车型二：福克斯

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 　　福克斯的运动能力完全得益于它优秀的底盘调教。前悬挂式是常见的麦弗逊式独立悬挂，后轮则采用了独特的SLA Control Blade多连杆式后悬挂，而同级别中少见的前后副车架极大的提升了车辆的整体刚性，使福克斯拥有了及其出众的弯道表现。虽然上市已经很长时间，但福克斯的操控性在同级别车型中依然难寻对手。

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　　1.8L和2.0L两种排量发动机是2010款福克斯的黄金组合。其中搭配Duratec-HE 2.0升发动机的手动运动版，最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩180N·m/4000rpm，长进气歧管、可变惯性进气系统(VIS)以及铝合金材质的大量运用，有着优异的动力表现。