小资伤不起 6款新上市省油小车油耗对比
2011年04月11日 15:55
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上海大众POLO
厂商油耗:4.9L-5.7L/100km
用户市区油耗:8.5L-10.5L/100km
拥有“小钢炮”美誉的新Polo,其动力十足。搭载了领先高效的1.4/1.6 EA111系列发动机,拥有低速高扭等优势特征,在经过上海大众进一步优化后,动力性、驾控感受以及燃油经济性都有了新的提升。同时配合6速Tiptronic手自一体变速箱和5挡手动变速箱,全新Polo操控乐趣十足。1.4L发动机最高车速可达到172km/h,1.6L最高车速为188km/h ,车辆动力性能勿庸置疑,起步加速动力十足。
在实用性能方面,针对国内燃油质量不稳定,胶质含量较高的问题,全新POLO对进气歧管(包括整个进气道)都进行了优化设计,同时增加了发动机控制器控制的节气门体自清洁功能,不仅能够更好地适应中国的使用环境和道路状况,而且改善了扭矩输出特性。1.4L最大扭矩达到了132N·m,而1.6L最大功率和扭矩也分别达到了77kw、155N·m,并且在2000转时就能够输出大部分扭矩。
广汽丰田雅力士
厂商油耗:5.3L-5.8L/100km
用户市区油耗:7.5L-10L/100km
新雅力士在动力和操控等方面,继续保持着出色的表现,它配备的1.6L双VVT-i发动机在每分钟转速达6000时能产生87KW的最大功率,令其保持优异的高速性能,195km/h的最高时速更是同类车型之翘楚。同时,它还能输出150Nm的最大扭矩,在4速自动变速器配合下,车子加速时反应迅猛灵敏。
雅力士所建造的“小型化”以改善节能环保的战略思想,具体的可以体现在,其通过小的车体、减轻自重以降低无效的能源消耗;更为重要的是,为小型车匹配了燃烧效率高、性能表现好的高科技发动机。优秀的燃油经济性并不是雅力士的全部,环保材料的应用更可见丰田对雅力士在环保上做出的努力。一是优先使用可回收材料并采用便于回收利用的巧妙结构。二是尽可能使用对环境无害的材料,如铅、镉以及汞等有害金属皆遭弃用。三是严格控制车内空气污染物(VOC),防止会造成空气污染的材料的使用。四、据介绍,雅力士的车身,采用环保材料的比例高达90%,车身外板上也使用水性涂料为底漆。
编辑点评:从厂家油耗可看出,制造商一般只会以等速油耗来忽悠消费者,而在实际使用中,市区走走停停的路况是完全不可能实现如此优秀的节能表现,因此,消费者在选购汽车时应三思并计算,在厂家数据基础上加2-3L/100km的油耗,则更为准确。此外,除了上下班绕道避车流外,错峰出行是最佳的节油措施。
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拥有“小钢炮”美誉的新Polo,其动力十足。搭载了领先高效的1.4/1.6 EA111系列发动机,拥有低速高扭等优势特征,在经过上海大众进一步优化后,动力性、驾控感受以及燃油经济性都有了新的提升。同时配合6速Tiptronic手自一体变速箱和5挡手动变速箱,全新Polo操控乐趣十足。1.4L发动机最高车速可达到172km/h,1.6L最高车速为188km/h ,车辆动力性能勿庸置疑,起步加速动力十足。

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在实用性能方面,针对国内燃油质量不稳定,胶质含量较高的问题,全新POLO对进气歧管(包括整个进气道)都进行了优化设计,同时增加了发动机控制器控制的节气门体自清洁功能,不仅能够更好地适应中国的使用环境和道路状况,而且改善了扭矩输出特性。1.4L最大扭矩达到了132N·m,而1.6L最大功率和扭矩也分别达到了77kw、155N·m,并且在2000转时就能够输出大部分扭矩。
广汽丰田雅力士
厂商油耗:5.3L-5.8L/100km
用户市区油耗:7.5L-10L/100km
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新雅力士在动力和操控等方面,继续保持着出色的表现,它配备的1.6L双VVT-i发动机在每分钟转速达6000时能产生87KW的最大功率,令其保持优异的高速性能,195km/h的最高时速更是同类车型之翘楚。同时,它还能输出150Nm的最大扭矩,在4速自动变速器配合下,车子加速时反应迅猛灵敏。

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雅力士所建造的“小型化”以改善节能环保的战略思想,具体的可以体现在,其通过小的车体、减轻自重以降低无效的能源消耗;更为重要的是,为小型车匹配了燃烧效率高、性能表现好的高科技发动机。优秀的燃油经济性并不是雅力士的全部,环保材料的应用更可见丰田对雅力士在环保上做出的努力。一是优先使用可回收材料并采用便于回收利用的巧妙结构。二是尽可能使用对环境无害的材料,如铅、镉以及汞等有害金属皆遭弃用。三是严格控制车内空气污染物(VOC),防止会造成空气污染的材料的使用。四、据介绍,雅力士的车身,采用环保材料的比例高达90%,车身外板上也使用水性涂料为底漆。
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