无与伦比的美丽 帅气时尚的两厢车型推荐
2011年05月06日 11:33
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  编者按:两厢车随着大家的逐渐认可,现在越来越为走俏。它拥有和三厢车一样的空间和性能,而且相对于三厢车要更省油,外形更加动感时尚,它已成为许多时尚达人的第一选择。今天就为大家推荐几款市场上热卖的精品两厢车型,希望能给选车的朋友带来帮助。

  车型一:英朗XT


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  英朗XT的跑车式前脸采用前倾设计、微微下沉,配备了鹰眼前大灯,造型别致且晶莹剔透,家族式的直瀑前格栅中央镶嵌了硕大的别克LOGO。别克英朗XT长4419mm,宽1814mm,高1487mm,并且提供了2685mm的同级运动型车最长轴距,以及前1544mm、后1558 mm的宽轮距,整体呈现出扁平、俯卧的姿态。


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  动力方面,别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机,其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多,在同级别车中属于领先地位。底盘方面,英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构,有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件,大大提高了非独立后悬挂的性能。


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  别克英朗XT是别克推出的首款五门轿跑车,融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因,它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质,为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验。



  车型二:福克斯


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   福克斯的运动能力完全得益于它优秀的底盘调教。前悬挂式是常见的麦弗逊式独立悬挂,后轮则采用了独特的SLA Control Blade多连杆式后悬挂,而同级别中少见的前后副车架极大的提升了车辆的整体刚性,使福克斯拥有了及其出众的弯道表现。虽然上市已经很长时间,但福克斯的操控性在同级别车型中依然难寻对手。


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  1.8L和2.0L两种排量发动机是2010款福克斯的黄金组合。其中搭配Duratec-HE 2.0升发动机的手动运动版,最大功率104kW/6000rpm,最大扭矩180N·m/4000rpm,长进气歧管、可变惯性进气系统(VIS)以及铝合金材质的大量运用,有着优异的动力表现。



  车型三:东风标致307


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  温驯而大方的新307,第一眼看到它已经感受到她平易近人的亲和力和其所散发的法式浪漫,就像一位舞会上身着晚礼服的气质女性。流畅而饱满的车身线条融入了标致品牌最新的设计手法,极富视觉冲击力的前脸设计组合令其"狮王锋范"表露无疑。四条附着其上的镀铬饰条不仅划分出层次感,同时也营造出高贵典雅的庄重气质。大尺寸的立体狮标则彰显着标致家族的高贵血统。车身镀锌钢板的使用在保障安全坚固之时,耐用性也转化成了经济性。另外,这款车还增加了隐藏式后窗天线,营造出高贵典雅的庄重气质。单从外观已感受到新307卓越的品质表现。内饰方面新307以时尚温馨的法式浪漫风格作为主线,配以高档的用料和细腻的制造工艺,更加彰显新307的品质和内涵。


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  新307对于空间的有效利用,以及人性化的配置都有较高水准。安全配置更是了得:标致307全系标配博世最高8.1版本的ABS、EBD(电子制动力分配系统)以及EVA(紧急制动辅助系统)。紧急制动辅助系统能根据驾驶员踩踏速度来判断是否紧急制动。当驾驶员快速踩踏制动踏板进行紧急刹车时,EVA可以放大制动力,协助更快地达到系统制动压力,缩短制动距离,从而使驾驶变得更加安全。新307全系车型均可选装六安全气囊。同时,在新307两厢运动版车型上还加装了博世最高8.1版本的ESP电子稳定系统,其通过驱动防滑系统(ASR)以及动态稳定控制系统(CDS)的有效整合,强制降低发动机扭矩并对车轮分别制动,在紧急避让中或在转向不足时和转向过度时防止侧滑,保持车身稳定性。在C-NCAP碰撞测试中,东风标致新307更是以总得分45.5分的优异成绩获得五星的安全评价,其多元化的安全保障为中级车安全树立了新标杆。



  车型四:东风日产骐达


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  时尚的外观以及出色的燃油经济性一直是骐达的必杀技,同时也吸引了大量追求时尚而又精打细算型妈咪的青睐。骐达也是许多家庭喜爱的两厢车型,外形时尚,车型线条柔和,宽大的空间,舒适的驾乘感受都是其明显的优势,主打的是舒适型家轿的市场。安全配置方面,ABS、EBD(电子制动力分配系统)成为骐达的标配,骐达还配备了紧急制动助力装置AFU(BA)和倒车雷达。动力方面,骐达主打1.6L黄金排量,最高输出功率80kW/6000rpm,扭矩为153N•m/4400rpm。


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  骐达在保留了日产经典车标设计的运动风格前格栅配上独特的自动开闭式绚晶卤素前大灯,十分的锐意动感。从肩部而下,一气呵成的尾部更显紧凑别致,加上以圆形为中心的组合尾灯,十分炫目。整车呈流线型,有效降低了风阻(风阻系数达到了0.29),为高速行驶时的稳定性增加了砝码。

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