实拍蒙迪欧-致胜GTDi 240—外观【图】_温州新车实拍

动力才是重点 PCauto实拍蒙迪欧-致胜GTDi 240至尊型

2011年03月28日 16:20

　　细节上，中网进行了重新设计，变得更加纤细以营造更动感的视觉效果，同时普通版和运动版分别采用了两种镀铬装饰。中网下面的散热格栅也进行了调整，尺寸更大，形状也有所变化，以符合福特全新的家族脸谱特征。同时，前脸还包括了一个更为立体的新式发动机盖，营造出更漂亮的轮廓。

　　不仅下格栅的左右两边新加入了LED日间行车灯，同时雾灯的轮廓也进行了相应的调整。这些改变使得车身视觉效果更低，同时也使前脸更加时尚。此款设计也是新车沿袭欧洲版本车型所添置的配置之一，不过仅有运动版及非运动版高配车型才有配备。

　　由于致胜只是一次中期改款，所以侧面基本没什么变化（据了解明后年将会有一次大的改动）。前低后高的车身和上扬的腰线已经很符合运动型轿车的特点，外凸的轮眉和短车身长轴距的特点，带给致胜的视觉冲击力还是很强的。全新的“EcoBoost”车标也装备于车上。

　　尾部的细节改进也比较多。尾灯被加大，并且采用了LED灯泡，灯内的白色部分进行了重新设计。新车在后尾翼和下保险杠的造型上都进行了全新的设计，其中全新的尾翼不再采用分体式设计，而将其直接融入到后备箱盖，整体感很强。

　　全新的尾灯，取消了老款尾灯上的圆灯之后更显整体性。白色部分采用了类似蜂窝状的设计，增加了运动性，不过全新的灯组没有采用LED灯源略显遗憾。

　　虽然致胜采用了一台2.0L涡轮增压发动机，但却提供了两种不同调校的版本。在尾部的标识上，这个“GTDi240”代表了这是可输出240PS马力的高功率版，有两款运动版车型和顶配的至尊版搭载了这台发动机。另外还有“GTDi200”车型，致胜也提供了两款车型可以选择，分别为GTDi200时尚型和GTDi200豪华型。

　　普通版更换了全新的轮毂，看上去有一点电镀的感觉，比老款要漂亮不少。轮胎采用了米其林PILOT PRECEDA 225/50 R17型号，这款轮胎在抓地和隔音方面的表现比较均衡。编辑实拍的车型旁边刚好停放着一辆运动版车型，一眼就能看到轮毂的不同之处。运动版车型的轮毂采用之前五幅ST风格的轮毂样式，但细看之下也与老款有所不同了，在细节之处做了调整。