媛与西南首位COUNTRYMAN车主合影 

　　2011年，MINI将BE MINI精神发扬光大

　　2010年，MINI成为中国高档小型车市场当之无愧的领军品牌。MINI在中国大陆的销量首次破万，达10,509辆，BE MINI本地化传播取得显著成效，包括MINI中国任务在内的一系列体验式营销收到车迷的高度认可，MINI特立独行、时尚先锋的品牌形象深入人心。

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