务实运动 点评五款家用运动型轿车
2011年04月16日 08:03
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【淄博太平洋汽车网】二十岁的时候,我们都想要一辆运动拉风的跑车,当你三十岁的时候,你又觉得这款车太过于招摇,想要一款稳重成熟的车型。能否有一款即稳重又带有一丝动感气息的车型让我入手呢?编辑今天就淄博车市里数出几款热门又务实的车型,又想拉风又要稳重的车型。
丰田卡罗拉
作为一汽丰田主力车型之一,卡罗拉兼具出色的节油、安全、空间、操控性能于一身,自上市以来取得了良好的销售成绩,是一款值得信赖的家用车。
2011款新卡罗拉的外观基本与海外版2010款卡罗拉相同,改动的部分包括前保险杠、进气格栅、后尾灯等主要部分。为突出"宽而低"整体动感姿态,新卡罗拉车身宽度较老款有所增加,A柱位置前移,于车身流线融合。新卡罗拉的外观造型体现了更多欧风设计,相比老款更为时尚与年轻化。新卡罗拉的前脸改为X型,前进气格栅明显加长,正中顺延下来鼻装TOYOTA标将前进气格栅分割为两个部分,有一些BMW的双肾风格。前大灯风格更为锐利,同时下进气格栅改为了正梯形。
2011款新卡罗拉相较于老款内饰变化并不是十分明显,这其中主要的变化在于,新车的方向盘底部并非是传统的圆弧设计,新造型看上去更加充满运动活力。为了营造出与内饰整体特性相一致的风格,新卡罗拉采用了立体式仪表盘,同时刻度显示由之前的琥珀色变成了视觉效果更加清爽的白色主色调。
在动力传动系统上,新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机,同时,新增加了搭载1.6L发动机的车型,自动档车型配备原有的4挡自动变速箱,还在手动档车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱,实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用,卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统,转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面,卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统,在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施。
一汽丰田卡罗拉车型自进入中国市场起就获得了消费者,尤其是家庭购车者的高度认可。其时尚、大气的外观,宽大的驾乘空间、丰富的储物空间一直都为消费者称赞;其次,搭载采用双VVT-i技术的ZR发动机和6速手动变速箱,使COROLLA实现了动力性和经济性的双赢。
丰田卡罗拉
作为一汽丰田主力车型之一,卡罗拉兼具出色的节油、安全、空间、操控性能于一身,自上市以来取得了良好的销售成绩,是一款值得信赖的家用车。
| 卡罗拉 | 指导价 | |||||
| 卡罗拉 2011款 2.0L GLX CVT | 17.98万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 2.0L GLX MT | 16.98万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GLX-S CVT | 16.58万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GLX-S MT | 15.58万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GLX-i CVT | 16.08万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GLX-i MT | 15.08万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GL-S CVT | 15.28万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GL-S MT | 14.28万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GL-i CVT | 14.78万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GL-i MT | 13.78万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.6L GL 天窗版 AT | 13.88万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.6L GL 天窗版 MT | 13.08万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.6L GL AT | 13.18万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 2.0L GLX 导航版 CVT | 19.98万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GLX-S 导航版 CVT | 18.98万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.8L GLX-i 导航版 CVT | 18.48万 | |||||
| 卡罗拉 2011款 1.6L GL MT | 12.38万 | |||||
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2011款新卡罗拉的外观基本与海外版2010款卡罗拉相同,改动的部分包括前保险杠、进气格栅、后尾灯等主要部分。为突出"宽而低"整体动感姿态,新卡罗拉车身宽度较老款有所增加,A柱位置前移,于车身流线融合。新卡罗拉的外观造型体现了更多欧风设计,相比老款更为时尚与年轻化。新卡罗拉的前脸改为X型,前进气格栅明显加长,正中顺延下来鼻装TOYOTA标将前进气格栅分割为两个部分,有一些BMW的双肾风格。前大灯风格更为锐利,同时下进气格栅改为了正梯形。

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2011款新卡罗拉相较于老款内饰变化并不是十分明显,这其中主要的变化在于,新车的方向盘底部并非是传统的圆弧设计,新造型看上去更加充满运动活力。为了营造出与内饰整体特性相一致的风格,新卡罗拉采用了立体式仪表盘,同时刻度显示由之前的琥珀色变成了视觉效果更加清爽的白色主色调。

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在动力传动系统上,新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机,同时,新增加了搭载1.6L发动机的车型,自动档车型配备原有的4挡自动变速箱,还在手动档车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱,实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用,卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统,转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面,卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统,在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施。

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一汽丰田卡罗拉车型自进入中国市场起就获得了消费者,尤其是家庭购车者的高度认可。其时尚、大气的外观,宽大的驾乘空间、丰富的储物空间一直都为消费者称赞;其次,搭载采用双VVT-i技术的ZR发动机和6速手动变速箱,使COROLLA实现了动力性和经济性的双赢。

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