长安铃木2011款天语两厢全新上市
2011年05月05日 10:12
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2011款长安铃木天语SX4因其更新更酷的外形，在上海国际车展聚拢了不少人气。除了外在的变化，很多配置也都同原来不太一样了，从前在20万元左右车型上才有的待遇，如今在天语SX4也能找到。
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天语SX4保险杠两端突出的部分承接了雾灯区域的装饰，银色边框给线条并不丰富的前脸平添了一些活跃的元素，而增加的雾灯也保障了恶略环境下的行车安全。天语SX4则在雾灯的外围加装了镀铬装饰，弥补了格栅的朴素。
因为有了超大空间的后备箱，天语尚悦比SX4长了20cm，而轴距都保持在2.5m，而且整备质量只多了15kg，在操控性方面并没有明显的不同。而在风格上SX4更加硬派，保险杠装饰了Cross风格的护板，轮眉也比尚悦多了塑料防刮条，防撞条也完全不同。
动力方面，天语SX4依旧沿袭了老款的动力系统，来自铃木的M16A VVT和M18A VVT两款全铝合金发动机。其中1.6L发动机最大功率80kW/5500rpm，最大扭矩144Nm。在之前的测试中搭载这款引擎的天语，百公里加速可以达到的10.2秒，表现相当突出。而与其匹配的依然是之前的那款5挡手动或4挡自动变速箱。
经过1.3万元的浮动，能够得到运动休旅大包围、自发光组合仪表和黑灰双色运动内饰这样看得见摸得着的东西。而在实用性方面，遥控钥匙、行李厢照明、前座后背置物袋与6方向座椅调节，能提大幅提高便利性，8声道音响也搞了一个层次。
说是运动型，也只是让驾驶者在心态上感到有些动感的配置。首先是前格栅、前雾灯镀铬装饰，然后在前后保险杠都有银色装饰。运动格调皮质+织物座椅的确是好东西，首先外观很扎眼，黑灰双色，坐进去的包裹感很强，十分舒适。
此外，还具备导航系统，与8声道扬声器相比增加了一个低音炮。在灵动型基础上只加价一万元，十分超值。
1.8L运动型在配置上与1.6L运动型并无太大差异，只是多了自动空调和前排侧SRS安全气囊。1.8L发动机依然沿用全铝的4缸VVT连续可变气门正时技术，最大输出功率达到了96kW/6200rpm，最大扭矩170Nm。
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| 天语SX4 | 指导价 | 现车情况 | ||||
| 1.6 MT舒适型 | 8.58万 | 有现车 | ||||
| 1.6 AT 舒适型 | 9.58万 | 有现车 | ||||
| 1.6 MT 灵动型 | 9.88万 | 有现车 | ||||
| 1.6 AT 灵动型 | 10.88万 | 有现车 | ||||
| 1.6 MT 运动型 | 10.88万 | 有现车 | ||||
| 1.6 AT 运动型 | 11.88万 | 有现车 | ||||
| 1.8 AT 运动型 | 12.38万 | 有现车 | ||||
| 1.8 MT运动型 | 13.38万 | 有现车 | ||||
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天语SX4保险杠两端突出的部分承接了雾灯区域的装饰，银色边框给线条并不丰富的前脸平添了一些活跃的元素，而增加的雾灯也保障了恶略环境下的行车安全。天语SX4则在雾灯的外围加装了镀铬装饰，弥补了格栅的朴素。
因为有了超大空间的后备箱，天语尚悦比SX4长了20cm，而轴距都保持在2.5m，而且整备质量只多了15kg，在操控性方面并没有明显的不同。而在风格上SX4更加硬派，保险杠装饰了Cross风格的护板，轮眉也比尚悦多了塑料防刮条，防撞条也完全不同。
动力方面，天语SX4依旧沿袭了老款的动力系统，来自铃木的M16A VVT和M18A VVT两款全铝合金发动机。其中1.6L发动机最大功率80kW/5500rpm，最大扭矩144Nm。在之前的测试中搭载这款引擎的天语，百公里加速可以达到的10.2秒，表现相当突出。而与其匹配的依然是之前的那款5挡手动或4挡自动变速箱。
经过1.3万元的浮动，能够得到运动休旅大包围、自发光组合仪表和黑灰双色运动内饰这样看得见摸得着的东西。而在实用性方面，遥控钥匙、行李厢照明、前座后背置物袋与6方向座椅调节，能提大幅提高便利性，8声道音响也搞了一个层次。
说是运动型，也只是让驾驶者在心态上感到有些动感的配置。首先是前格栅、前雾灯镀铬装饰，然后在前后保险杠都有银色装饰。运动格调皮质+织物座椅的确是好东西，首先外观很扎眼，黑灰双色，坐进去的包裹感很强，十分舒适。
此外，还具备导航系统，与8声道扬声器相比增加了一个低音炮。在灵动型基础上只加价一万元，十分超值。
1.8L运动型在配置上与1.6L运动型并无太大差异，只是多了自动空调和前排侧SRS安全气囊。1.8L发动机依然沿用全铝的4缸VVT连续可变气门正时技术，最大输出功率达到了96kW/6200rpm，最大扭矩170Nm。
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